>Комиссару и никому другому решать – стоит ли рисковать, выталкивая машину в опасном месте (именно в этом повороте недавно убило комиссара). Ну да. Они пять минут посылаи его на ... , пока он наконец вылез из машины. Помахать флагом, выждать момент когда не будет машин и тлкнуть. Усё.
А на счёт риска... Это вам не пластик собирать или какого нить придурка с трассы выталкивать. На обочине пдтолькуть и всё. Какой риск?
>В обязанность комиссара вменяется максимально быстро устранить опасность с трассы. Способ устранения – на его усмотрение. О финише он вообще не должен думать. Правила должны думать за него.
>НИКАКОГО НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ НЕ БЫЛО! >Правила плохие? Возможно. Это можно и нужно обсуждать. Но к комиссарам претензий быть не может. Правила надо менять. Я не особо слежу. неужели Рено не подала протест?
>Доска у многих стачивалась, но за ВСЮ историю Ф-1 за доску спросили ТОЛЬКО С ОДНОГО гонщика. Именно тогда, когда понадобилось его притормозить. Доски не так давно. Обмеряют их и обвешивают регулярно.
>Заставляет задуматься об упомянутом закулисье. в Ф1 такое закулисье что луше о нём и не думать...
Шутка-ли-такие бабки...
>Бред, это когда судьи, стражи правил, захотели – измерили доску, захотели – нет. Если вы замечали-машины регулярно заворачивают в технический бокс для обмера и обвеса.
И это толко во время квалификации. А до виикенда наверняка полный осмотр-обмер-обвес.
>Совершенно в точку. Только подобное озарение у болельщиков происходит в выборочных случаях. Смотря по обстоятельствам. Двойные стандарты, однако. Нет. Всех по ровну. И с остальными происходят регудляроно. Взять хотя-бы штрафы за превышение скорости или наезд на белую линию.
_____
Кстати в этот раз огромное колличество раз народ срезал углы а потом пропускал...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!