GREI> На "Севере" хоть и матерятся но начинают все переделывать по своему. Срезали мачту и крепления для спасательных кругов. Поручни около моторного отсека скорее всего сами оторвутся при первом подъеме в свежую погоду. Для рулевого и моториста готовятся установить сиденья от иномарок. Якорь тоже убрали. GREI> Если плашкоут выдержит первый рейс (на нем будут возить бочки с топливом) модернизации продолжаться. Мы тоже подумываем о сиденьях от иномарки - от моего "Запорожца"
А теперь, серьезно, как говорил Жванецкий...
На полном ходу реверс-редуктор разогрелся до такой степени, что расплавился пластмассовый масломерный щуп. При замене масла (ATF - от автоматических коробок передач) выяснилось, что нам дали инструкцию к редукторам с модификацией М (ZF25M надо 0,75 л), а установлен редуктор без модификации -ZF25, которому надо уже 2 л !!!(инструкцию к этим РРП нашли в документах большого плашкоута)! В формуляре на плашкоут таже ошибка! К перегреву может привести как избыток, так и недостаток масла в редукторе.
Кое-какую информацию можно найти здесь
Ships, for work or pleasure, are one of the earliest forms of human conveyance. Since mankind has travelled the oceans, safety, reliability and efficiency are the essential requirements for marine propulsion systems. ZF Marine, a world leader in the desig
//
www.zf-marine.com
"«Все интервью военнослужащих и гражданского персонала согласовывать с командованием, исключить комментарии и обсуждение событий общественно-политической ситуации в стране и за рубежом, прогнозирование военно-политической обстановки в регионе дислокации, обсуждение директив, приказов и решений вышестоящего командования»" Так что извините, мужики, но со мной теперь только о бабах...