termostat: Все сообщения за 23 Мая 2006 года

цены - просто интересно.

Конструкция нормальная.

Каков диаметр шкива на моторе и большого по средине канавки примерно ? Передаточное отношение хочу прикинуть.

Думаю 120 Вт это потребляемая мощность - на валу наверно ватт 60-70 будет при 5000 и пропорционально меньше при меньших оборотах.

КПД ремня наверно 90% и КПД винт-гайка наверно не более 60%

---

Мощность это в линейном перемещении скорость умножить на силу а

при вращательном движении - момент умножить на угловую скорость в радиан в сек.

Момент это сила умножить на плечо. плечо - кратчайшее расстояние от оси действия силы до оси относительно которой определяется момент этой силы (например - ось вращения).

---

т.е. при 5000 об мотора думаю в линейное движение пойдет примерно 65 * 0.9 * 0.6 = 35 Вт

скорость вращения гайки - найди через передаточное отношение. И учти шаг винта (если не известен - померий шаг 10 витков и подели).

Получится скорость, а по мощности найдешь усилие.

---

Думаю и этот мото можно регулировать МК и ШИМ-ом - подавать его на транзистор от коммутаторов зажигания ГАЗ ВАЗ. Транзистор будет замыкать + и - диодного моста через который включить мотор. Как датчик оборотов мотора сделать обсуждали раньше.

Проще через тиристор управлять по апноуту AND8011 Semiconductor and Integrated Circuit Devices для MAC9 - но более грубо будет.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

При усилии на поршне 1000 Н и скорости перемещения 0.01 м/с получается мощность всего 10 Вт. Правильно?

 

ну слава богу! а то 200 кГ ... 200 кГ ...

все правильно.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

только при 2900 на моторе, на выходе после передачи ватт 20 останется.

Или придется придумать воронку наверху гайки и перед работой заливать туда масло для гипойдных передач - чтоб как винт закручивается постоянно с собой маслице затягивал.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение