Bell: Все сообщения за 22 Августа 2005 года

У Прохожего:

Интересно, что в некоторых изданиях 60-гг американские авторы, не стесняясь, прямо говорят, что в лучшем случае капсула Аполлона должна была подвергнутся 10g-кратному испытанию. В лучшем... Но астронавты должны быть готовы и к 20g.

Скажем, при баллистическом приземлении "Союз-5" космонавт Волынов при всего (!) 8g, кроме полученных синяков и ссадин, по рассказам, еще и якобы потерял несколько передних зубов. Так что астронавты после "девяточки" были бы больше похоже не на сверкающую улыбку из рекламы зубной пасты, а на битых в драке футбольных хулиганов.

 

А вот из истории отечественной космонавтики:

Тяжеленная махина со всего размаху грохнулась о мерзлую степную землю.
Удар невероятной силы перехватил дыхание космонавта. Несколько минут Волынов приходил в себя. Позвоночник вроде цел, голова - тоже. Рот стала заполнять кровь, потом выяснилось, что сломана верхняя челюсть.

Из-за нештатного спуска “Союз-5” оказался в сотнях километров от того места, где его ожидали спасатели. За бортом -38 C, метет пурга. На Волынове был всего лишь легкий костюм. Вот уж действительно из огня, да в полымя. Пересилив боль, он сам отсоединил привязные ремни, выбрался наружу. Спустя час космонавт услышал гул спасательных вертолетов.

Врачи не сомневались – больше Волынову не летать. Да и какой сумасшедший решится снова в космос после всего, что пришлось пережить. Но Волынов отлежал в госпитале и снова начал тренироваться. И спустя семь лет полетел командиром одной из первых длительных экспедиций…

 

В январе 1975 г. на станцию стартовал первый экипаж на корабле «Союз-17» (№38). А вот следующий экипаж (В.Лазарев и О.Макаров) на «Салют-4» не попал. Старт состоялся 5 апреля 1975 г. на корабле №39, но на орбиту он не вышел. Во время включения третьей ступени РН произошла авария, и корабль, отделившись от ракеты, совершил суборбитальный полет. Кстати, это был первый пилотируемый корабль 7К-Т, запускавшийся РН «Союз-У» (до этого было несколько испытательных пусков «Союза-У» со спутниками и кораблями 7К-ТМ). Аварийная ситуация, в которую попали В.Лазарев и О.Макаров, была достаточно серьезной, но все же СА благополучно приземлился в горном районе Алтая вблизи границы с Китаем и Монголией. Из-за нерасчетного режима спуска космонавты испытали пиковую перегрузку в 21g.

 

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Места нет. Это транспортный корабль, вроде такси, до станции и обратно еще можно потерпеть. Ты видел туалеты в туристических автобусах? А в такси видел? А душ ты там видел?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Дорогой Афон!
Я сегодня в хорошем расположении духа и по-позже раскажу тебе, почему неможет быть так, как ты нарисовал и описал. Это будет тебе мой презент за точное определение методов Прохожего

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

п314159> Да, я долго смеялся, читая все что тут нагородили БЕЛЛ и 7/40.
Смех без причины, признак сами знаете чего

п314159> Для понимания всего дальнейшего надо только, помнить, что и уважаемые БЕЛЛ, и Пустынский, и Красильников позиционируют себя дилетантами в данной области знаний, неоднократно отказывались дать СВОЙ - "правильный" ответ и пр.
А чего это подсказывать вам правильные ответы. Извольте их сами находить, чего вам стоит? Вы же у нас д'Артаньян!

п314159> БЕЛЛ -
п314159>

Просвети меня наконец - если температура газа ВО ВСЕХ ТОЧКАХ ОДИНАКОВА входит ли в число этих точек внутренняя поверхность сосуда???

 

п314159> Мда... Есть такой принцип, мол свойства газа во всех точках сосуда одинаковы.
Вот я и думаю, что во всех точках на поверхности этого сосуда свойства газа тоже должны быть одинаковыми. И газ во всех этих точках ОДИНАКОВО нагревает стенки сосуда, рядом с которыми ему довелось оказатся. Или это не так???

п314159>А при чем тут температура сосуда??? она может быть другой ну-и-ну...
Вау!!!
Как круто! Получается, температура газа у нас одна, а сосуда, в котором он находится - другая! У газа 3300К, а у стенок тогда сколько???
Че за бред вы несете, любезный Прохожий???

п314159>

Так вот, это не просто "корабли", это авианосцы - такие большие посудины, на которых есть ВЕРТОЛЕТЫ. У этих вертолетов скорость эдак 200 км/ч, т.е. всего за пол-часа они могут долететь до СА Аполлона, севшего в радиусе 100 км от авианосца.

 

п314159> согласно карте района приземления, вариация точки посадки составаляет ТЫСЯЧИ км.
Вы забыли добавить "по направлению траектории полета". Так будет правильно. В стороны разброс был намного меньше - те самые сотни км, 100-200 не более. Фактически Аполлоны приземлялись в обычный эллипс рассеивания. Его большая ось была порядка паря тысяч км, а малая - сотни км.

Так вот, 2 авианосца (как вы совершенно правильно указываете в своей статье) закрывали каждый по участку диаметром 400-500 км (час-полтора полета вертолета). А вместе - 2000 км по направлению траектории полета и 400-500 в ширину.

п314159>советские суда выстроились в индийском океане через каждые сто км а их там была дюжина.
А вы не перечислите эти советские суда? Сколько из них было авианосцев с вертолетами на борту? Вам не кажется, что столько судов пришлось гнать именно потому, что наши могли спасать Зонды и их экипажа только САМИМИ СУДАМИ. А скорость у них маловата, время подхода в разы больше, вот и пришлось гнать эскадру, когда американцам хватало 2 авианосцев...

п314159>А если капсула промахнется на 200км??? а на 1000км?
200 км в бок? Мелочь, час лета вертолета. 1000 км может быть только по направлению полета, а там второй авианосец.

Еще раз повторяю - всего 2 авианосца с вертолетами гарантированно обеспечивали спасение в течение 1-1,5 ЧАСОВ на участке океана длиной до 2000 км и шириной до 500 км.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение