kaouri: Все сообщения за 29 Февраля 2024 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: тихая революция? Вторая серия. #29.02.2024 06:47 @Татарин#29.02.2024 00:31

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: тихая революция? Вторая серия.»

Татарин> Что доказывать? Правила вычисления среднего арифметического? Вам же уже всё ясно, вроде?
Ну т.е. изначально функция была линейной?
Татарин> Ладно: у меня нет досконального знания алгоритмов. А дальше что?

Хотелось узнать как работает реле-регулятор.
Татарин> Я же уже всё рассказал. Что тут ещё "рисовать" можно?
Разговор начался с Приуса с его 13? кВт-м стартер-генератором.

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 07:00 @Novice1975#29.02.2024 01:15

+2 (+3/-1)

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Novice1975> Топить БЭКами его кстати тоже долго и муторно чисто в силу его размера и конструкции. Разве что золотая пуля в машину, и то не утонет, а пришлют буксир и притянут в порт.

Что бы не разводить дискуссию о том кем могла бы быть бабушка при наличии болтов, а не гаек, просто процитирую правила Регистра (по памяти) непотопляемость судна обеспечивается при затоплении одного, самого большого, отсека.
Далее лапшу про «долго и муторно» можете вешать на уши тем кто не в теме.

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 09:27 @Novice1975#29.02.2024 09:22

+2

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Novice1975> Много пафоса и технических терминов ...
Остойчивость и непотопляемость... ну, для кого-то может и много..
Novice1975> Но...
Чукча не читатель, чукча - писатель ©
Novice1975> На фото 10 000 т воды почти в трюме. О Боже? :eek:

Как думаете, тонет? Авария? Праздник Нептуна? Что-то другое?
Novice1975> Объясните несведущим, что на фото, и как там с непотопляемостью балкера.
Novice1975> А если ему в машину воды набрать одновременно. Утонет? Или можно будет отбуксировать? Не требуйте официальные расчеты.

Это сейчас надо воспринимать как "кащенизм"?

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 09:49 @info#29.02.2024 09:40

+2

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

info> У нас в конторе были лесовозы с кормовой надстройкой. В Игарку в балласте,пароход начинает бить,избежать этого,в первый трюм закачивали воду,
Интересно: вас никогда портнадзор не "имел" за утопленную марку? или вам не доводилось ее топить?

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 10:09 @Novice1975#29.02.2024 09:50

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Novice1975> Для меня не много. Я просто написал, что балкер на 50 000+ тонн может принять 25 000 тонн воды примерно и это будет его штатным балластом. И топить такой "торговый мобилизационный танкодесантный корабль" взрывающимися водными велосипедами и фпв-дронами можно вечность.
Вы не правы, но объяснять это аудитории я не буду, а вы сами поймете почему, если захотите.

Novice1975> И над погрузкой танков своим ходом на корабль, или на балкеры кранами больше не иронизируете?
Просто я немного различаю классы пароходов, как и грузоподъемность кранов и системы крепления груза.
Да, когда грузили ветрогенераторы (район 100 тонн/шт) моряки даже пальцем ничего не показывали. Для этого тальманы существуют. Потому там не ирония, там здоровый смех

Это сообщение редактировалось 29.02.2024 в 10:18

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 10:12 @info#29.02.2024 09:52

+1

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

info> Про портнадзор не понял,но скажу так. На этих судах в балласте осадка носом 1 м,а кормой 6 м
Т.е. марку не топили. Тогда вопрос снят.

P.S. Портнадзор очень любил читать лекции штурманскому составу о том что такое марка и почему ее нельзя топить, а вообще это - прокол в талоне.

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 10:22 @Novice1975#29.02.2024 10:18

+2

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Novice1975> Да/нет?!
К чему вопрос? Как перевозится военная техника, в мирное время, знают все. Как утопить подобный балкер за "пару минут" - знают те кому положено. Что дальше?

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 10:23 @Novice1975#29.02.2024 10:20

+1

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Novice1975> Что происходит на фото с водой в трюме?

Непотопляемость и остойчивость

Вы решили продолжать "кащенизм"?

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 20:32 @Novice1975#29.02.2024 10:32

+1

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Novice1975> Все-таки, вы позиционируете себя как обросшего слоем даже не ракушек, а кораллов, расскажите, что на фото простым языком, чтоб невежды типа меня поняли.

Для неучей

прогуливавших занятия: на фото - свободная поверхность.
Остальное в учебнике ТУСа.

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 20:34 @Novice1975#29.02.2024 10:35

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Novice1975> За пару минут только торпедный залп или плутоний, это тоже знают все, но могут не только лишь все... А тут разговор шел про небратьев на переделанных водных велосипедах...
Понимать не захотели. Ну что ж - думайте сами, объяснять не буду.

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 20:36 @info#29.02.2024 10:42

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Нет, от этого бог миловал. Ошибка старпома.

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 20:43 @John Fisher#29.02.2024 11:22

+1

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

J.F.> Следовательно фраза из Регистра, вами приведенная, о том, что непотопляемость и остойчивость обеспечены при затоплении одного любого отсека, вовсе не является обязательным условием, а всего лишь достаточным с точки зрения математической логики.
Что бы понять смысл фразы из регистровой книги - ее надо правильно воспроизвести (хотя бы из моего поста), а не писать отсебятину.
J.F.> в виде так называемой минимально допустимой начальной метацентрической высоты...
Это надо понимать как попытку объяснить диаграмму остойчивости через метацентрическую высоту?

Метацентрическая высота является мерой начальной остойчивости судна, определяющей восстанавливающие моменты при малых углах крена 8 или дифферента

отсюда

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 21:43 @Novice1975#29.02.2024 21:18

+1

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

Novice1975> Я не знаю, как тебе еще обяяснить, это фотов процессе. В финале свободная поверхность в трюме исчезнет. Не спрашивай как- магия.

Ну написал же для неучей про учебник, там объясняют что Амаяк Акопян к данному процессу абсолютно не причастен

Novice1975> Зачем это делают- info тебе намекнул.
Лять, еще производительность насосов доложите

Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума #29.02.2024 21:50 @John Fisher#29.02.2024 21:24

kaouri

опытный

☆

К нечитанному в теме «Развитие современного ВМФ России. Откровения от участников форума»

J.F.> Наличие в вашей фразе упоминания не просто одного, а одного самого большого отсека принципиально ничего не меняет в моих тезисах. В зависимости от реальных параметров непотопляемости и остойчивости судно при избыточном с точки зрения линии предельных длин отсеков/затопления делении на отсеки судно может выдержать и затопление пары отсеков, включая и самый большой.
НУ хорошо. Топим МКО - пароход на плаву, топим МКО+коридор систем -

J.F.> Нет, не надо так понимать.
Как вы написали...
J.F.> Аварийная остойчивость считается достаточной, если запасы остойчивости не исчерпаны полностью, т.е. диаграмма сохраняет положительную площадь.
Плюс сохранен надводный борт.