Beholder44: Все сообщения за 30 Декабря 2010 года

Beholder44>> Кстати, я как-то уже потерял из виду, а что же тщится доказать знатный карамурзист, великий манипулятор, а по совместительству также и "инсайдер"?
Karev1> Короче надо выражаться. Так примерно: Не читал, в теме не разбираюсь, Старого поддерживаю.

У манипуляторов и демагогов всегда в ходу один и тот же старый добрый прием - перевернуть с головы на ноги.
Но можно и короче: читал, в данной теме можно разобраться за 5 минут при наличии доступа в интернет, Старого поддерживаю.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

7-40> Ну хоть есть один человек в мире, кому она ясна! ...Не, если честно, я так и не понял: его поставят на новый "Торус" или нет? Вроде, поставят все-таки? И как насчет "Союза-2"? И возобновят ли его производство или нет? В США-то уж наверняка производить не будут, ставлю пять евро против одного.

Странно, что вы выражаетесь довольно осторожно.
Вроде уже все подписали, и производство в Самаре двигунов будет возобновлено.

7-40>..Это признак того, что Вас здесь не считают ни опровергателем, ни редиской. Модераторы, по крайней мере (а они тут тоже есть, хотя знать о себе дают нечасто).

А зря. ИМХО, не только опровергатель "траектории", но еще и сторонник теории манипуляции/манипулятор в полный рост.
Просто более хитрый (Кара-Мурзу изучал же ж). Все лазейки ищет, и норовит навести тень на плетень, даже в таком, казалось бы, освещенном со всех сторон деле.

•  20
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Beholder44>> Странно, что вы выражаетесь довольно осторожно.
Beholder44>> Вроде уже все подписали, и производство в Самаре двигунов будет возобновлено.
7-40> Я просто не очень внимательно следил за вопросом, извините... Но даже если уже все подписали - это точно гарантирует возобновление производства? Мне кажется, возобновление производства через столько лет будет непростой задачей. Вряд ли имеются в наличии хотя бы те материалы, из которых двигатель изготавливался. Или им придется большую часть работ делать заново, пересчитывая и переиспытывая?


Если хотите, я вам приведу подборочку.
Кстати, ваша фраза

большую часть работ делать заново, пересчитывая и переиспытывая

 

очень точно отразила причины, по которым в англо и франко-язычных источниках производство этих двигателей в штатах относится к степени "risks".
Van Kleeck прямо фуганул - мол они рассчитывают здоровски сэкономить , производя двигуны в России, и модифируя их уже в штатах.
Про огневые испытания уже было, 19200 секунд суммарное время, если не ошибаюсь.
Показатели по мощности(импульсу?) превзойдены - супротив расчетных.
Всеобщая радость.
Вроде так.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Старый> Да и как он вёл себя когда до "резюме" задавал вопросы. На лбу было написано что провокатор, я об этом предупреждал ещё в процессе ответов ему. П


ППКС.
К сожалению, таковой проницательностью не обладаю, но манера общения , а также прослеживаемый общий "ход мыслей" - сильнейшую подозрительность вызывает.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение