yacc: Все сообщения за 20 Января 2018 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

yacc

старожил
★★★
Iva> Оценивать должны потребители, а не производитель. И у основного потребителя были совсем другие оценки.
Давайте вы еще о "невидимой руке рынка" расскажите :D

открываете Флайт 70-х и читаете, как правительство той же Франции или Германии субсидировали из гос.казны А-300.
Сказки, что он такой хороший, потому что производители смотрели на потребителей - оставьте другим.
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> Авиакомпания должна пассажиров возить, а не самолеты ремонтировать. Хотя в СССР была обязана.
Расскажите это европейцам, которые кооперируются и создают пулы запчастей для самолетов! :lol2:

жду от вас переобувания в прыжке :D
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
V.Stepan> Вы бы поузнавали, как запуски в эксплуатацию Б-747 или А-300 проходили, что ли.
Не надо путать цивилизованное подстраивание самолетов под нужды потребителей с кривой и убогой системой производства в СССР.
Это в СССР были косяки - на западе их не было! :lol2:
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> каких запчастей? разъясните. Сколько самолетов у них стоят на земле, из-за отсутствия запчастей.
Iva> запчасть запчасти рознь :)
Это вы так сливаете?

В большинстве случаев речь идет о LRU - т.е. то, что можно заменить прямо на аэродроме, например колесо шасси или блок БРЭО или какой-нибудь гидропредохранитель.
Сними с самолета хотя бы одну такую мелочь - и ему уже летать нельзя.

Но ты уходишь в сторону от моего вопроса: ты тут громко утверждал, что это забота производителя
Почему на западе этим занимаются авиакомпании???!

P.S. Блог Lx тебе в помощь - он как авиатехник занимается обслуживанием, и постоянно меняет такие мелочи - о чем и пишет читателям вместе с фото - где и как эта маленькая фигня, без которой летать нельзя.
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
yacc>> P.S. Блог Lx тебе в помощь - он как авиатехник занимается обслуживанием, и постоянно меняет такие мелочи - о чем и пишет читателям вместе с фото - где и как эта маленькая фигня, без которой летать нельзя.
Iva> началось с необходимости для авиакомпании держать 4 шутки на запчасти для летающих 18.
Началось с хайпа - "ах, с летающих сняли запчасти! Позор ! "

Iva> да, не оговорил, что смена резины не входит в обязанности производителя.
А не хочешь на одного из старейших игроков посмотреть?

Основан, ( бабамс! ) в 1948 году!
В списке пула запчастей - более четырех тысяч наименований.

В числе членов https://www.iatp.com//P_Home/CurrentMemberLine.aspx
И Эйр Франс и ( пабамс! ) Люфтганза.

Нафига авиакомпании занимаются этим, если ты нам тут с апломбом объяснил - что вопрос логистики и поставки запчастей в авиакомпании - это обязанность производителя ? :lol2:

И именно этот апломб и был доказательством что ГСС села в лужу и вообще неконкурентноспособна по сравнению с тем же Эмбрайром ?
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> а при чем тут субсидии и уровень сервиса и снабжения запчастями.
Iva> СуперДжет субсидируют - но снабжение запчастями это не налаживает.
Читать до просветления

Флейм о том, почему Россия имеет авиапром хуже китайского и автопром хуже литовского [yacc#20.01.18 16:04]

… Началось с хайпа - "ах, с летающих сняли запчасти! Позор ! " … А не хочешь на одного из старейших игроков посмотреть? IATP (International Airlines Technical Pool) //  www.iatp.com   Основан, ( бабамс! ) в 1948 году! В списке пула запчастей - более четырех тысяч наименований. В числе членов https://www.iatp.com//P_Home/Cur rentMemberLine.aspx И Эйр Франс и ( пабамс! ) Люфтганза. Нафига авиакомпании занимаются этим, если ты нам тут с апломбом объяснил - что вопрос логистики и…// Политический
 

Iva> и у них сидели самолеты разобранные на запчасти?
Вполне. Бизнесу это не противоречит.
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> только с такой бизнес схемой авиапромышленость не построить.
Еще раз - поинтересуйтесь историей А-300 когда налогоплательщики из своего кармана заплатили.
Да и с боингом далеко ходить не надо

ВТО признала нарушением субсидирование Boeing властями США

Всемирная торговая организация (ВТО) признала поддержку властями США проекта аэрокосмического концерна Boeing по производству нового дальнемагистрального авиалайнера 777Х нарушением правил международной торговли, говорится на сайте организации. //  www.interfax.ru
 
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> посмотрите выше - я писал, что субсидии Сухому могли быть оправданными, если бы была создана система сервиса.
Еще раз смотреть ссылки ( до просветления! ) , что я предоставил - системой сервиса для Эйрбасов в части замены LRU и связанной с ним логистики сам Эйрбас не занимается .
Но субсидии он получил.
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> самолеты его клиентов каннибалятся?
Это не касается Эйрбаса. Если кто-то каннибалит - это не его проблема - его задача гарантировать работоспособность компонентов и их сертификацию в данном случае. Потому что часть компонентов не сам Эйрбас производит. Ну и наличие их на заказ.
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> я подозреваю и предполагаю, что проблема запчастей в Мексике не касается LRU, а касается более серьезных запчастей.
Я подозреваю, что вы слабо разбираетесь в технике.

Когда дело касается критических компонетов то требуется наличия специально обученных людей от фирмы и/или сертифицированного фирмой центра обслуживания и просто так стащить с другой машины - нельзя.
Все, что техники могут стащить сами - LRU.
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> а вы уверены, что специалисты мексов не проходил у нас сертификацию и авиакомпания в целом?
Я уверен что журналисты Блумгерг тоже не сильно разбираются в технике

Interjet опровергла сообщения о пущенных на запчасти четырех SSJ-100

Мексиканская авиакомпания заявила, что не использует самолеты SSJ-100 в качестве «доноров» для других находящихся в авиапарке лайнеров, как сообщали ранее СМИ, и заверила, что российская авиация имеет для нее большое значение //  www.rbc.ru
 

Сообщения, что мексиканская компания Interjet пустила четыре ​российских самолета Sukhoi Superjet-100 на запчасти для обслуживания находящихся в ее авиапарке других 18 лайнеров этой серии, являются ложными. Об этом говорится в сообщении перевозчика, поступившем в ТАСС.

«Нас крайне удивляет, что журналист <...> не упомянула в своей статье, что программа крупного технического обслуживания самолетов скоро будет завершена и они возобновят полеты в период с 16 января по 31 марта текущего года», — отмечается в сообщении компании.

<...> - это Блумберг. Флайтглобал давал новость со ссылкой на Блумберг.
А Лента вообще давала ссылку и на Блумберг, и на Флайтглобал! Дно...
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> и тут формулировка обтекаемая.
Тут формулировка нормальная - нормально когда часть самолетов не летает по причине обслуживания.

Зато у Блумберга такая, что Ива сразу в нее верит! :lol2:

Four of the Mexican airline’s Sukhoi Superjet 100s — out of a fleet of 22 — have been grounded for at least five months because of engine maintenance delays. The Russian-made aircraft, which average just four years old, are now being cannibalized, an industry term for when a plane is slowly scrapped for parts to keep other jets running.

Т.е. то, что у четырех обслуживание двигателя - ок.
И далее журналист заявляет - но нигде ничем далее в статье это не подтверждает - что с них растаскивают запчасти!

В чистом виде
- Hello, what is your name?
- My name is John
- Вот видите - его зовут Джон и он уже не ел пять дней ! :lol2:
 61.0.3163.7961.0.3163.79

yacc

старожил
★★★
Iva> Т.е. авиакомпания по крайней мере 5 месяцев не получает запчастей от сухого в достаточном количестве.
А с каких пор сухой производит двигатели ? :p

Iva> есть такой НИИАС
Их два :) Один при РЖД.

Iva>так что существо процесса и его экономику я хорошо представляю.
Конечно нет - я вас уже ткнул в пулы запчастей, который организуют АК - вы впервые об этом услышали :D
 61.0.3163.7961.0.3163.79

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru