Wyvern-2: Все сообщения за 27 Декабря 2006 года

Кончаем пыхтеть (кто сказал, что в кальяне есть канабиол?)

Девайс размерами с ТМП. Ствол-направляющая - легкая трубка из углепластика.
На стволе, соединенные медной шиной, семь катушек по 20мм длинной. Между катушками - оптроны переключения и перфорация с "крылышками" газовых тормозов.
Магазин - как в G11 или том же ТМП - над стволом.
Патроны двойные - пуля, вернее стреловидный элемент, весом 1 грамм, длинной 20мм и диаметром 2мм.Аэродинамические стабилизаторы длинные, гиперзвуковые. Ведущий элемент - пластмассовый катушечный.
Механизм так же аналогичен G11 -вращающийся элемент, имеющий ДВА патронника. В один загружается СПЭ, во второй - заряд пороха (4 грамма, 16000Дж) и при повороте СПЭ устанавливается перед сволом, а пороховой заряд (литиевый высокоионизирущийся порох) - в обратную строну, перед соплом МГД-генератора.
После зажигания электрозапалом газы проходят через МГД(КПД 20%), затем остаточная энергия утилизируется - меньшая часть газов давит на поршень взводящий пружину, приводящую механизм в движение, большая - перетекает в патронник и выталкивает СПЭ со скорость 100м/сек в ствол. Проходя через ствол газы истекают после каждой катушки и частично компенсируют отдачу.
Девайс не имеет акумуляторов (кроме вспомогательного стандартного - девайс используется для их зарядки) и конденсаторов (кроме одного на 100-200Дж для схемы регенрации) - сам пороховой заряд спроектирован так, что выдает нужную кривую энергия/напряжение, КПД семиступенчатого (с неравновесной мощностью на катушках - на первой самая низкая-на последней - самая высокая) гаусс-разгонника порядка 50%.
Существует переключатель режимов огня - "выс.энергия - низк.энергия"
Высокая энергия - скорость СПЭ 1800м/сек, 1620Дж. СПЭ обладает высоким аэродинамическим качеством(падение скорости не более 100м/сек/км) и высокой пробивающей способностью (поперечная нагрузка выше, чем у 7,62х54)
Низкая энергия достигается рассогласованием ступеней разгона, когда каждая катушка не только разгоняет СПЭ, но и слегка его притормаживает запаздывая при переключении.
Энергия 500Дж, скорость 1000м/сек. СПЭ сконструрован таким образом. что при скорости ниже 1000м/сек, легко теряет стабилизацию и при ударе начинает кувыркаться - на дистанции до 200м в этом случае СПЭ имеет высокие останавливающие и травматические свойства.

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>>пакет одноразовых столов с гибридом гаубицы-миномета-ПТУР и РСЗО.
мужественный> Ой напрасен такой подход... бо слишком разнятся функции.

Функции РАЗНИЛИСЬ, когда НЕ БЫЛО ВОЗМОЖНОСТИ их объединить

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

И не только я ТАК ДУМАЮ
_http://www.ihst.ru/~akm/section4(2002).htmhttp://www.ihst.ru/~akm/section4(2002).htm

С е к ц и я 4
Космическая энергетика и космические электроракетные двигательные системы –
актуальные проблемы создания и обеспечения качества, высокие технологии

РАБОТЫ А.И. ПОЛЯРНОГО ПО СОЗДАНИЮ ИМПУЛЬСНЫХ МГД-ГЕНЕРАТОРОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО УСКОРЕНИЯ МАСС
(К 100-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ)

М.И.Киселев (МГТУ)

Принципиальные ограничения эффективности традиционных способов и конструктивных схем применения источников химической энергии (включая и кумулятивные) для разгона или метания масс заставили искать подходы к решению этой проблемы с использованием достижений электродинамики и электротехники, обеспечивающих накопление, концентрацию и перераспределение энергии.

Логика научных исследований и конструкторско-технологических изысканий привела А.И.Полярного к концепции сильноточного импульсного жидкометаллического МГД-генератора – энергетического источника, предназначенного для электродинамического ускорения и метания масс.

Электродинамический разгон привлекал А.И.Полярного, в частности, и потому, что при этом открывается возможность равномерного распределения ускоряющих усилий по объему разгоняемого тела и избежать тем самым возникновения в нем разрушающих внутренних механических напряжений.

Источник энергии представлял собой МГД-генератор, через сужающийся рабочий канал которого вытесняется с помощью порохового аккумулятора давления эвтектика щелочных металлов. Для повышения величины результирующей э.д.с. низковольтных, но сильноточных импульсов, были созданы системы, содержащие связки из нескольких электрически соединенных последовательно синхронно включенных генераторов. Одновременно были спроектированы, изготовлены и испытаны разгонный блок (рельсовая схема), модели ускоряемых тел, а также приборный регистрирующий комплекс.

Испытания системы показали ее эффективность

С рельсотроном оно конечно проще (и привычней - релганами вся фантастика набита ) Но гаусс-ган IMHO перспективней

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Пока тут пыхтыт люди работают


Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение