Леонид Бацура: Все сообщения за 30 Мая 2020 года

Л.Б.>> ЛБ Александр! Не мешайте водку с пивом.
AlexanderZh> Не говорите мне что делать, и я не скажу куда вам идти.

ЛБ Хорошо, пойду, но не путайте мягкое с горячим, не путайте свинью с козой, в конце концов, у Верки не так, как у Дуньки

Л.Б.>> ЛБ Это даёт нежелательный синергический эффект.
AlexanderZh> Нежелательное сотрудничество, содействие, соучастие? Что именно? Слово довольно ёмкое.

ЛБ Приводит к тупизне

Л.Б.>> ЛБ Правда, некоторым это у кайф. Объясняю популярно.
AlexanderZh> Ни разу не слышал от вас популярно, поток собственного бреда - да.

ЛБ Вам как ни объясняй - толку мало. Тупизна - это основное свойство и основной аргумент адвокатов американских блефов: как полётов США на Луну, так "мессии" Маска

Л.Б.>> ЛБ Из выхлопной трубы Мерлин 1Д истекает двухфазный поток: газ и смола, которой в потоке 14% весовых.
AlexanderZh> Откуда сведения? Ой, подожди, а сколько вытекает смолы из ДВС? 10 или 12 процентов? А из Протона?

ЛБ Я же Вам популярно посоветовал: не путайте водку с пивом, козу со свиньёй... Но, тем не менее: в ЖРД без дожигания Мерлин 1Д через выхлопную трубу идёт 8% расхода топлива от всего расхода через двигатель. В этом расходе топлива (генгаза) содержится более 14% пиролизной смолы. А про ДВС Вы хотите просветиться - изучайте материальную часть и не путайте свинью с козой. Ну, посчитайте сами. А то опять будет блажить, чтобы я Вам посчитал

Л.Б.>> ЛБ На срезе выхлопного патрубка коэффициент скорости 1, число Маха тоже 1.
AlexanderZh> Коэфиициент скорости равен числу Маха, понятно.
ЛБ Именно так! В критическом сечении число Маха и коэффициет скорости равны единице (1). Потом по соплу закритической части сопла Лаваля они расходятся. Будете считать, учтите, что показатель адиабаты для генгаза равен 1,001


Л.Б.>> ЛБ В соответствии с теорией течения Прандтля-Майера: При понижении окружающего давления поток смолы направляется к днищу.
AlexanderZh> Это следует из теории течения "Прандтля-Майера"? Именно поток смолы, а не ваши влажные.

ЛБ Из теории течения Прандтля-Майера следует, что угол поворота потока газа их выхлопной трубы составляет 220 градусов. Но так как в критике выхлопного патрубка смола вытесняется на периферию, то именно смола бьёт потоком в днище ракеты


Л.Б.>> ЛБ Температура, кстати, "чубчика кудрявого" от смолы поднимается до 700*с.
AlexanderZh> От смолы? Объясни убогому как.

ЛБ Уважаемый убогий! Смола, которая покрывает днище ракетного блока и "чубчик, чубчик кудрявый" Мерлин 1Д, имеет температуру. По Вашей просьбе могу снизить до 500*С. Но вам, стремящемуся повторно использовать Мерлин 1Д от этого не легче.


Л.Б.>> ЛБ После этого "чубчик кудрявый№ Мерлина 1Д покрывается смолой и отделить его невозможно - разве что снять скальп.
AlexanderZh> Отвечаешь? А у Протона как?

ЛБ Ну, что за вопрос? Поинтересуйтесь, изучите, а потом... может быть, не будете задавать глупые вопросы...

Л.Б.>> ЛБ А шо после этого от Мерлин 1Д останется для повторного использования? Ничего.
AlexanderZh> Обоснуй. Почему вертолёты и самолёты не покрываются смолой?

ЛБ Вы опять путаете мягкое с горячим. Учитесь, изучайте материальную часть и не путайте козу со свиньёй...

Л.Б.>> ЛБ Подражая известному врачу, говорю Вам, Александр, я устал повоторять, не смешивайте водку с пивом. от этого 99,999999999999999999999999999999999% вреда
AlexanderZh> См. пункт 1

ЛБ Начинай читать сначала

•  209
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Л.Б.> ЛБ Начинай читать сначала

ЛБ Между тем, фото работающего на стенде Мерлин 1Д как-то тихо перестали эксплуатировать. А напрасно! Это всё блефовые фото. Дело в том, что поток смолы в смеси с газом за срезом патрубка моментально вспыхивает с целью догорания, прежде всего, водорода, метана и др. газов. Так же происходит и в начале лёта Фалькона, когда в междвигательное пространство в объём ниже днища осуществляется мощный подсос воздуха
Блеф фото прилагаю

•  199
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Л.Б.>> ЛБ Нет, вы только позырьте на это воронье гнездо на верху Merlin 1D.
Д.В.> Бацура, ответьте уже наконец, что это за таинственные цифры 2/3 и 1/3?

ЛБ Уважаемый ДВ! Это же на пневмогидравлической схеме принципиальной (ПГСП)! Вы что в схемах не рубите? Ну, в этом случае ПГСП Merlin 1D предъявите мне и я вам покажу, что на 2/3 сверхзвуковой части сопла. Договорились? Или ПГСП Merlin 1D у Вас нет? Тогда попросите у Маска. Или и самого Маска у Вас нет? Ну, тогда я не знаю. Вы всё замкнули на самого себя

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Л.Б.>> ЛБ Начинай читать сначала
Л.Б.> ЛБ Между тем, фото работающего на стенде Мерлин 1Д как-то тихо перестали эксплуатировать. А напрасно! Это всё блефовые фото. Дело в том, что поток смолы в смеси с газом за срезом патрубка моментально вспыхивает с целью догорания, прежде всего, водорода, метана и др. газов. Так же происходит и в начале лёта Фалькона, когда в междвигательное пространство в объём ниже днища осуществляется мощный подсос воздуха
Л.Б.> Блеф фото прилагаю

ЛБ Да! Это весьма показательно. Факт, что выхлоп газа после турбины ТНА должен догорать, не удосужился внимания хомоцифра. А это весьма показательно: я наступил на болевую точку, или приблизился к месту, где воришки спрятали "уворованные драгоценности". Выхлоп генераторного газа при работе в атмосфере земли должен гореть, как это происходит в автогене. Прячут потому, что вопрос: а как в ракете? Где эти выхлопные патрубки на днище Фалькон 9 расположены? Скажем, относительно плоскостей ориентации тангаж и рыскание.
На фото днища первого ракетного блока Фалькон 9 эти выхлопные патрубки отсутствую - их как бы и нет!
А раньше ведь вид на днищ был - а теперь нет!!! И теперь нище не рассмотреть. А ведь эти патрубки не спрятать и при пуске ракеты продукты выхлопа должны гореть (догорать)

•  198
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Л.Б.> А раньше ведь вид на днищ был - а теперь нет!!! И теперь нище не рассмотреть. А ведь эти патрубки не спрятать и при пуске ракеты продукты выхлопа должны гореть (догорать)

ЛБ И тут мы приходим к вопросу управляемости ракеты по трём каналам управления: тангаж, рыскание, крен.
Эти операции можно осуществить путём обеспечения возможности отклонения ЖРД в двух плоскостях. И действительно, мы находим фото Мерлин 1Д с рулевыми приводами, которые и позволяют отклонять Мерлин 1Д в двух плоскостях. Я нашёл эти рулевые приводы и пометил их на фото выносными линиями "РП"

•  196
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Д.В.> Бацура, то есть Вы не готовы нам сообщить, что значат эти цифры. Что ж, нет объяснений - нет цифр, нет цифр - нет Бацуры. :

ЛБ Дорогой, ну как я Вам скажу-покажу, не видя ПГСП. Что Вы мучаетесь, "вздымаете руки горе" - пгсп покажите и я Вам без шума и лишней пыли на схеме покажу. А так - вдруг будет посторонний читатель, он подумает , что у Маска нет ПГСП на его Мерлин 1Д. А нет ПГСП - нет и ЖРД. Такой сюжет - ПГСП является обязательным документом в доказательстве, что такой ЖРД (в нашем случае Merlin 1D) имеется. Без ПГСП - не ЖРД, а кот в мешке

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение