serbor: Все сообщения за 05 Декабря 2005 года

Кстати - Aaz-у и тем кто интересовался и упоминал про F-35.
Сейчас новости приблизительно такие (по памяти - не могу найти точную сылку, но по-моему Рейтер). Сенатор, почти закрывший финансирование, вроде бы согласился пересмотреть решение, если будет определенное урезание финансирования - как вариант, сокроащение кол-ва построенных -35 и растягивание по срокам F-22 (в год меньшее кол-во).

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Интересно получается - турбину нельзя там, там и там, дизель тоже куча ограничений. У каждого своя правда

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вот еще новости по F-35


Если коротко по новости - составлена на основе информации высокопоставленного представителя МО Великобритании газете Sunday Times.
Англичане собираются выходить из программы по двум причинам - непередача технологии американцами и увеличивающаяся цена за единицу. Тем не менее пока это база для дальнейших переговоров, если амеры согласятся, то могут и не выйти.
Альтернатива для двух новых английских авианосцев - палубный Тайфун.
Еще что интересно - американцы урезают финансирование двигателя F-136 Rolls-Royce, при участии General Electric.
Кстати, как аргумент - BAe получит неплохое участие в морском Тайфуне (может не такое прибыльное как в JSF, но все-таки).

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вот еще новость!
Согласно голландской De Telegraaf, министр обороны США сказал министру обороны Голландии Cees van der Knaap, что америка может отказаться от программы JSF из-за финансовых проблем и "удручающе" малого рынка (одна из трех причин - остальные две - расходы после урагана и расходы на Ирак).
Окончательно решение будет принято в Феврале.
А голландцы и сами вроде собирались выходить из проекта, так как около 800 млн. евро вложили, а их фирмы ничего не получили.

Норвегия уже отказалась?

Кстати, у нашей фирмы была возможность поучаствовать в тендере на небольшой кусочек софта для JSF под датчанами (году, если помню, в 1999), уже написали предложение (где-то месяц и стр. 100), но потом нам сказали, что в программе не может участвовать фирма, если хоть один из восточной европы (а у нас там вообще весь набор - ГРУ, военные бывшие с допусками, ...), а потом вроде вообще этот кусок от датчан вообще забрали.
Датчане - отделение IBM, передали в головную, ну а те наверное сами пенку сняли (а реально писали все равно "русские").

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Тоже в кратце:
Пока думают не отказываться от проекта в виде 3 вариантов, так как это не сократит расходов (!).
Как вариант - авиация закупает 1100, вместо 1763, а морская пехота и флот уже сократили заказ на несколько сотен.
Растягивается программа двигателей для F/A-22 на два года (до 2010), должны построить 180 двигателей Lockheed Martin. Более того, ВВС хотят быть уверены, что они не закроют единственный проект 5-го поколения, пока JSF вообще не материализуется (!).
Все это обсуждалось 21 Ноября и должно отразится в нескольких поправках до 23 Декабря.

Кстати, ниже по этой сслке говорится, что американцы могут закрыть Space Based Infrared System-High (SBIRS-High) - программу космической системы предупреждения (инфракрасная).

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

"Священнная корова", назовем этот вариант так, мне кажется просто играет на рынке, где есть возможность упустить очень крупный сектор рынка.
Вот смотрите - сейчас идут программы создания авианосцев во многих странах - пока под вертикалку/короткий взлет. Но пока ситуация такова, что можно проекты и повернуть под чистый взлет. Если заявить что вертикалка под угрозой - очень многие не станут заморачиваться и перейдут в планах на другие проекты. Фактически американцы сами могут подарить этот рынок Рафалю М и Тайфуну (морскому). Плюс страны "колеблющиеся" возможно как запасной вариант рассматривают, чем закончится МиГ-29К (индусам) (?).
Ощущение, что не все так гладко с самой программой - ведь перерасход средств уже очень большой и при такой стоимости единицы желающих покупать как-то не очень много.
Проще говоря, мое мнение, что американцы пока говорят то, что от них ждут.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Почему же не называется книга.
Ее название
Вы, конечно, шутите, мистер Фейнман!

Более того, это не прямые записки самого Фейнмана, а пересказ его историй в записях Ральфа Лейтона.
Сам автор вполне мог что-то напутать, неправильно понять.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Или, перефразировав - "ударим по подлецам, не дожидаясь подхода Торов". Так?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение