607ОДНГС: Все сообщения за 27 Июля 2008 года

Комсомолец может и не зря вспомнили. Помимо всего прочего в его истории есть иллюстация к очень опасной тенденции перевода технических проблем в юридическую плоскость. Точнее история с плотами Комсомольца эту проблему ярко иллюстрирует. Конечно вся история со спуском плотов никаких комментариев не выдерживает. Но! Разработчик плотов юридически справедливо заявляет, что при нештатном использовании плота (ручное вскрытие упаковки и т.д.) его организация никакой ответственности за неполностью надувшиеся плоты не несет. Вроде бы справедливо... Но почему-то никого уже не занимает вопрос ПОЧЕМУ не надулись дуги тента. Технически они должны были надуться независимо от неправильных действий. Разве что обе дуги ножом пропороли. Но вопрос перешел в плоскость юридическую - виновник указан и все... Это все-таки не вполне правильно.
С теми же плотами. Спорный многие годы вопрос должны ли дуги тента надуваться автоматически (что облегчает переворачивание плоа, но увеличивает дрейф) был лишен чисто нормативно (да, должны). А как все-таки быть с дрейфом. Имеющиеся решения трудно назвать удовлетворительными. Но опять тот же принцип. Проблема решена юридически - о технике забудьте.
П.С. Было бы смешно, если бы не так печально - история с закупкой, ссылаясь на гибель Комсомольца гидротермокомбинезонов АРИ... Кажется только года 4 назад их окончательно списали...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Подскажите, куда делся "Волгарь-доброволец"?

•  22
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

info> открывать контейнер топором...может и не гарантируют,а дернуть за линь ....зачем такой спас.плот без гарантии....
Про топор речи не было...
info> ИМХО не наполнение дуг может говорить о том,что не хватило газа...т е плотик вовремя не проверен и не переуложен.
Также это может говорить о плохом качестве проверки (не было проверено давление газа в баллоне или о неисправности клапана баллона. В том-то и дело, что сославшись на неправильные действия экипажа никто не разбирался с причинами
info> ежегодные проверки,замена гидростатов раз в 2 года
Ежегодные проверки, по крайней мере формальные, плоты Комсомольца проходили. Есть показания членов экипажа.
Гидростат - на ПЛ??? Вы представляете как у них было устроено устройство сброса плотов?
info> выдача сертификатов,подписи производивших обслуживание на специальных станциях...У нас было так.
info> Гидрокомбезы были закуплены ММФ в 1981 г,после гибели ро-ро Механик Тарасов.Кажется в Японии. Водонепроницаемая молния была запатентована ими.
Речь опять же о ВМФ. У каждого подводника было ССП в состав которого входит УГК-П на поверхности вполне заменяющий гидротермокомбинезон. Ими не воспользовались, хотя время было. Это тоже есть в показаниях. Поэтому ссылка на Комсомолец в обоснование массовой импортной закупки была абсолютно бессмысленной.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение