PSS>> Наоборот везде пишут, что оправдать многоразовость можно только большим числом пусков. s.t.> а на какой частоте пусков F9 вышел на прибыльность? Это нужно Маска спросить. Но здесь сложно оценить. Так как изначально грузовой "Дракон" и "Фалкон-9" разрабатывался на деньги НАСА. Не целиком, но их финансирование было очень весомым. Вот доработки шли уже за счет прибыли от пусков на ГПО.
Плюс даже многоразовый "Фалкон-9" всегда был дороже одноразового "Протона-М" с разгонным блоком. При заметно меньшей полезной нагрузке.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/