Грач: Все сообщения за 2 Января 2014 года

ЛаГГ-3 бортовой 71 серебрянный (серый)
В связи с бортом LG-1 в финских источниках упоминается так же ЛаГ-3 с бортовым номером 71. Самолет имел заводской номер 070171. Этот самолет, предположительно из 524 ИАП был подбит зенитной артиллерией 6 марта 1942 года и совершил вынужденную посадку неподалеку от авиабазы Nurmoila на олонецком перешейке, той самой на которой базировалась LeLv 32. Пилот при посадке выжил но позднее застрелился предпочтя смерть плену. Фамилии пилота найти не удалось.
Реконструкция от финнов.

Реконструкция от чехов.

Как и в случае с бортом 29 имеется ряд нестыковок. Серийный номер либо неполный, либо вообще ошибочный. Упоминаемый 524 ИАП действительно входил в состав частей которые могли действовать в этом районе в марте 1942 года, но есть упоминание о том, что с И-16 на ЛаГГ-3 он начал перевооружаться летом –осенью 1942 года, кроме того встречаются упоминания о том, что этот ЛаГГ был из ВВС Балтфлота.
ЛаГГ-3 бортовой 71 после вынужденной посадки.

Ряд финских источников упоминает именно борт 71 как будущий LG-1, что весьма маловероятно, а вот упоминания о том, что этот самолет стал донором запчастей при восстановлении борта 29, наоборот более чем правдоподобно.
Судя по всему оба самолета были из одной или очень близких серий. Борт 71 также был вооруже 20 мм мотор-пушкой ШВАК, 12,7 мм УБС и двумя ШКАСами и имел двигатель М-105ПА.
Финский офицер у киля.

Финны осматривают самолет.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение