brazil: Все сообщения за 5 Января 2022 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

brazil

аксакал

ttt> Из всего этого никак не следует какое то особое преимущество АУГ с атомным авианосцем. Если его могут сопровождать неатомные крейсера и эсминцы, то он и сам может быть неатомным. Экономия на танкерах есть, но довольно сомнительная. Авианосец ничто без охранения, и он все равно будет тормозить при заправке охранения. Хотя не спорю, американцы просчитав все оставили авианосцы атомными, но тут возможно соображения корабельной энергетики повлияли.
Были попытки сделать океанский флот атомным, но слишком накладным было такое дело даже для эсминцев. Тут помогло широкое распространение баз и кораблей снабжения. Поэтому смогли себе позволить настрогать большую серию относительно дешевых эсминцев. Вышел авианосец из базы с двумя эсминцами, перешел через океан, их сменила группа из других эсминцев и пошли дальше. Эсминцы меняются, а авианосец один и тот же. С этим все понятно.
Другой момент, что при работе авиации авианосец постоянно активно движется. Что приводит к необходимости заправляться топливом для собственного движения.
Третий момент, это работа авиация. Это ключевой момент, если это трамплин, то самолеты на взлет тратят свое топливо. Если это катапульты, то энергетика идет от ГЭУ корабля. И тогда для этого корабль тратит топливо из своих запасов. Для авианосцев США с их 4-мя катапультами ЯСУ дала серьезный рост производительности с учетом перехода на 4-е поколение истребителей, которые стали большими и тяжелыми. Для их старта требуется много энергии, они берут много топлива и боеприпасов. В результате Нимиц с ЯСУ свободен от собственных запасов органического топлива и решил вопрос с энергетикой корабля для движения и катапульт. А свободный объем пошел на увеличение запасов топлива и АСП для самолетов.
Четвертый момент, это водоизмещение. 60000т без катапульт вполне рабочий вариант с КТУ, ГТУ. Малая интенсивность полетов, экономический ход, топлива хватит надолго, несколько перезаправок на БС. Ну а если нужно больше водоизмещение с высокой интенсивностью полетов тут потребуются уже катапульты и ЯСУ маст хэв.
 96.0.4664.11096.0.4664.110

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru