Balancer: Все сообщения за 16 Сентября 2008 года

Alexandrc> ( ! ) Fatal error: Call to private method forum_topic::repaging_posts() from context 'forum_post'

Fixed.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Fire> Эээээ... вы там поосторожнее! Многие органические соединения накапливают опасные пероксиды.
Fire> Один раз нашли банку с диэтиловым эфиром

Вот и надо говорить про эфир диэтиловый. Который с пероксидами и вызывает однозначные ассоциации Но его у меня в лаборатории так никогда и не было. А если бы был - за 20 лет ничего бы не осталось

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Mishka> На русском не видел.

Я перевод «Мобильник» читал... Довольно давно уже. Позиционировалось как любительский перевод, но на удивление достойно. Т.е. претензий художественных/технических/языковых (русских) не было.

Mishka> Кстати, а всю Башню перевели?

Да. К последним переводам тоже претензий особых не было, хотя уровень получился не намного выше среднего. 2-3 книги - самые сильные в серии вышли. Может особенности перевода, может автор исписался. Хотя чем ближе к концу тем получалось лучше. Правда, с Роландом Кинг жестоко обошёлся

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Фигурант> Сколько стоит один погибший пилот?

Именно. Ещё с Афгана Су-25 показал очень высокий уровень выживания, как самой машины, так и пилота, если машину, всё же, сбивают. Того же Рудского - вообще два раза сбивали.

Ну и в Грузии, вот:



И машина домой пришла, и с пилотом, естественно. Именно работа ПЗРК.

•  24
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bug-Hunter> раз пошла такая тема, радиус действия су 25 уж мал больно

А зачем больше 750км [у земли] для фронтовика? Его задача быстро подскочить куда надо, а не через пол континента куда-то чапать.

Bug-Hunter> у а10 поболее будет ЕМНИП раза в 2..

460км у земли и 1100 на высоте, ЕМНИП.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.М.> Тех, кто не вернулись - увы, не упоминают. А потеряно 23 машины из 118.

Угу. Точно также ты не упомниаешь, что потеряно было 23 машины за 60 тыс. боевых вылетов.

В.М.> У Су-25 очень хорошая защита на предмет выживания пилота в момент попадания МЗА и даже ПЗРК

Так я и отмечал именно высокий уровень выживаемости пилота. Против чего тут ранее возражалось. Это уже дальше, после подбития, этот живой пилот может решать (возможно, ошибочно), покидать ему машину или тянуть домой.

На 23 потерянных в Афганистане Су-25 пришлось 8 погибших лётчиков. И не все из них погибли в воздухе.

В.М.> Так что вопрос выживаемости - не такой однозначный как просто возможность держать удар.

Вопрос стоял о том, у кого выше выживаемость лётчика над полем боя. У Су-25 или, скажем, Су-24.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Balancer> На 23 потерянных в Афганистане Су-25 пришлось 8 погибших лётчиков. И не все из них погибли в воздухе.

Нет, даже не так. 8 погибших на 60 тыс. боевых вылетов.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение