Balancer: Все сообщения за 10 Сентября 2011 года

Wyvern> Это ДО ТПР. После ТПР - "обстоятельства неодолимой силы"

Только не на той полосе. Даже при взлёте от третьей рулёжки там более двух километров полосы и ещё 400 метров по травке. При потребной полосе в 1км, как ни крути, но остаётся огромный запас. Если на длине разбега в 1км так и не оторвались, то можно спокойно остановиться, имея ещё полуторократный запас полосы. Опытный экипаж не мог не видеть, что разбег идёт очень медленно. И если через привычное уже время разбега скорость так и не набрали, то не видеть это они ну никак не могли. И было это явно задолго до реальной ТПР.

Может быть, как раз, тупо понадеялись на большую длину ВПП и «на авось» решили попробовать разогнаться хоть с меньшим ускорением, но зато на большой длине?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий