serbor: Все сообщения за 06 Декабря 2005 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

serbor

опытный

Постами выше обсуждалась система распознования образов. По ней несколько моих мыслей:
- если поставить задачу полностью автоматизированной системе распозновать что-то (цели), то надо отталкиваться не от "того что мы можем видеть", а от отличия цели от остального. Задачу можно описать так - найти признак, по которому цель отличается от остального, сумму признаков, алгоритм должен так же учитывать широкий диапозон целей и проводить селекцию. Проще говоря, для полного автомата совершенно необящательно использовать принципы человеческого зрения
- далее - датчики/сенсоры/РЛС - как только будет определено отличие. К примеру самолет в воздухе - это метал, то температура, это движение, ...
- далее система кругового обзора на основе датчиков
Это очень коротко и примитивно, но, главное, не надо зацикливаться на создании аналогов глаза и мозга, это совершенно никчему.
 

serbor

опытный

Это просто борьба кланов - почуствовали, что скоро начнутся сокращения финансирования (будем ждать 23 Декабря) и теперь друг друга поливают.
Серьезно к этому я бы не относился.
 

serbor

опытный

По F-35 - у меня тут такая мысль - пока кланы в ВПК США созраняют степенность, только лишь слегка друг друга покалывая, а вот 23 Декабря, когда станет ясно кто что получит (а серьезные сокращения финансирования будут обязательно), мы узнаем много нового и интересного, в том числе и реальную ситуацию с проектами, возможно что-то и по реальным характеристикам.
Буду ждать цирка.
 

serbor

опытный

A6> А вот на ВИФе уважаемый В.Кашин приводит данные, что слухи о сокращении программ F/A-22 и F-35 несколько преувеличены:
A6>
A6> Дата 05.12.2005 18:01:07
A6> ...Это устаревшие данные. В подготовленных Пентагоном предложениях к бюджету любые сокращения по F-35 и F/A-22 исключены. Т.е. сухопутный F-35 сокращать не планируется, заказ на Рэпторы остается на прежнем уровне, а план производства продлен на два года. Планируются сокращения личного состава ВВС (но не закупок вооружений), а также возможны ограничения на производство C-17. Вот статья на эту тему в сегодняшнем WSJ...
A6>
 

A6> http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1146950.htm [»]

Пусть уважаемый Кашин прочтет в первоисточнике слова самого Ингланда (England) и комментарии МО к ним. Последнее что сказано. Я в другом топике приводил ссылки и краткое содержание.
Форумы Авиабазы
 

serbor

опытный

Молжет и так. Но чуствуется по западной прессе - страсти кипят неслабые.
Мне кажется, что скоро мы увидим совсем другую информацию.
 

serbor

опытный

Kuznets> Передают что самолет врезался в здание в Тегеране. Типа военный, с 90 чел. на борту. [»]

Ну врезался - а что делать. Сколько там было пока точно не говорят.
К сожалению, обычная катастрофа.
 

serbor

опытный

serbor>> Это просто борьба кланов - почуствовали, что скоро начнутся сокращения финансирования (будем ждать 23 Декабря) и теперь друг друга поливают.
elevon> еще как почуяли :)
elevon> США СОКРАТЯТ ПРОГРАММЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ИСТРЕБИТЕЛЕЙ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ F-22 И F-35
elevon> /AVIA.RU/... [»]

Мне кажется, авторы с авиа.ру почитывают этот форум, да и не только почитывают.
Все это и именно в таком стиле здесь (в другом топике) как раз говорилось.

 

serbor

опытный

В общем-то, стоит почитать старые топики - там эта тема подробна (и очень чсато профессионально) освещена с разных сторон.
Да и потом, не самое сложное обнаружить Стелс. Мое личное мнение - с одной стороны стелс выше всякого предела перехвален как вундерваффе, с другой стороны, совершенно не так просто с ним бороться, как многие хотят показать. Радикализм какой-то в этом.
Что же касается переделки ракеты - я, лично, в это как то не верю. Но аргументов для серьезного спора у меня нет, я сам никогда ракет не переделывал.
 

serbor

опытный

Все 94 человека, которые находились на борту разбившегося самолета С-130, по предварительным данным, погибли. Об этом Reuters сообщил представитель властей Тегерана.

Еще десятки людей, число которых в настоящее время выясняется, погибли в 10-этажном здании, в которое врезался самолет, передает ИТАР-ТАСС.

В пострадавшем доме жили около 250 человек.

По информации IRNA, большинство пассажиров самолета составляли местные журналисты, которые летели для освещения военных учений в Бандар-Аббасе.

Когда самолет вылетел из Тегерана, его пилот сообщил о технических неполадках и запросил экстренной посадки, однако самолет не дотянул до аэропорта и рухнул на жилой квартал.

Поисково-спасательные работы осложняются пожаром в здании, в которое врезался самолет.


gazeta.ru/
 

serbor

опытный

Ясное дело, иранский.
Кстати, новости смотрите - там хороший визуальный ряд.
 

serbor

опытный

serbor>> Да и потом, не самое сложное обнаружить Стелс.
Вуду> -
Самое сложное.
Именно для этого и "огород городили"... [»]


А наведение, захват цели-стелса ГСН? Это разве не сложнее?
 

serbor

опытный

А кто может ответить просто - может ли сейчас российский авиапром полностью самостоятельно сделать толковый, самое главное конкурентоспособный проект от начала и до конца?
Мне пока хочется верить в это. Но корысть и бардак в руководстве просто иногда поражают!
 

serbor

опытный

cvbhyjd> Лю- у-у-ди. Нужна инфа по "Ансат-2РЦ", конкретно - состав вооружения. [»]

Исключительно для Вас
http://www.yandex.ru/...
В принципе, пользоваться поисковиками не так уж и сложно!
 

serbor

опытный

Для cvbhyjd
Господин, или товарищи, Смирнов, когда сами найдете - выложите, пожалуйста.
 

serbor

опытный

А кто-ж их знает?
В-принципе, как я могу видеть, многие так делают, и большинство даже ссылок не дает, особенно этим грешат крупные, но непрофильные интернет-СМИ.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru