info> На моих глазах,при передаче судна другому пароходству,боцман целовал борт и плакал... Он принимал это судно и много лет отдал ему... Вот такие были моряки. Вот мы и добрались до сути... Моряки-то тут и не причем. Много сейчас в торговом флоте осталось людей, понимающих что такое СВОЕ судно (со всем отсюда вытекающим)? И возможно ли это вообще при современном "стиле" мореплавания.
Краткий опыт общения с лоцманами вывел меня из себя тем, что они вопреки всем писаным и неписаным законам лезли непосредственно управлять судном. А потом пришел к выводу, что они привыкли иметь дело с современными экипажами торговых судов, которые м.б. неделю назад, в полном составе (вплоть до капитана) "сели" на это судно и совершают первый рейс. Так что управлять не умеют настолько, что только рады таким "лоцманским услугам".
Разруха все-таки не в сортирах... Даже в глобальном масштабе
"«Все интервью военнослужащих и гражданского персонала согласовывать с командованием, исключить комментарии и обсуждение событий общественно-политической ситуации в стране и за рубежом, прогнозирование военно-политической обстановки в регионе дислокации, обсуждение директив, приказов и решений вышестоящего командования»" Так что извините, мужики, но со мной теперь только о бабах...