Nikita: Все сообщения за 29 Июня 2006 года

А что, летающий БМП и истребитель танков - совсем-совсем одинаковы?

Вроде вот Вы взрослый уже, уважаемый Balancer, а все продолжаете лозунгами разговаривать. Ми-24 никакая не "летающая БМП", так же как AH-64 совсем не "истребитель танков".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Заслуживают ли ваше доверие эти источники?

Вполне, только они неполны, насколько я в курсе.

Можете прикинуть сколько случаев на стадо.

А нас не интересуют абстрактные ПЗРК, нас интересует только Stinger.

Неправда. Один обстрел Кабульского аэропорта чего стоил - за раз сгорели 8

Формально верно. Соглашусь. Миномет (или что там было) "в загоне" гораздо более крутая штука в разовом выражении

Про вертолёты не понял. Их тоже на высоту загнали?

Нет, они перестали выполнять задачи НАП. Летать стали в основном ночью.

Если была надобность снизиться и сбросить бомбы поточнее, особенно, когда цель того стоила, то штурмовики так и делали.

Ну не надо ля-ля. Руцкой может и мог выпендриться, однако наши летчики вполне себе дисциплинированны. Также Вы забываете, что приказ первым делом сказался на планировании операций ВВС. Без задания никто никуда вообще не полетит.

Это понятно, непонятно как тогда считать таким образом потери от конкретного вида оружия. Можно лишь отметить изменение часов/вылетов на потерю при появлении нового вида оружия.

Так и считают. Берут периоды и анализируют локальную статистику потерь.

Стингерами были сбиты максимум 8 боевых самолётов за 3 года.

Вполне может быть.

Тот самый короткий промежуток времени, после потерь за который начальство переполошилось и ввело ограничение - январь-февраль 1987 года, когда за 2 недели Стингерами были сбиты 3 Су-25.
2 из них сбиты в районе а/б Баграм, про третий неизвестно - но наталкивает на мысль, опасность для Су-25 на тот момент была определённо локализована во времени и пространстве

Дык это все в воспоминаниях моджахедов как раз и описано. Они всегда старались подобраться к авиабазам и ловить у самого носа. Вполне эффективный прием, как Вы можете видеть. Сбивали-то не только Су-25, основная масса досталась вертолетчикам.

и в других местах их не ждали такие же потери.

Ха! А кто это будет гарантировать ? Откуда командование могло знать где следующая засада будет ?

Почему они так снизились? Потому что лётчики, опасаясь , до конца войны больше не летали так низко

Не "летчики опасались", а приказ вышел.

к тому самолёты были модернизированы для меньшей уязвимости в т.ч. и к ПЗРК (блоки с ЛТЦ

ЛТЦ Stinger'у не мешает. Даже специальный вид ловушек пытались тогда сгородить - так все было плохо.

противопожарные перегородки между двигателями

Тоже не помогают. Смотрите на компоновку девайса. Баки прямо у двигателя, как тут ни крути и чем не отгораживай. Если девайс умнее "Стрелы" и бьёт не в сопло, то каюк.

да и летчики были уже готовы к такой опасности.

Быть готовым к взрыву баков ? Круто...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

24-х наводили на себя с точностью до пары метров насколько позволял Гармин в тех условиях.

Дык е-моё, если я даже Ми-8 возьму, но с "Охотником", то ясное дело почти ничуть не хуже AH-64 будет. Только вот год назад их на все ВС РФ было 18 штук всего, и из тех половина на полигоне/доработке. А так да - нацепите Arrowhead и прочие прибамбасы на Ми-24 - вполне себе девайс получится.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кстати, и в Голубых Ангелах летают строевые летчики

Гы... Да понятно что все пилотажники в ВС служат

там проводят два года, потом обратно на авианосцы — служить

Вот в этом и разница. Летчики из "местных" демо-тимов занимаются шоу без "отрыва от производства".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А сколько было Апачей, "пропесоченных" на FAB ?

Батальон (6х3), меньшими группами они редко базируются.

И что с ними было потом - в ремонт или в лом ?

Насколько я в курсе, основную массу списали.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

1. Еще о дисциплине говорить будем?

Конечно будем. Термин "часто" о дисциплине говорит мало.

2. Но БЖ самолета то тут причем?

При том, что достоверно зная обстановку можно применять тактические приёмы ей соответствующие.

3. За всю войну количество б/вылетов на одну потерю - 2600 (стр.189).

Вся война неинтересна. Stinger'ов было мало и использовались они очень короткий период.

4. Угу. Три случая возвращения Су-25 после попадания "Стингера" (летчики Бураков, Голубцов и Объедков; стр.180-184) - это куда отнести? В графу "каюк"?

Ну Вы же сами пишете абзацем выше: 50(!) попаданий ПЗРК всех типов, 8 сбитых. А выдержавших Stinger при этом всего трое. "Большие" ЗРК типа С-75 нервно курят в сторонке, однако. Про "Стрелы" и Blowpipe'ы всякие вообще молчу...

"Джевелины", которые тоже "умнее "Стрелы" и в сопло не летят, считать будем?

А они там вообще были, Javelin'ы-то ?

5. Взрыв баков, набитых "мочалкой" ППУ - это, ИМХО, еще более круто.

Согласен. Исходная проблема - сильный пожар. Дальше может быть всё что угодно. И у Бедретдинова последствия описаны очень хорошо.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение