brazil: Все сообщения за 15 Января 2022 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

brazil

аксакал

liv444.1> 2 ВПУ по 14 ЗУР равно 28 ЗУР серии 9М96 против 32 у базового.
Явная опечатка :) 3С97 в двух исполнениях на 4 ячейки 2х2 и на 8 ячеек 4х2
3С14 тоже в двух исполнениях на 4 и на 8 ячеек.
Больше только у Штиля 2х6=12 ячеек.
 97.0.4692.7197.0.4692.71

brazil

аксакал

liv444.1> Причем такая "опечатка", что Очень Четко "бьется" с инфо об уменьшенном ВИ.
Ничего там не бьется ради 4 ячеек на тысячу тонн уменьшать ВИ? А как же запасы топлива при том же составе вооружения? А как же мореходные качества и возможности применения оружия?

liv444.1> 32 ячейки ЗУР это 4 ряда ячеек по 8 ячеек в ряд.
liv444.1> 28 ячеек ЗУР это те же самые 4 ряда, но по 7 ячеек в ряд.
В этом нет логики. Вспомните возможности по сопровождению и обстрелу ЗРК Полимент-Редут 16 целей с возможностью одновременного обстрела 1,2,3 ЗУР. Вот 32 ЗУР идеально вписываются ы это число.

liv444.1> Вот и я про тоже самое. В чем проблема "повторить" только на 14 ячеек?
А кто делает такое кол-во ячеек? Не оптимальное кол-во. По Штилю как бы все понятно балочная ПУ была на 24 ЗУР. ВПУ сделали из расчета установки в старый погреб, вместилось 36 ЗУР 3 по 12. Но 11356 из соображения веса оставили только 2*12

liv444.1> При этом мы прекрасно помним, что на базовом 22350 16 ячеек 3С14, это, как оказалось, из экономии.
liv444.1> Поскольку 24 ячейки 3С14, как оказалось, вполне вкрячиваются в базовый без особых "извращений".
Это только так кажется, грузоподъемность никуда не девается и ВИ для 24 ячеек будет больше( из расчета 1 к 10) Так что я не удивлюсь, что дополнительные 8 ячеек дадут 300-400т прибавки в водоизмещению и увеличению длины на 2-4 метра. Посмотрите на разницу между 20380 и 20385. Увеличение длины на 2 метра и ВИ на 200т, а разницу покрыли за счет экономии веса на мебели и др.
 97.0.4692.7197.0.4692.71

brazil

аксакал

liv444.1> Вы что-нибудь знаете про амурские перекаты, про их фарватер, про судоходную ширину этих фарватеров, про перепады глубин от центра к его краям, про длину перекатов и извилистость фарватера на эту длину?
параметры совпадают по длине, ширине(правда куда-то делись 0,4м :D ) и что самое главное осадка та же. Хотя корабль можно облегчить не догрузив оборудование, а потом на достройке поставить полный комплект оборудования
liv444.1> Лично я обо всем этом нихрена не знаю. Как и о том, какой ширины должен быть док, и какой
liv444.1> А не заниматься "боротьбой" персонально с liv444.1
liv444.1> Там есть над чем подумать.
А что там думать? Размерения те же, а ВИ меньше при той же осадке? Причем параметры ВИ напоминают Ястребов (11540), может в этом вся причина опечаток? 4 ячейки Редута и топлива на 500миль тянут на 900т ВИ?
В общем я понял, что между Янтарем и АСЗ развернется борьба за строительство двух фрегатов 22350, которое профукала СВ :D :D :D
 97.0.4692.7197.0.4692.71

brazil

аксакал

liv444.1> А недогруженное оборудование сложить в транспортный док?
Оборудование отправлять на достроечные площади напрямую.


liv444.1> Эту тему, КМК, неоднократно "обсасывали" в теме про 22160.
ВИ зависит от полноты корпуса, но в данном случаи состав вооружения фактически такой же, т.е. оно займет тот же объем и примерно ту же массу.

liv444.1> Не тянут. А вот металл конструкций корпуса позволяющий выкинуть их и они сами - вполне может потянуть.
Там не такая большая разница в массе при разной полноте корпуса, чтобы тянуть на сотни тонн.

liv444.1> СВ и так перегрузили заказами. Коего вполне хватит на пару ССЗ года до 2027. "Проворный" им в дышло.
У СВ проблемы с организацией производства.
liv444.1> Янтарь фактически "в голос" (что нашло свое отражение в СМИ) требует грузануть его серией 11711.
Янтарь в 2022 году освобождает два стапельных места, поэтому ищет чем их загрузить. С десантниками не все так однозначно. Строить нужно на замену 1174 и 775, но вот чем менять вопрос вопросов.
Но и фрегаты Янтарь тоже может строить быстро. Так что у заказчика есть два завода на выбор.
 97.0.4692.7197.0.4692.71

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru