Fakir: Все сообщения за 22 Мая 2024 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Sergofan> Еще про могилизацию вна, впечатления так сказать от 1-го лица:

Возникает естественный вопрос - а почему ж они раньше не отлавливали бомжей и прочий легкодоступный человеческий ресурс? Те лучше прятались? Или всё-таки какие-то требования к контингенту еще предъявлялись, и только теперь забили совсем, прям вот совсем резко?
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
xab> Спич о том, что форумные эксперды предлагали до СВО закупать нахрен не нужные аналоги Байрактара и колесные САУ.

1. Что до Байрактаров - уже с месяц пишут, что БЛА класса "Орланов" (довольно близко к Байрактарам, нет??), висящие сутками в оперативной глубине, выявляющие цели и обеспечивающие удары Искандерами и пр. могут стать чуть ли не стратегическим преимуществом. Так что... Не, я хз, правду ли пишут - но вот "есть мнение".
2. Колёсные САУ тоже ИМХО хз полная ли глупость. Цезари вон колёсные, а что, крови не попили?
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Spinch> лозунг на стене - Белоусовский тренд. Звучит как девиз. Судя по всему - уже подхвачен в войсках.

Тянет на "девиз правления".
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
excorporal> Запланированный сход с орбиты - в Черном море? Вот радости-то будет, Эрдоган особо обрадуется. Может и совсем закрыть Босфор, опасно же, железо падает с неба.

Район, прилегающий к Крыму и Новороссийску. До турецких вод сотня км.
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
3X> Норвегия, Ирландия и Испания признали независимость Палестины. Израиль отзывает своих послов из этих стран

Они б ЛНР-ДНР так же шустро признавали... Впрочем, еще могут успеть Приднестровье с Абхазией и Ю.Осетией.

А вообще что-то в лесу сдохло. Еще и этот ордер МУС...
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Fakir>> А ни у кого не закрадывается подозрение, что замена могла бы состояться раньше
A.1.> ВВП как показывает практика, внезапные кадровые перемены производит редко - например когда кадр явно нарушает правила игры и выходит за флажки.

Ну!
А если даже уже и пора, и собирался (допустим), причём даже неважно, нарушил ли кадр правила игры или просто сам устал и понял что не тянет, запросился в отставку - но тут мятеж конкретно против кадра, и до того наезды. И на таком фоне снимать - значит, "показать слабость" (чего система боится как огня, не дай бог не то подумают), это выглядело бы, будто пошёл на поводу, и вообще как бы признание, что такими средствами можно чего-то добиться (и это действительно потенциально опасно - если подумают, что подобными методами на власть можно давить).


A.1.> Помните были такие знаменитые "майские указы" 2012 г.? Все уже забыли как Сурков стал спорить с Самим под телекамеру по поводу их выполнения (а точнее невыполнения)) - вместо того что бы с виноватым лицом говорить: учтем, исправим, углубим и т.п.... и на следующий день его ушли по собственному желанию с поста зампреда правительства.

Во блин, даже я забыл :)
Вот Суркова многие не любят (и, наверное, не без веских причин), но тут таки показал себя не только как умный, но и как честный ЖР

A.1.> И потом учти - снятие проштрафившегося с должности бросает тень и на того, кто на эту должность его ранее поставил... ;)

Дык. Вообще хорошо бы помимо того, что отучить и отучиться врать - еще и от этого модус операнди, когда больше переживают о том, как это будет выглядеть, и как бы кто чего не подумал, чем от принятия нужных и правильных решений. Если бы удался такой поворот - нуу...!
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Татарин> Например, текущее самое массовое использование маглевов - на точных производствах, ради сокращения шума и вибраций.

Ну, то совсем другая история. Оч. специфические требования.

Татарин> Второе (потенциальное, не во всех системах реализуемое) преимущество - экономичность, снижение трения и затрат на перемещение.

Вот именно экономичность для транспорта, если он не скоростной, а стандартных железнодорожных скоростей - ИМХО, под большим вопросом. Особенно если ценой пусть небольшого, но снижения безопасности.

Татарин> КМК, идеальное комбо для использования маглева вместо, например, трамвая в городах. Вместо электрички или в метросистеме. Как раз на стандартной колее.

Нууу! Вот как раз на стандартной трамвайной колее эта штука никак не поедет! (а раз существующие пути использовать нельзя - конкретно этот концепт теряет смысл полностью, хотя может о трамвае-маглеве и можно думать; но тогда ИМХО вообще как-то иначе, вплоть до того, чтобы полотно для магнитолевитации упрятывать под асфальт, и тогда получим своего рода маглев-троллейбус).
В метро, пожалуй, сможет, но смысл? Там вообще вопросов сразу дофига. Скорость едва ли нарастишь (изгибы + расстояния между станциями, что вместе с ограничениями на ускорение даёт ограничения на скорость). Ну разве что шум снизить, да. Хотя тоже вопрос, насколько эффективно, какая доля именно в метро идёт от колёс по рельсам, а какая от движения в трубе.
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Spinch> в этой части меня больше беспокоит что, кажется, воюющая армия восприняла замену оборонного министра с воодушевлением и надежной

1. А это точно именно так? Мало ли, много чего кажется нынче...
2. Если даже так - почему, собственно, беспокоит? Считаете, совсем зря надеются на лучшее?
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Татарин> Расходы на электричество + ФОТ водителей главные статьи расхода.

Ну так с фигали расход на электричество ниже будет? А ФОТ оплаты так точно вырастет - дело новое.

Татарин> Вот тут не понял.

Любое радикальное нововведение в отлаженную систему = снижение надёжности, минимум на первых порах.

Fakir>> Нууу! Вот как раз на стандартной трамвайной колее эта штука никак не поедет!
Татарин> Почему?

Так где у трамвайного рельса выраженные боковые выступы? А этой штуке они жизненно необходимы.


Татарин> Хуже тем, кто живёт рядом с линиями метро, и до кого доходят вибрации, несмотря на соблюдение всех норм по зонированию.

Может и есть, но это ИМХО экзотика. Чтоб именно для метро.
Внутригородсткие ж/д линии - да.

Татарин> Уменьшение шума и вибраций даёт прямой экономический эффект: можно было бы вести метро и трамваи там, где сейчас просто нельзя

Если там, где сейчас нету метро и вообще путей - вот именно эта штука не нужна.
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Fakir>> Ну так с фигали расход на электричество ниже будет?
Татарин> Так ведь экономичность?

:eek:

Татарин> Так блин. :) Ну подумай же секунду, оно ж в обе стороны работает. Там, где сейчас зона отчуждения метро или трамвая и жить нельзя из-за вибраций по СНиП и градостроительным нормам, там высвобождается земля. Много ли такой земли - не знаю, но она точно есть.

Так еще можно подумать, что-то есть. Но это оочень специфический кейс, требующий тотального перевода подвижного состава. Как минимум на одной из веток, но всяко по всей длине. При том, что выгода получается только на её отрезке, скорее всего - небольшом.
 97.0.4692.9997.0.4692.99
+
-
edit
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
И.1.> С-400 – лебединая песня советского Радиопрома, где все расходники чЁтко сделаны из отечественных электронных комплектующих,

Вакуума много? :)
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
xab> Разница во взлетной массе в 30 раз -> стоимость, количество, заметность

Это всё да, и ценовая разница очень существенная - но тактика-то применения, не? Разве не та же ниша?

xab> Преимущество в большей дальности, а не в колесном ходе.

Тем не менее применялись и в других местах, и (вроде бы) непохоже, чтобы их прямо вот экстремально быстро выносили. Особенно по сравнению с буксируемой артой. Всё-таки мобильность есть гут. Конечно, гусеницы да плюс бронирование однозначно лучше, но если выбирать между 2 гусеничных типа "Мсты" или за те же деньги 3 или 4 Цезаря - не уверен, так ли уж однозначен выбор. Коэффициенты условные, мало ли, может 3 к 5.
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Просто до кучи, может кому интересно.

Книжка шведского(sic!) историка о Челябинском тракторном. Леннард Самуэльсон, "Танкоград: секреты русского тыла, 1917-1953", РОССПЭН, 2010.
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆

kolobok1973

46-й Московский Международный Кинофестиваль завершился. Колобок отсмотрел в этот раз 70 кинофильмов (включая 6 короткометражек). Одним из ключевых событий фестиваля был показ документального фильма Владислава Рыткова "Я иду домой" (я про него ещё напишу). Режиссёр Рытков последние два года активно снимает в зоне СВО, и я по наивности решила, что его новый фильм мы гарантированно увидим и в прокате, и по ТВ. Когда на пресс-конференции отборщики сказали смотреть фильм на фестивале обязательно, потому что есть возможность нигде не увидеть его впоследствии, мы изрядно удивились - вроде бы, сама Z-тематика подразумевает самое достойное освещение. Но фильм-то про освобождение Артёмовска/Бахмута! А кто Артёмовск освобождал?... Садитесь, пять. Режиссёр и так максимально подстраховался и подстелил соломки везде, где только можно - в фильме вообще не уточняется, кто те герои, которые вытаскивают из ада старушек и детей, кто метр за метром продвигается к заветной цели в дыму и огненной пыли от разрывов… //  t.me
 
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆

На самом деле в Харькове

«Это было в Буче, это были российские военнопленные, некоторым из них прострелили колени, а несколько человек были убиты выстрелами в голову». ?Предлагаем вам посмотреть документальный фильм от Адриане Боке — военном корреспонденте из Франции, который три недели провёл на Украине в качестве волонтёра-медика. Он видел, как украинские военные убивали российских пленных, как раскладывали привезённые из других городов трупы по улицам Бучи, как обеспечивали безопасность иностранных волонтёров в обмен на морфий. Удивительно, но Запад не хочет слушать своего же гражданина. Более того, Адриан находится под постоянной угрозой, на него уже совершались покушения. При этом он находит в себе смелость продолжать отстаивать свою точку зрения. А значит фильм точно достиг внимания. #фильм #Украина #Буча Наш канал | Наш чат | Наш бот //  t.me
 
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Татарин> У американцев где-то есть электровоз, который тягает в гору состав. Ну или скатывается, с выработкой энергии. :)

Ну так известная же тема аварийных "аккумуляторов" - "гравитационные", груз поднимают-опускают через мотор-генератор.

Но ёмкость конечно совсем не та, что у водохранилища на высоте.
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Хм...

Олег Царёв

Бывший глава правительства канувшей в Лету Нагорно-Карабахской Республики, российско-армянский миллиардер Рубен Варданян, находящийся в заключении в Баку (по обвинению в финансировании терроризма ему грозит до 14 лет лишения свободы), объявил голодовку. Причем объявил он ее не ради себя и рассмотрения своего дела — он требует освобождения всех армянских политзаключенных в Азербайджане. Такой уж он человек. Рубен Варданян — выпускник МГУ, талантливый бизнесмен, с 2011 года входил в топ богатейших людей России. В разное время он входил в советы директоров крупных компаний, меценатом. Много сил и средств тратил на благотворительность, много внимания уделял помощи Армении. В 2020 году, когда разгорелся конфликт вокруг Нагорного Карабаха, Варданян выступил с официальным обращением к лидерам стран мира призывал не допустить его эскалацию. Осенью 2022 года бизнесмен объявляет о переезде в Арцах, где возглавляет правительство, заявляя о планах развития. Человек, у которого в жизни было все, рискнул всем ради своих убеждений. Появление Варданяна в республике стало международным инфоповодом: история знает не так много примеров, когда миллиардеры меняют свою сытую жизнь на авантюрную должность в непризнанной республике, находящейся в состоянии войны. Варданян говорил: «Я благодарен, что Россия сегодня присутствует в Арцахе и миротворческие войска охраняют безопасность арцахцев. Считаю, что мандат нужно закрепить на период до тех пор, пока мы не будем готовы сами полноценно обеспечивать безопасность народа Арцаха». Уникальный олигарх всего постсоветского пространства: сколотив миллиардное состояние, он не обзавелся роскошными яхтами и огромными домами, а отправился туда, где ему грозила реальная опасность. Он не уезжал до последнего, в отличие от других руководителей Арцаха. Он остался с людьми. К сожалению, наши военные не смогли помешать его аресту (говорят, такая задача у них стояла) Варданян был задержан азербайджанцами в сентябре 2023 года, когда пытался выехать из уже окончательно разгромленного Карабаха. Российские официальные лица после задержания Варданяна не давали каких-либо комментариев о его судьбе. В отличие от них, азербайджанский президент Алиев с первого дня работы Варданяна в Карабахе не стеснялся в выражениях и называл Варданяна то посланцем Москвы с понятной повесткой, то московским эмиссаром, то продуктом российского экспорта. Варданян с его авторитетом, помноженном на возможности, не мог не вызывать опасений Алиева, но тот свою проблему решил: российский миллиардер сидит в тюрьме в Азербайджане. Очевидно, что столь яркий политик при соответствующей поддержке Москвы уверенно стал бы объединяющей фигурой для оппозиции Пашиняну и его прозападному курсу. Понимает это и Алиев, поэтому и исполняет с Пашиняном партию в четыре руки в отдельно взятом вопросе. Оба заинтересованы в предельном ослаблении российских позиций в Армении и на Кавказе в целом. Азербайджан и Турция заинтересованы в сохранении Пашиняна у власти в Армении. Алиев, к тому же, мог бы использовать Варданяна как актив для торга с Москвой. Например, для расширения бизнеса азербайджанской диаспоры в Москве. Только вот Россия молчит. Формально повод для отсутствия реакции есть: в сентябре 2022 года Рубен Варданян сообщил об отказе от российского гражданства и Президент РФ его прошение удовлетворил. Тем не менее Варданян однозначно воспринимается в регионе человеком Москвы. Который сидит в тюрьме, и у Москвы не находится для Баку никаких доводов и аргументов для изменения ситуации. Как ранее были в истории со сбитым Азербайджаном российским самолетом и убийством российских миротворцев. Так себе сигнал всем искренним симпатикам России — ведь история Варданяна не только про крах Карабаха и арест его бывшего премьера, она про доверие. Людям, как заметили еще в Древнем Риме, свойствено ошибаться. Ошибки неизбежны и простительны. Непростительна на уровне государственных дел только слабость. Ну, а пока Варданян на голодовке в Баку, лидер Азербайджана Ильхам Алиев 22 апреля проведет в Москве переговоры с президентом России. //  t.me
 

Олег Царёв

Из Москвы в Баку улетел Алиев. Варданян сидит. Дали связаться с родными, голодовку прекратил. Его в Азербайджане обвиняют в том, что он финансировал терроризм, а он вложил полтора миллиарда долларов в гуманитарные проекты в Нагорном Карабахе. Чудовищные деньги для маленького гордого Арцаха. Интересы внутренних и внешних врагов сошлись. Пашинян не заинтересован в герое-конкуренте, Алиев — в сильном противнике. Остальным все равно. Варданян сидит. //  t.me
 
 97.0.4692.9997.0.4692.99

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
«Чиновники. Под этим именем следует разуметь всех, кто существует своей службой. Это сословие, пожалуй, является наиболее развращенным морально. Среди них редко встречаются порядочные люди. Хищения, подлоги, превратное толкование законов — вот их ремесло. К несчастью, они-то и правят, и не только отдельные, наиболее крупные из них, но, в сущности, все, так как им всем известны все тонкости бюрократической системы. Они боятся введения правосудия, точных законов и искоренения хищений; они ненавидят тех, кто преследует взяточничество, и бегут их, как сова солнца. Они систематически подрывают все добрые мероприятия правительства и образуют собою кадры недовольных; но, не смея обнаружить причины своего недовольства, они выдают себя также за патриотов.»
 


Александр Христофорович Бенкендорф
 97.0.4692.9997.0.4692.99

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru