SergeVLazarev: Все сообщения за 11 Февраля 2005 года

SVL>> По размерности да. Но вот вооружение Мессера было не в пример мощней Пе-2.
SVL>> Брал 2*1000 кг бомбы - с недоливом топлива, ИМО.
SVL>> Имел громадные батареи пушек. Мощней машинка была.
SVL>> Моторы мощней, по 1475 л.с.
Д.Ж.> Это ведь не возражение? Причём тут Ju-87? Разве задаться вопросом: как это, имея BF-110 продолжали выпускать и широко использовать Ju-87? Они ровесники!
Д.Ж.> Дмитрий Журко [»]

БФ-110 оказался не лучшей машиной....
Точность попадания бомб с него - невысокая. Взять две тонки и с пикирования сбросить, а потом мотать домой, молясь, чтобы наши в хвост не зашли.
в бою с одномоторными истребителями воевать не мог - был переразмерен и перетяжелен. Как ночной истребитель - ну, средненько.
Ю-88 и Хе-219 - были лучше "в комплексе"

В той роли в которой был создан - БФ-110 терпел поражения.
пережил короткий реннесанс в СССР в период с 41 по 43 год в роли истребителя-бомбардировщика. Очень хорош окзался против аэродромов.

Его концептуальные наследники - Ме-210 и 410 оказались почти такими же неудачниками. Тем более - в сравнении с Бофайтерами, Москитами и Лайтнингами.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ju-87 тот сумел выстрелить трижды: первым выстрелом убил пилота, вторым разрушил двигатель, а третьим попал в бензобак. Ну, что-то в этом роде.
Д.Ж.> Дмитрий Журко [»]
ох. эти журналисты, все переврут: на самом деле - первым выстрелом отстрелил на спор правое яйцо пилоту, вторым попал в третий цилиндр справа, а третьим пробил колесо, отчего самолет перевернулся и сгорел при посадке. вообщем, выиграл трофейный портсигар.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение