Wyvern-2: Все сообщения за 20 Октября 2008 года

Fakir> Вот такая хрень случайно попалась на глаза:
Fakir> Интернет против телеэкрана
Бл@ть, это ты так мстишь за мою ссылку на "Эндвис"?

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Dion> Vywern говорил о глюкозе, для кузнечиков верю, а чтоб для лягушки??? Трудно себе представить это земноводное, нашпигованное глюкозой как какойнибудь батат...

А Тындексом религия не позволяет воспользоваться? Набери, что то типа "канадская лягушка" (кстати, у некоторых лягушек оказывается в крови есть глицерол, но не суть - он из глукозы синтезируется)

Ник

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Fakir>> Неужто действительно нет хорошей количественной модели?
russo> Модели чего именно?

Имеется ввиду видимо кровобращение, как гидравлическая система
Дима, спокойно, ВСЕ модели есть. И "мышечное сердце" таки существует, и даже т.н. "печеночное" (печень, оказывается, тоже умеет гонять кровь)
Но только их вклад - 1-10% от общей мощности.
А аффтор сего бреда сделал одну фундаментальную ошибку и пару серьезных допущений пропустил -и вот он брЭд во всей красе

Ник

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Joint> Так сколько нужно было бы АВ чтобы выполнить 30 тыс. вылетов?

Надо смотреть операцию Sea Orbit - 65суточную кругосветку на мак.скорости АУГ (все корабли с ЯКЭУ) Там не было никакой дозагрузки ничем - ни топливом, ни боеприпасами, ни ЗиПом, ни провиантом. Вот данные этой операции и есть примерный запас полной автономности АУГ

Ник

•  51
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

AleX413> alexNAVY
AleX413> На счет бреда... Амеры испытывали "нашлепку" для коррекции на обычную фугасную бомбу, типа чушка с хвостиком. Блок должен был поставляться в виде конструктора "сделай сам" и прикручиваться к бомбе по мере надобности на месте преступления Не знаю, запустили в производство или нет, но покушение было.

Не только "испытывали" и даже не только "запустили в производство" Пресловутые широкоиспользуемые JDAM и DAMASK и есть те самые "комплекты повышения точности"для стандартных бомб:

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Joint>>> Так сколько нужно было бы АВ чтобы выполнить 30 тыс. вылетов?
Wyvern-2>> Надо смотреть операцию Sea Orbit - 65суточную кругосветку на мак.скорости АУГ (все корабли с ЯКЭУ) Там не было никакой дозагрузки ничем - ни топливом, ни боеприпасами, ни ЗиПом, ни провиантом. Вот данные этой операции и есть примерный запас полной автономности АУГ
ttt> А какой физический смысл в этом?

Кстати, средняя скорость была 22 узла, а на переходах постоянная около 29-30узл.
АУГ заходила в разные порты с одно-двухдневными стоянками, в качестве представительства флага, но на борт ничего не принимала (кроме политиков ) и полеты продолжались и на стоянках. Речь идет о автономности
Вот по Кузину:
____________________________
После отработки положенных для вво­да в боевой состав задач сформирован­ное первое атомное оперативное авианос­ное соединение (точнее, группа) в июле 1964 г. отправилась в кругосветное пла­вание. Операция получила наименование «Sea Orbit». Маршрут: Норфолк — Гиб­ралтар — м. Доброй Надежды — Тасма­ново море — м. Горн — Норфолк соста­вил 34732 мили. Он был пройден за 65 ходовых суток. Таким образом, средняя скорость в походе составила 22,3 узла. На 11000-мильном отрезке перехода соедине­нием развивалась скорость, превышаю­щая 25 узлов. За всю операцию соедине­ние только один раз пополняло запасы провизии¹, топлива и ЗиП не принимали.

Авиакрыло «Enterprise» было укомп­лектовано по штату: 90 самолетов и вер­толетов. Они совершили 1000 взлетов и посадок и провели в воздухе более 2000 ч. Тем не менее, когда авианосец вернул­ся в базу, оставшийся запас авиационно­го керосина на его борту превышал пол­ный запас авиатоплива на авианосцах типа «Forrestall» (с КТУ).
____________________________



Ник
.¹ - это ошибка, НЕ ПРИНИМАЛИ.Единственным «продовольствием», принятым на борт во время кругосветного плавания, был круг сыра с австралийского эсминца и мешок кофе от президента Бразилии, а также корм для кенгуру, приобретенного в Австралии

•  47
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2>> После отработки положенных для вво­да в боевой состав задач сформирован­ное первое атомное оперативное авианос­ное соединение (точнее, группа) в июле 1964 г. отправилась в кругосветное пла­вание. Операция получила наименование «Sea Orbit».
ttt> Дальность Китти Хок 12000 миль при 18 узлах, трудно сказать сколько бы он прошел при 22. С учетом плеч перехода - думаю столько же
ttt> 25 узлов 11 000 миль достижение бессспорно.
ttt> Но требование такого дальнего перехода не очень часто возникает
ttt> Опять же неатомным ничто не запрещает заправляться от танкеров

Ты почти слово в слово пересказал суть доклада Главного контрольно-финансового управле­ния Конгресса США (GAO) Кроме того, сия аффторитетная организация отметила:
___________________________________
Атомный АВ не имеет существенных преимуществ перед обыч­ным с учетом 50-летнего срока службы (хотя еще ни один атомный АВ столько не прожил). GAO
....*«в истории флота неизвестны случаи выполнения обычными АВ поставленных задач, менее эффективно, чем атомными,* операции против Ирака в 1991 г. CL привлекли 5 обычных и 1 атомный АВ. При этом существенных различий в боевой эффективности выполнения ими боевых задач отмечено не было».
___________________________________

Вопрос КЯСУ или неядерная КСУ? - однозначного ответа на сегодня НЕ ИМЕЕТ.

Ник

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Татарин>>>> Вот почему-то мне не кажется, что таскать на самолёте прибамбасы для сжигания пыли окажется в итоге дешевле.
aspid_h> aspid_h>> Кто знает? Уголь и воду без труда можно хранить, их можно найти везде, что важно для паровых кукурузников.
Татарин>> А почему там, где можно найти воду и угольную пыль, нельзя найти жидкое топливо, синтезированое по Фишеру?
aspid_h> А потому что в постнефтяном мире синтетическое топливо будет дорогим и редким зверем.

Поищи сведения о топливно-энергитическом комплексе III рейха - к 1943 году он на 90% фунчиклировал на синтетическом бензине (от авто до авиа) и солярке/мазуте(в т.ч. ПЛ и корабли) Причем синтезировали из отвратительных бурых углей.
И ничо так - войну вел, заводы по синтезу бомбили со страшной силой - но проиграл IIIрейх вовсе не из за нехватки топлива

Ник

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2>> Вопрос КЯСУ или неядерная КСУ? - однозначного ответа на сегодня НЕ ИМЕЕТ.
Fakir> Для нашей страны, особенно с учётом "бустерной" цели программы строительства авианосцев - очень даже имеет Бо атомпром вообще и атомное судостроение в частности поддержать, простимулировать и развивать - необходимо-с

Дык, "отсутвие однозначного ответа" означает, что строй что хошь - не ошибешься
Хотя по-большому, ТЕОРИТИЧЕСКИ, надо бы у крупных кораблей делать модульную КЭУ Но это уже сотню раз обсасывалось...

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ChiefPilot>> Разница есть. И очень значительная! Мы с Вами теплокровные животные, в отличие от, например, лягушек. Наша физиология расчитана и нацелена именно на поддержание постоянной температуры тела! Это принципиальная задача нашей физиологии.
Dem_anywhere> Вообще говоря - масса именно теплокровных животных, притом разных видов - от медведей до грызунов - запросто впадает в зимнюю спячку.

Спячка теплокровных - это именно гибернация. И ГОМК был открыт (R) Лабори именно при исследовании феномена гибернации. Ни у одного теплокровного Т тела не падает ниже нуля, и вообще, как правило выше Т окружающей среды

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Dion> а нельзя ли найти какую либо замену? Ведь медведи и сурки прекрасно дрыхнут без ГОМК (и еще некоторые виды лемуров).
Кто тебе сказал, что без?

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Об интимных органах ядерных ракетных двигателей - а именно о капельных холодильниках
Единтсвенная статья, найденная мной на помойке рунета:


Ник

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение