Грач: Все сообщения за 14 Января 2014 года

1938 год.
24 февраля 1938 «Commandant Teste», по окончании патрулирования в западной части Средиземного моря прибыл в порт приписки и стал на ремонт и модернизацию в Тулонском арсенале. Авиагруппа гидроавианосца должна была весной 1938 года получать новые самолеты, которые имели не только более высокие ЛТХ, но и большую массу, к примеру Gourdou Leseurre 813 имел взлетный вес 2290 килограмм, а шедшая ему на смену лодка Loire 130 уже 3396 килограмм. Для обеспечения эксплуатации новых, более тяжелых машин на «Commandant Teste» провели работы по повышению грузоподъемности кранового оборудования и увеличению мощности катапульт.
Но новые катапульты не приняли в 1938 году новые самолеты. После выхода из арсенала весной 1938 «Commandant Teste» активно включился в работу по переброске авиатехники из метрополии на базы в Северной Африке – в Европе уже не то чтоб пахло, во всю воняло жаренным и Франция предусмотрительно готовилась к возможному противостоянию со странами оси не только в Европе.
«Commandant Teste» на марке.

Фото с близкого ракурса, неопознанные по времени и месту

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

1939 год
В январе 1939 года «Commandant Teste» вышел из Тулона имея на борту разведывательную эскадрилью HS1. Сначала гидроавианосец идет в Тунис, затем в Марокко. В базах североафриканского побережья корабль пробыл недолго, после чего «Commandant Teste» покинул Средиземное море и направился через Гибралтар в Port-Etienne (Нуади́бу, Мавритания). Гидроавианосец обеспечивал перебазирование гидросамолетов эскадрилий E1 и E5 базировавшихся в Дакаре. При этом «Commandant Teste» выполнял роль плавучей промежуточной базы на пути перелетавших их Сенегала в Марокко машин. Дозаправлял, обслуживал, осуществлял если надо ремонт и отправлял дальше по маршруту. В марте перебазирование эскадрилий завершилось и «Commandant Teste» вновь вернулся в Тулон. В мае 1939 года, имея на борту разведывательную эскадрилью HS1 в полном составе и четыре торпедоносца из состава ударной HB1, гидроавианосец вышел вместе с эскадрой на плановые весенние маневры в Атлантике. В июле корабль вновь вернулся в порт приписки. В августе «Commandant Teste» покинул Тулон и направился в Алжир. Сначала гидроавианосец пришел в Oran, а зетем Arzew. На борту корабль имел практически полную авиагруппу, оснащенную новыми машинами – 8 торпедоносцев Laté 298 в ударной HB1 и 6 разведчиков\легких бомбардировщиков Loire 130 в разведывательной HS1. Экипажи вели интенсивные тренировочные полеты осваивая новую технику. Вот так, занимаясь «боевой и политической подготовкой», «Commandant Teste» встретил вступление Франции во вторую мировую. В октябре гидроавианосец выгрузил в Arzew (поближе к Мальте) торпедоносцы Laté 298, а сам ушел в Oran. В декабре гидроавианосец вновь пришел в Arzew и выгрузил на берег разведчики Loire 130. Оставив самолеты авиагруппы на усиление североафриканских сил «Commandant Teste» отбыл в метрополию, хороший войсковой транспорт был в сложившейся ситуации нужнее чем гидроавианосец.
Порт Arzew гидроавиастанция

Фото «Commandant Teste» с кормы, время и место фото не известны.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение