-
YYKK: Все сообщения за 27 Января 2004 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Однотипные Игл(1951г спуска), Арк Ройял(1955г спуска).
"Арк Ройял", прошедший модернизацию в 1967-1970 годах с целью обеспечения базирования на его борту ударных самолетов "Фантом" и "Буканир", служил еще целое десятилетие и был выведен из строя в 1979-м.
ТТХ
К сожалению инф. по кораблю мало, его давно уже нет.
"Арк Ройял", прошедший модернизацию в 1967-1970 годах с целью обеспечения базирования на его борту ударных самолетов "Фантом" и "Буканир", служил еще целое десятилетие и был выведен из строя в 1979-м.
ТТХ
К сожалению инф. по кораблю мало, его давно уже нет.
инфо
инструменты
Был, проект в конце 60-х годов. Есть предварительные ТТХ, краткое описание. Однако никакого изображения найти не могу.
Кроме того интересно оценить сам проект. Его плюсы и минусы. В сравнении, например, с Энтерпрайзом.
Кроме того интересно оценить сам проект. Его плюсы и минусы. В сравнении, например, с Энтерпрайзом.
Были у аргентинцев хорошие современные бортовые РЛС, правда 6 шт. всего. Сами догадаетесь на чем.
По поводу палубной авиации Великобритании, ее кол-во приблизительное (точных данных не нашел).
1-й эшелон развернут за 27 суток (с 5 апреля по 2 мая): 25 боевых кораблей и 16 вспомогательных судов. На 2-х АВ базировалось 8+12 Си Харриеров, всего 20 шт.
2-й эшелон развернут за 28 суток (с 18 апреля по 15 мая): 14 боевых кораблей и 9 вспомогтельных судов. На контейнеровозе "Атлантик Конвейр" было доставлено около 20 Харриер и Си Харриер.
3-й эшелон развернут за 35 суток (с 10 мая по 15 июня): 7 боевых кораблей и 11 вспомогательных судов. На контейнеровозе "Атлантик Коузвей" было доставлено до 20 Харриер и Си Харриер.
Всего свыше 80-и вертолетов различного типа.
Если вкратце, то аргентинцы не обладали эффективностью в воздушных боях. Однако ударные операции планировались на удивление весьма грамотно и выполнялись в целом успешно. Правда, думаю сосредоточив удары на десантнызх кораблях их эффективность была бы значительно выше.
По поводу упоминавшихся "Пукара"(23 шт. потеряны), они были бы неплохи в отражении десанта, против кораблей бесполезны. Правда в связи с отсутствием даже малейшей возможности быть прикрытыми истребителями. Были неэффективны полностью.
Да, кстати кучи Миражей небыло. Причем потери аргентинцев в самолетах этого типа - 26 шт. приемущественно в воздушных боях.
Так что оружие сыграло свою роль. Ракеты "не той системы". Плюс малое время на воздушный бой.
По поводу палубной авиации Великобритании, ее кол-во приблизительное (точных данных не нашел).
1-й эшелон развернут за 27 суток (с 5 апреля по 2 мая): 25 боевых кораблей и 16 вспомогательных судов. На 2-х АВ базировалось 8+12 Си Харриеров, всего 20 шт.
2-й эшелон развернут за 28 суток (с 18 апреля по 15 мая): 14 боевых кораблей и 9 вспомогтельных судов. На контейнеровозе "Атлантик Конвейр" было доставлено около 20 Харриер и Си Харриер.
3-й эшелон развернут за 35 суток (с 10 мая по 15 июня): 7 боевых кораблей и 11 вспомогательных судов. На контейнеровозе "Атлантик Коузвей" было доставлено до 20 Харриер и Си Харриер.
Всего свыше 80-и вертолетов различного типа.
Если вкратце, то аргентинцы не обладали эффективностью в воздушных боях. Однако ударные операции планировались на удивление весьма грамотно и выполнялись в целом успешно. Правда, думаю сосредоточив удары на десантнызх кораблях их эффективность была бы значительно выше.
По поводу упоминавшихся "Пукара"(23 шт. потеряны), они были бы неплохи в отражении десанта, против кораблей бесполезны. Правда в связи с отсутствием даже малейшей возможности быть прикрытыми истребителями. Были неэффективны полностью.
Да, кстати кучи Миражей небыло. Причем потери аргентинцев в самолетах этого типа - 26 шт. приемущественно в воздушных боях.
Так что оружие сыграло свою роль. Ракеты "не той системы". Плюс малое время на воздушный бой.
Ага, 9 т это суммарная максимальная нагрузка на узлы подвески оружия. А в реальности в 1,5 меньше. У "Рафалей" которые с "Фоша" должны были летать вообще ограничение было в 3,5т. (взлетная масса в 16т).
Еще с дальностью, Рафаль имеет более объемные ПТБ: 1х1700л на подфизеляжном узле, 2х2000л на внутрених подкрылевых, 2х1300л на внешных подкрылевых (топливо в ПТБ 8300л). А МиГ-29-е 2х1150л+1х1500л (в ПТБ 3800л).
Еще с дальностью, Рафаль имеет более объемные ПТБ: 1х1700л на подфизеляжном узле, 2х2000л на внутрених подкрылевых, 2х1300л на внешных подкрылевых (топливо в ПТБ 8300л). А МиГ-29-е 2х1150л+1х1500л (в ПТБ 3800л).
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
