chetbor> ИКВ крутилась одинако что у вас что у нас, потому что ИКВ одна и таже была chetbor> 5 мин - радиальная chetbor> 15 мин на все полеты chetbor> 30 мин - на НБ chetbor> Вова, мы тута , на фейс контроле... А можно я свои пять копеек добавлю?
Вот та ветка о которой Ламм говорит -
Вопрос: Возможности НК Су-17/Миг-27/Су-24/Миг-29 Я об энтом спрашивал.
Коль вы тут самолями меряетесь... добавлю свои пять копеек
Ни ИБА-шник я ни в коей мере, зато знаю авиацию ПВО.
Су-15 - мой любимый. Красивый,сцуко, просто великолепный. Резкий, стремительный, ничего лишнего. Летал на нем на тренажере на перехват учебной цели. Осиповича помню ( я тогда в школу ходил ), клевый был мужик. Все правильно сделал.
Миг-31 - самолет не для лейтенантов, и не для старлеев. Сложный. Дофига чего позволяят. Но пользоваться им надо с умением. Любить его надо. На моей памяти знал три экипажа, которые с полета не вернулись в отличии от Су-15 - даже с отсосанным фонарем на взлете его сажали.
Миг-23. Птеродактиль. Но... почему-то привлекает своей непонятностью ( как в фантастических фильмах - чем больше наворотов, тем привлекательнее ). Практически незнаком с ним - видел тройку взлетающих
строевых!, которые после взлета разошлись веером. Красиво блин!
Су-27 - тоже птеродактиль. Тоже привлекает своей непонятностью. Но... летает сцуко на малых высотах медленно ( опять же строевые летчики ) и красиво - завораживает. Взлетает... ну с его тяговооруженностью это вообще нечто. Обзор из кабины просто великолепный ( сидел в ней, вообще не для летчика сидеть в кабине самолета на ДЗ... выставка с ее бутафорией потом в сравнение не идет, когда у тебя под крылом боевые ракеты... )
В общем.... ну низзя так самоли сравнивать. Они как женщины... другой такой не бывает - каждая по своему