yacc: Все сообщения за 20 Сентября 2012 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

yacc

старожил
★★★
101> Все-таки нужно посчитать сколько перкаль живет на крыле и сколько она стоит и сколько стоят нормочасы, чтобы ее перекладывать на новую. Потом непонятно, что с ресурсом мотора, а также планера.
Я немного покопался в технологических картах Ан-2 ( как ты знаешь - это основной документ для техников ), так вот - там есть ремонт обшивки, который может производится силами и средствами техников - прямо на АЭ. Нормочасы не указаны. Но смена обшивки - это АРЗ - не более чем на 7-14 дней и примерно минимум после 1500 часов налета...
Ресурс мотора... ну около 6000 до капиталки кажется, но его ИМХО менять надо - ТВД гораздо проще в обслуживании... Одно из слабых мест АШ-62ИР - система запуска - обмотки летят... Да и вес у него излишний - там же маховик стоит на запуске ( сначала он раскручивается, потом соединяется с валом ). В перспективе он - не вариант. Там ТВД нужен ИМХО...
 21.0.1180.8921.0.1180.89

yacc

старожил
★★★
yacc>> ТВД в регламенте гораздо дешевле чем ПД. На керосине мож и проиграешь, на регламенте - выиграешь.
101> Ну я не знаю - неужели лопатки турбины или компрессора дешевые штучки?
101> ТВД просто сам по себе дорогой. Мне так кажется.
Да, дороже. Но обслуживается проще. У меня отец выпускался авиационным техником на Ту-4 ( ПД ), потом пошел на Миг-15 и далее на реактивные. Так вот как он говорит технику ГТД - проще - там в основном - осмотр. Ну форсунки прочистить по регламенту. Масло ГТД особо не ест. А после N часов им занимается АРЗ. Сам техник в моторе особо и не копается. На ПД те же свечи по регламенту постоянно менять надо, да и масло доливать минимум.
 21.0.1180.8921.0.1180.89

yacc

старожил
★★★
Jerard> Речь идет о ТВД, а там еще и редуктор есть, который хочет есть. Передаточное число сааавсем другое, и температура.
А у ПД его нет? :)
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
yacc>> Да, дороже. Но обслуживается проще.
101> Ха.
101> Это все понятно, но ты уходишь от вопроса цены.
Да я пробежался по форумам :)
Новый АШ-62 ( польский ) - 70к$
TPE 331-12 с ресурсом на 4500 часов ( примерно 9 лет ) - 150k$
С нашими пока тишина - ТВД-20 - уже устарел
ВК-1500 - еще в процессе - потенциально 200 k$ ( за новый )

101> А под поршень можно даже точить что-то на местах самостоятельно.
Вот поэтому аннушка и летает - ее без АРЗ можно и на АЭ починить :)

101> Касаемо свечей и масла - нужно движок нормальный собрать и все эти вещи отодвинутся по часам подальше.
Саш, новый двигатель нужен. Сделаешь более экономичный инжектор - уже не будет той ремонтопригодности :)
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
101> Дык, консенсус.
А что ты с планером предлагаешь? От бипланной схемы отказаться? :) Сколько ты по аэродинамическому качеству выиграешь - процентов 15? :)
У нее же ( кроме размаха крыла ) есть второй плюс - если откажет движок - на Ан-2 можно крыло ломать при аварийной посадке - вкупе с низкой скоростью сваливания ты можешь вообще без жертв обойтийсь :) Плюс биплана имхо только в этом.
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
101> Чтобы модульно менять все это дело на местах, нужно иметь хороший запас добра а складе.
Кстати глянул в инструкцию ТВД-20-01. Староват он конечно - назначенный ресурс - 2500 часов. До первой капиталки - 1000. В межремонтный период фактически только замена масла производится :) ( ну может форсунки )
Посмотри на ресурс деталей :)
ТВД в этом плане - как иномарка по сравнению с "тазиками" - подороже взял ( это есть ), зато внутрь не лезешь :)
tvd20.jpg (скачать) [547x674, 78 кБ]
 
 
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
russo> Ибо какие еще нафиг аксиомы в науке, если любое научное предположение является фальсифицируемым, т.е. для каждого утверждения, являющегося элементом науки, должен быть возможен хотя бы воображаемый эксперимент, опровергающий это утверждение?
Ты путаешь методологию с формальной системой и с моделью. Методология касается и формальных языков - той же математики. Далеко ходить не буду - натуральные и рациональные числа, известные грекам, и проблема вычисления квадратного корня. Систему расширили, аксиомы остались. Аналогично в физике есть понятие массы.
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
Vale> Затраты на ГСМ желательно в 2 (лучше в 3) раза ниже, за счет перехода на ГТД.
Фантастика - в другом отделе :)
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
101> Я так понимаю то, что на Ане стоит, больше никто не производит?
У нас - не производят :) У нас только ремонтируют.
Саш, стоит ли делать новый поршневик в классе 1000 л.с. ? Тем более что керосин - дешевле.
 15.0.115.0.1
** Сообщение с ограниченным доступом **

yacc

старожил
★★★
Встречаются два приятеля:
- А знаешь, братан, Люська-то моя заикаться стала.
- Ты что, её долбанул, что ли?
- Да нет, пошутил я, а она, дура, от радости заикой стала. Прикинь, поехал я по делам в Турцию на пять дней. Прошло два дня, я ей звоню, побазарили. А я возьми, да и ляпни: "Люськ, я ведь приехал!", в подъезд уже захожу. В ответ какое-то молчание и её голос: "Я так ррррард...", и связь прервалась. Ну, приехал я, а она заикается. Во, как обрадовалась-то, дура!
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
Один блоггер открыл MacBook, отхлебнул любимого кофейку Starbucks, включил фоном музыку Nirvana и сел писать пост о тупых америкосах.
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
Детский сад "Радость комбинированного вида". Вот что делают неправильно расставленные кавычки.
 15.0.115.0.1
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **

yacc

старожил
★★★
Iva> Это с какого такого бодуна.
"...Смешались в кучу кони, люди..." (с) :)
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
iodaruk> доказательство кого/чего/кому?
Доказательства гипотезы что вселенная расширяется.
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
101> Смотрим заодно и дизелек.
Не думаю что отечественные его потянут... Минимум - это не близкая перспектива. А вот ТВД - смогут.

К слову ( с авиафорума АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - Почему дизеля не прижились в авиации? )
xxx: По идее дизель эффективней бензинового двс.
yyy:Бензин испаряясь создает подъемную силу. А соляра тяжелая, тянет к земле.
:lol:
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
iodaruk> а гипотеза расширающейся вселенной попытка объяснить эмпирический факт красного смещения.
А выше вот это "Расширяющаяся вселенная(наша часть)-эмпирический факт. " выше кто писал? :)
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
iodaruk> Красное смещение ВСЕХ наблюдаемых звёзд, корелирующие с расстоянием до них-тоже факт. То есть расширяющаяся вселенная-эмперический факт, данный нам в наблюдениях.
Уже неправильно. Факт - только красное смещение. А расширяющаяся вселенная - гипотеза.
Могу тебе напомнить из истории науки как она модуль Юнга для эфира считала. :)
Волны есть - факт. Прицип Гюйгенса есть - факт ( можешь камушки в воду побросать ). Волны в упругой среде тоже имеем. Надо найти модуль Юнга для эфира :) Все по-честному, по научному. Сейчас же никто эфиром касательно распространения электромагнитных волн не пользуется :)
Так что то, что ты взял другие законы и скомбинировал по-аналогии еще не означает, что это будет соответствовать наблюдаемым явлениям в других экспериментах :) Эфир так и не нашли :)
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
digger> А если автожир?
У него аэродинамическое качество - 4, против 10 у Ан-2 и этим все сказано :)
 15.0.115.0.1

yacc

старожил
★★★
russo> Я не путаю ничего — не я же в естественных науках аксиомы ищу.
Есть просто естественные, а есть - точные. Физика относится ко вторым, биология - к первым. Первым до вторых еще пахать и пахать - там эмпиризма внавалом. И примитивный матаппарат даже с точки зрения физики ( а с точки зрения математики - настолько же примитивен он у физики )

yacc>> Методология касается и формальных языков
russo> Какая конкретно методология? Научный метод что ли? Нюню.
Зря смеешься - именно так. Принцип фальсификации метанаук типа математики тоже касается. Этот принцип в большей степени философский, чем от точных наук...
 21.0.1180.8921.0.1180.89
Это сообщение редактировалось 20.09.2012 в 23:47

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru