PSS: Все сообщения за 5 Июля 2023 года

zaitcev> Насчёт геймеров - это перегиб ИМХО. Ведь главное не джойстик двигать, а дисциплина (в т.ч. не манкировать чеклистом даже если кажется что знаешь), связання с ней безаварийность. Полеты в СМУ - требуется преодоление иллюзий, геймера нужно будет тренировать. Применение вооружения по земле - нужно видеть и распозновать что видишь, а в реале всё совсем не как на дисплее. Бесспорно, что тренировки в симуляторе помогают, но чтобы это прокатило нужен геймер, который летал на MS Flight Sim а не в War Thunder.

Помню, мания делать максимально близкие к реальности симуляторы была где-то в конце 90х/началу 00х. Вплоть до имитации переключений всех тумблеров в кабине.
Как там, так и у нас. Помню упоминали, что симулятор Ка-50 делался при участии Камова и использовался в летной работе.

Вот только тут, в качестве нулевого, приближение нужен симулятор конкретных версий F-16.Созданных при участии General Dynamics. Я же не уверен, что такие были. В других же случая нельзя будет понять какие моменты отображены точно, а какие нет.

Да и это максимум сможет заменить некий справочник. Почувствовать самолет при разных режимах пилотирования, перегрузок это не даст.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение