termostat: Все сообщения за 11 Мая 2006 года

получается что на выходе у мотор-редуктора стеклоочистителя всего 10 Вт !

а у мотора вентилятора всеж 110 Вт при 2600 об. мин. и ему нужно только 12 вольт.

Где ты будешь брать 36 вольт ?

Пусть мотор вентилятора будет крутится со скоростью 600 об. в мин. так он будет давать 25 Вт. При ходовом винте М10 это будет 1.5 * 10 = 15 мм в секунду.

Если винт гайка съест 50% мощности то от редуктора останется 5 Вт всего а от вентилятора 12 Вт.

12 Вт / 0.015 (M/c) = 800 Н гарантированого усилия при КПД гайки 50%.

... опятьже простота установки датчика для обратной связи.

======

ограничитель тока по моему не нужен ведь время работы моторов будет ограничено, это может сделать МК генерируюший ШИМ. Он же может проследить чтоб моторы не включались определенное время.

======

Если 36 вольт давать то помоему все равно нужно делать принудительное охлаждение комповскими вентиляторами, чтоб охлаждение было интенсивным.

т.е. отверстия насверлить в торце кожуха мотора и еще по диаметру у противоположного края и на торце приклеить вентиляторы - можно скочем серым прочным, а можно и простым.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

К ним нужно самому редуктор делать. Какая у них скорость вращения?

 

нет я именно напрямую советовал подключать - через отрезок шланга с хомутами или через спец муфту токарем сделаную.

Я ж писал и параметры дал до праздников еще!

Ты все же выдай какое усилие нужно и скорость движения.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Как ты посчитал? Если брать электрическую мощность, то получается 12В*5А=60 Вт.

 

это он потребляет "не более" а я ж тебе давал его крутящий момент на выходе и обороты - вот там 10 Вт примерно выходит.

Бесперебойник - трансформатор - выпрямитель. Так можно?

 

Можно конечно - гимор однако по сравнению с просто 12 вольт.

Усилие на поршне 200 кг. Скорость подачи поршня минимум 4 мм/с, лучше 5-6 мм/с.

 

Хорошо бум считать 200 и 6.

Тогда ход какрй? Тут ведь нужно чтоб резьбовой стержень оставался устойчив - т.е. плясать не стал от осевого сжатия. у нас на рынке я только М10 видел?

Если ход не большой то конечно можно токарю заказать нужного диаметра.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А я всегда думал, что у дворников классических автомобилей возвратное движение делается рычажным механизмом, а мотор крутится в одну сторону

 

да в одну сторону крутит.

========

2000 * 0.006 = это 12 Вт ели КПД винт-гайка 50% то нужно 24 Вт.

Тогда моторы от вентиляторов радиатора у них по 110 Вт на валу и по паре шестеренок от мотоциклетной коробке передач - они не большие и все по отдельности прродаются.

у моторов 2600 об - значит нужно расчитывать чтоб при макс скорости поршней было не более 2000 об не валу мотора примерно - запас чтоб был.

Короче нужно смотреть какой винт будет, компоновочный эскиз стенда сделать надо.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Даже, если он крутит в одну сторону, скорость надо знать

 

да я ж ее сдесь написал когда сергей сказал что купил. Из книжки правда но думаю так и есть.

Ты делай скидку, что я химик ;^))

про моменты и прочие вещи я к сожалению не в курсе. Не учили мы детали машин, сопромат и прочее.

 

ну это просто физика:

момент (НМ) * обороты (в сек) * 2 * 3.14 = мощность Вт

аналогично для линейного перемещения: Скорость (м в с) * силу (Н) = мощность Вт

Ну и по ракетам: Сила * время действия = импульс.

ход 50, максимум 100 мм

 

Сейчас иду на рынок, посмотрю, какие есть стержни максимального диаметра.

Хотя при такой небольшой длине можно и болт найти.

 

Блин... дак при увеличении диаметра ИМХО потери на трение будут расти пропорционально ! кажется мне что не потянут ни фига редукторы.

я тут засек 10 сек - не так уж и мало, представил бедный мотор под 36 вольт - сгорит нафиг ИМХО.

может 24 в и выдержит ...

---

Вот еслиб UPS у тебя потянул 2 дрели ! Одна дрель у тебя наверняка есть, ну купишь еще одну, всеж не такая бесполезная железяка как просто эл. мотор.

Мощность ватт 450-600 на выходе наверно 200 будет, управление: ШИМ на транзистор в нутри диодного моста или через опто MOC3062 на тиристор MAC9 - по ДШ и АпНоуту - ты с MAC9 уже дело имел.

---

Короче ИМХО: мотор от вентиляторов 110 Вт на валу (есть БОШ дорогой для вентилятора газ3110 с 406 мотором - у него 180 Вт) или от печки но только от М2141 у него 90 Вт на валу.

---

Передачу можно зубчатым ремнем сделать - маленький я видел в запчастях для электро рубанков - там же и шкивы соответствующие зубчатые, но ведь можно шкивы и выточить гладкие или клинообразные.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Проверил скорость аналогичного устройства с червячным редуктором (от стеклоподъемников).

 

моторчик бош похоже - они любят такие плоские делать.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Но на базаре полно шкивов и ремней.

 

ну так и возьми 12 вольтовый мотор вентилятора!

разве в ТБ не написано что не стоит возится с 220 вольтами в поле!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение