SergeVLazarev: Все сообщения за 22 Февраля 2005 года

Вообще за мельканием брэндов очень многие не понимают, что же за ними стоит. Вот, мол де Япония - это супер-круто.

К примеру, Ниссан - это вовсе уже не японский концерн. Японцы его довели до грани разорения.
И 40% его акций купил Ренаульт моторс.
И стал драть японских менеджеров в хвости и в гриву, закрыл 5 заводов в Японии, и через 3 года Ниссан-Ренаульт начал приносить прибыль....
К примеру, ту же Ниссан Микру собирают в Сандерленде - в Англии.
Что ж это за "японская" машина, ежели дизайн - европейский, менеджмент - французский, а сборка - английская?

Идем дальше.
Шевроле Авео. Дизайн кузова и внутренностей - Джуджаро, итальянский, хозяева заводов - американцы - ЖМ, собирают машину в Украине. Вопрос. Чья это машина?

Далее.
Форд Фокус. Концерн - американский, КБ - в городе Киль, Германия, сборка и сварка кузова - Россия.
Чья это машина?

Еще пример. Мазда6 Форд Мандео и ВОльво 50 имеют одинаковую платформу, разработанную для Форд Мандео. Все эти марки принадлежат Форду. МОторы на них - Фордовские. И почему то считается, что Мазда - японская машина, Мандео- ? а ВОльво - шведская.

таких примеров просто немеряно! скоро никаких границ не будет, и только лишь новые транснациональные хозяева будут вводить в заблуждение паству "немецким качеством" и еще каким то национальным разводиловом...

ЗЫ. В Америке, похоже еще не скоро - бензину много у них.

То есть, как минимум 2 японских бренда - Ниссан и мазда - на самом деле вовсе не японские.
Так что японцеев неразоблаченных остается немного.
Митсубиши, Тайета, Хонда. Вот и все японцы. Да, забыл, еще сборка остается - турецкая, российская, или еще какая то. И дизайн...


А еще вопрос остается - а почему же японские машины вовсе не ломаются???? этого же не может быть! Может быть у них срок поломки перенесен немного позже??? Чудес ведь не бывает.....

А Роллс-Ройс Фантом - уже вовсе не английская машина. Там даже двигло от БМВ.
и в Вольво С90 мотор фордовский, американский.

Так что отвыкайте от национальной принадлежности!
кстати, сейчас эмблема ЗАЗ стоит на Дэу Ланос... У товарища такой.
Скоро еще куда нибудь прилепят. На БМВ..

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

у меня такая ерунда была недавно, когда фары плохо подключил. контакт поворотник-проводка.
снимал фары и бампер и забыл хорошо прикрутить клеммы.
выехал в город, а поворотник не щелкает размеренно, а тарахтит, как детская трещотка. ИМО там реле в зависимости от сопротивления отмеряет время.

а снимал фары и бампер потому что сосед-п*рас ударил мне бампер на стоянке своей гнилой 5-кой.
сосед выломал в труху себе угол бампера, и вогнул сантиметров на 5 заднее крыло.
у меня бампер поцарапан и поцарапан капот+переднее крыло углом бампера вмято на 2 мм.
вся штука в том, что у меня в углах внутри бампера намерзло ну очень много льда. Я по снегу гасал, и набрюхе много ползал. Снег смерзся внутри. И он выступил наполнителем, и не дал бамперу сломаться.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Президент Виктор Ющенко заявляет, что Украина готова перейти к Плану действий для получения членства в НАТО.

"Украина четко высказала готовность к присоединению к Плану для получения членства в НАТО (Мembership Action Plan, MАР)", - сказал Ющенко на пресс-конференции после заседания Комиссии Україна-НАТО.

"Мы хотим видеть Украину, интегрированную и в ЕС, и в Североатлантический блок. Мы согласились с выводом отношений на качественно новый уровень", - добавил Ющенко.

Вместе с тем, президент сказал, что такая готовность Украины не значит отказ от существующего Плана действий Украина-НАТО.

Ющенко также сказал, что во время Комиссии Україна-НАТО "мы затронули отношения Украины с Россией в условиях нашего государственного курса на евроатлантическую интеграцию".

"Россия является нашим стратегическим партнером и политика Украины относительно НАТО не направлена против других государств", - прибавил Ющенко.

Генсек НАТО Яап де Хооп Схеффер был более сдержан в заявлениях.

"Очень важно в отношениях Украины и НАТО - это то, что у НАТО политика открытых дверей. То есть европейские демократии, которые отвечают критериям членства, могут войти в эти открытые двери", - сказал генсек.

"Как мы видели на примере прошлого расширения, оно основано на деятельности. То есть страна должна выполнить обязательства", - объяснил Схеффер.

"Конечно, на основании приоритетов нового украинского правительства нам надо четко определиться, каким путем идти, и давайте начинать - на основании Плана действий!", - сказал Схеффер, имея в виду уже заключенный План действий Україна-НАТО.

Схеффер напомнил также, что отношения Украины и НАТО начинались Хартией об особом парнерство.

"Особое партнерство предлагает нам много возможностей - иметь более интенсивное особое партнерство между Украиной и НАТО, чем было раньше!", - сказал Схеффер.

Уже после истечения пресс-конференции Ющенко на прямой вопрос, говорит ли он о членстве в НАТО, ответил: "Да. Иначе меня бы здесь не было". Однако он не дал четкого ответа относительно подачи заявки в НАТО. "Скоро", - ответил Ющенко.

"Украинская правда", Брюссель

Поездка журналиста "Украинской правды" организована при содействии Фонда поддержки СМИ посольства США

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение