Denis KA: Все сообщения за 7 Февраля 2007 года

Нет в современной морской стратегии места такому кораблю, он морально устарел и стал не нужен еще на стапеле.

За нормальные деньги его не купят, а по цене металлолома и Россия его возьмет в счет долгов.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

1. Может тогда напишите с каким невиданным врагом этот истребитель авианосцев сможет бороться в составе хотя бы ВМС Индии или Китая.
2. Состояние у него нормальное, корабль не разворован, на нем не так давно была правительственная комиссия с оценкой его состояния. Единственное корпус больше десяти лет не доковался.
3. Серия 61МЭ покупалась когда «поющие» еще актуальные были, а сейчас когда все страны уже давно отказались от строительства крупных ударных кораблей (кроме тех кто это себе позволить может), то в Индии ему задач кроме парадов не найдут.
4. Обучение и содержание столь большого экипажа, закупка разнотипных ракет, обеспечение базирования, это малый список дорогостоящих проблем связанных с эксплуатацией этого корабля.

Если хочешь разорить государство, то подарите ему крейсер (с)

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Только столкнулся по работе с проблемой.

На рынке подержанных машин появилось огромное количество свежих машин купленных в кредит и проданных новому владельцу (без погашения кредита). ПТС оставленный в банке под залог восстанавливается в ГАИ как утерянный, машина снимается с учета и продается новому владельцу. По Москве тысячи исковых заявлений в судах от кредитных компаний и банков.
Покупая свежую машину, не стоит её брать с ПТС с надписью "Дубликат", но есть ряд банков оставляющих кредитору по разным причинам ПТС на руках. Проблема очень быстро разрастается, уже «Ингосстрах» отказался страховать автомобили с дубликатом ПТС по этой причине.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Capt(N)> такой класс кораблей,как ракетный крейсер в конце 80-х годов прошлого века себе могли позволить две державы.Украине он явно не нужен и не подходит.Нужно ли России расходовать на этот корабль деньги,вместо постройки 2-3 новых "Стерегущих"?

Если положить руку на сердце, то и России это крейсер не нужен, лучше на эти средства финансировать проект построенный на наших верфях тем самым поддержать отечественную промышленность, чем выкупать морально устаревший корабль.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Capt(N)> март 2005 года,"Гетман Сагайдачный" заходит в Николаев на ремонт в ссз "им 61 коммунара"...

В дали кстати и недостроенный крейсер виднеется.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

D.K.>> В дали кстати и недостроенный крейсер виднеется.
Capt(N)> попробуем сбросить в реальном масштабе. может и крейсер увидим...
Capt(N)> http://img71.imageshack.us/img71/6439/hetmansahaydachniy2cs0.jpg
Capt(N)> что то не получается сбросить,только вот так...


Его и так видно, он на этом месте уже очень давно стоит, я его там первый раз почти 20 лет назад увидел с моста.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение