leha-lp>>> По их собственным словам потому что Сушка самолет для летчика... EvgenyVB>> да-да, особливо усилия на ручке ну очень "для летчика" leha-lp> По поводу мнения летчиков поверьте это правда, что-то мне усилия на РУС не мешали бой вести. Проморгал... Сам, правда, только за ручки Як-52 и тренажёра МиГ-23 держался, а за Су-27 и МиГ-29 только на земле, но я не зря чуть выше уточнение про ограничитель угла атаки МиГ-29 спрашивал.
Дмитрий Хачковский как-то рассказывал про свои отношения к МиГ-29 и Су-27. Так вот, он говорил, что пилотировать первый - всё равно, что держать кошку, которая из рук вырывается. Второй - часто имеет несколько замедленную реакцию на действия пилота. Т.е. и там, и там - свои недостатки. Но особенно, говорил, пилотам не нравится обычно поведение ограничителя на МиГ-29. Если на Су-27 при прогнозе превышения угла атаки, ручка просто встаёт на упор (понятно, что при желании можно пересилить), то на МиГ-29 она "ударяет" РУС всеми своими 15(?)кгс. Поэтому на предельном маневре появляется постоянный инстинктивный страх такого удара в руку и из-за этого лётчики обычно чуть-чуть не дожимают.
...
Плюс к этому (точных цифр не помню, но что-то около того) на строевых МиГ-29 по РЛС допустим меньший угол атаки. Что-то ~21° против ~24° у Су-27. И теоретический предельный угол атаки у них что-то около 24° против 27°.
Хотя по цифрам требуется уточнение, конечно...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …