-
MIKLE: Все сообщения за 10 Апреля 2006 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Знаю немного (фазы меняются, размеры кристалла, интерметаллики появляются/исчезают, и пр.), но это для меня вторично. Главное для данного конструктива — это удельная прочность, ибо сами понимаете: пятизначное количество баксов за кг доставки.
в любом случае одним материалом не обойдёшся. где-то тот-же карбид кремния удобен будет(подшипники) где-то ещё что-то...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
инфо
инструментыДм. Журко все достаточно правильно всё высказал, хоть и часто является оппонентом в темах.
Я честно говоря не понимаю.
Были F-100ABC... Потом сделали F-100D. с НОВЫМ крылом причина-ВПХ и прочее.
В отличие от предшествующих вариантов F-100D был чистым истребителем-бомбардировщиком и довольно заметно отличался от своих предшественников. Среди наиболее значительных изменений были: увеличение площади крыла и вертикального оперения; установка дополнительного электронного оборудования; новая система дозаправки в воздухе и закрылки на консолях.
Как отмечалось выше, первые варианты F-100 не имели закрылков; чтобы исключить реверс элеронов, их сдвинули к фюзеляжу. В результате места для посадочной механизации на крыле не осталось. Посадочная скорость F-100С доходила до 330 км/ч! Но на F-100D («Супер Доге») нашли место для закрылков. Использовался также и тормозной парашют.
У нас развите линейки Су-7Б вылилось в Су-17. Те-же ИБ. тот-же рост массы. но решение другое.
Что лучше.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
ниже уже ответили. Просто дополню, беда школьной программы, каждый предмет "вещь в себе" слишком слабы межпредметные связи, а также предметы несколько схоластичны.
Приходится наводить связи с реальностью и другими предметами.
межпредметные связи сами вылазят начиная с некоторого уровня познания. а иначе(без этого уровня)-это классики в кратком изложении...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
А я как хочу. Я же, блин, первый у нас был зачинатель — Сергея совратил — он купил мотик, а я только тайком сдал на права, покатался около 15 часов на мотоцикле — а далее ни-ни — жена не дает. Грубо говоря, баб других водить можно, а мотоцикл нельзя.
я вот думаю, что лучше иметь финансовую возможность и по другим причинам(типа жены) не покупать, или не иметь возможности вообще...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
дык пока ни жены, ни мотоцикла, ни квартиры, да в нагрузку с работы и из аспирантуры выгонять собираются...
и останусь я у разбитогокорыта машины
правда тут знакомой по мотошколе задачку решил. мож покатает
и останусь я у разбитого
правда тут знакомой по мотошколе задачку решил. мож покатает
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Это сообщение редактировалось 10.04.2006 в 13:19
К нечитанному в теме «Сравнение программ подготовки американских, российских и израильских лётчиков»
давно назрел ликбез о Японии
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
А у меня теперь есть пропуск в МГУ. Для работы на местном суперкомпе. Вот только кондиционеры у них грохнулись.
будешь там - заходи в гости...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
на счёт силового штука такая. если конструкция небольшпая и ажурная, то удельная прочность не канает. так как жёсткость/устойчивость растёт не линейно от геометрии. т.е. прочность позволяет, но толщина будет как у пивной банки. поэтому ИМХО стоит копать в сторону дюралей, литий-аллюмения и магния... на луне кислорода и т.б. воды мало так что пофих...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Я мыслил себе "ресорообразную" деталь, хотя из прочного титана можно и пивобаночно.. Но это мысли, пишите
а причём здесь рессороа? или имелась в виду рельса? если говорить о кране-решётчатая ферма из труб и/или уголков. ничего лучше не придумали. и не придумают...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
есть мнение, что современный Стирлинг имеет достаточно большую агррегатную мощность, недостижимую даже для Дизеля,
Это вы неподумавши. дезили перешагнули рубеж 100 000 лс в одном девайсе
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Дык КИГ стало панадолом или считалось таковым?
+просто увеличенного крыла
объёмы под топливо
простота/надёжность
прочность/живучесть
плюсов КИГ-м.б. чуть лучшие ВПХ и ЛТХ на малых скоростях. всё остальное в минус. это применительно к Су. у Миг всё крыло вертелось и там дипазон изменений Сх-Су выше.
+просто увеличенного крыла
объёмы под топливо
простота/надёжность
прочность/живучесть
плюсов КИГ-м.б. чуть лучшие ВПХ и ЛТХ на малых скоростях. всё остальное в минус. это применительно к Су. у Миг всё крыло вертелось и там дипазон изменений Сх-Су выше.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Да вот фиг его знает... Жесткость там должна быть нехилая, ибо когда самолет в 30 т разгоняют при g=5, сами понимаете. С другой стороны, жесткость затрахаешься обеспечивать ("все, что не гнется - то ломается" (с)). ИМХО, повозились с этим (в частности, с грамотным распределением нагрузок) американцы в свое время изрядно...
а) палуба жёсткая(вроде со времён мидуэя-бронированая и "работающая", т.е. участвует в обеспечении прочности корпуса). можно к ней присобачить. катапульта она таки не сама по себе.
б) у амов рост мощности шёл постепенно. т.е. на каждом этапе они вылавливали новые баги, если таковые появлялись...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
