Balancer: Все сообщения за 15 Ноября 2007 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

Balancer

администратор
★★★★★
code text
  1. nepa-chan : мне вот вчера муж сказал "с твоего лица только смайлики рисовать.."
  2. вот думаю это комплимент или оскорбление..
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Genocide> В плане времени работы ничего лучше линейки Ксениум Филипса не видел.

Да, кандидат на замену мог бы быть серьёзным, смотрел его. Но - у него нет EDGE.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Dem_anywhere> Кровь - нет, не забываем про кровяное давление (60-100мм р.с). Аналогично жидкости во внутренних органах.

А чтобы вода закипела при 36 градусах, давление должно упасть ниже 45 мм. рт. ст. Вывод - кровь не закипит в принципе, пока есть допустимое диастолическое давление :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
D.Vinitski> Так что, будем отыскивать ЖЖ бриоголовых в ответ?

А чего их отыскивать, они очень часто в "Топ-30" Яндекса пробегают. Несколько раз в неделю какая-нибудь запись в Топ выходит, а потом - только комменты читай, сотнями наберутся.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Да, вообще, мне как имеющему оффицерскую подготовку по ЗОМП стыдно было не учесть и не вспомнить простую вещь. Взрывная(!) декомпрессия в вакууме будет по эффекту сродни испытанию ударной волны в 1кгс/см2. А это - уровень тяжёлых, на грани смертельных контузий. Однако же, если давление будет снижаться хоть сколь-нибудь замедленно - то эффекта не будет. Ибо ударную волну до 0.2..0.4 кгс/см2 человек переносит хорошо.

И поэтму сразу вспоминаем, под каким давлением в кабине летают лётчики-высотники. Именно - 0.3кгс/см2. Чтобы пережить, случись чего, взрывную декомпрессию кабины.

Да и по поводу давления. Ничего у них при этом не разрывает внутри :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
А мне телефон нужен процентов на 50, чтобы звонить, процентов на 40 - ходить в Интернет в отрыве от стационара и процентов на 10 - всякие записи в ЖЖ через Java-апплет (тоже, кстати, у Филипса нет) и т.п. :)

Так что приходится искать компромиссные решения.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Wyvern-2> Б.Закипания плазмы (и пенообразования)

Таки, пока человек жив, плазма не закипит. В предыдущем топике я писал, что давление насыщенного пара воды при 36 градусах - 44.5мм рт. ст. У крови - ещё меньше. А в крови у нас - от 60 мм. рт. ст. :)

Wyvern-2> создают незабываемый букет ощущений

Вот это - да, другой разговор :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Ром, как с регистрацией-то?

Документы нужные передали KILLO, теперь ждём. Это у жены. А я так без регистрации и дальше буду, походу :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
BrAB> дык - не дурак, так и искал. Это никак не связано с тем что топик старый? Может старые на базе переезжают в некий архив, в котором не индексируется?

Гуглю пофиг. Старые ссылки живые должны быть. Просто он не всё проиндексировал, видимо.

Ничего, я почти вылизал новый поиск, скоро переиндексацию запущу, будет всё доступно. При чём со временем не только по форуму, но вообще по всм объектам сайта.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
kirill111> Фокус с родами - можно со скватками приехать в роддом

Главная беда сегодня - в получении родового сертификата. Родить-то можно и на коммерческой основе, вроде, в приемлимых ценах. Но не будет нормального сертификата. А без оного сегодня ребёнок - это не ребёнок, а так... биологический объект...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Это как?! %(

Подразумевается как лучше:

Error 404

Законодательство - законы и кодексы Российской Федерации. Полные тексты документов в последней редакции. Аналитические профессиональные материалы. Новости законодательства РФ.

// www.garant.ru
 


Родовой сертификат: инструкция по применению - Новости России - ИА REGNUM

получается как всегда:


| www.wmj.ru


и т.д. и т.п.

Т.е. получить родовой сертификат не по месту проживания нельзя, быстро - нельзя, легко - нельзя, а без родового сертификата рожать можно только по месту постоянной регистрации и впоследствии - масса проблем с ребёнком. Ребёнок без родового сертификата сегодня - "неполноценный". Такие, вот, демократии и свободы...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Мнэ-э, что значит - передали? Там ведь, кажись, и личное присутствие требуется?

Да, потребуется, но позже.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Дожили, блин... Ацетон - нельзя, мак - нельзя, грибы и кактусами... За игру музыки посадить могут, за поддержку p2p - засудят, прыжок на месте - провокация... Свободный мир, етить...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Пришли, наконец, монтажники менять окна на пластиковые. С лета ждали, однако... В квартире - кошмар и бедлам. Всё в бетонной пыли и грохоте.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
john5r> привелкательность сотрудниц имхо прямо пропорциональна степени суровости учреждения.

Виктимный этик? :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
john5r> и в холоде

Окон три (кухня, комната хозяев и зал), пока меняют два, мы - запершись в зале. Так что там не холодно. Но пыль налетела и туда. И звуки :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
ED> Ещё раз, если ты не понял: если бы выполнялись ТОЛЬКО команды диспетчера, то столкновения бы не произошло.

Насколько я помню, диспетчер не поддерживал связь с Боингом. И его команды получала только Тушка.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
john5r> хм. в смысле мне нравится себя ощущать жертвой женщины?

Нет, но возможно ты ([не]осознанно) любишь, когда тебя пинают в нужном направлении :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Спецслужбы США контролируют Корбину и КОМСТАР?

Сайт Cryptome.org известен как довольно неоднозначный ресурс, специализирующийся на сборе и публикации информации, касающейся деятельности различных спецслужб, военных и правительственных организаций. На сайте публикуются всякого рода секретные документы (источник, как правило, не указывается); запрещенные к публикации фотографии американских солдат, погибших в Ираке; списки людей, являющихся агентами различных разведок; подробные карты различных засекреченных объектов и т.д. Помимо всего прочего, на сайте публикуются регулярно обновляемые списки диапазонов IP-адресов, предположительно контролируемых Агентством национальной безопасности (АНБ) США. В последний такой список вошел ряд российских компаний, в числе которых "Корбина Телеком", "МТУ-Интел" (ЗАО "КОМСТАР-Директ"), "Петерлинк", "Алмаз-Телеком", "Центел", "ЦентрТелеком Калуга", Europage Telecom (Ульяновск), "Башинформсвязь" (Башкартостан, Уфа), Primorye Net (Владивосток), "ТрансТелеКом" (Коломна) и некоторые другие. Как отмечается в комментарии к опубликованному списку, мобильные устройства, работающие под управлением операционной системы Windows Mobile, полностью контролируются Агентством национальной безопасности США. Благодаря встроенным в Windows Mobile закладкам, АНБ может удаленно подключаться к любому мобильному устройству (как поясняется на сайте, обычно это происходит при подключении к серверам Microsoft во время автоматического обновления операционной системы).

// uinC Новости: Спецслужбы США контролируют Корбину и КОМСТАР?
// Найдено на Форум - Talks - Господа, срочно ставьте Tor..
 
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
john5r> а в УФМСах например уже очень даже ничего 1

Ну, просто цепочка. Чем серьёзнее организация, тем выше вероятность того, что устроится туда, скорее сенсорный интравертный логик. Макс или Жуков ("Максимка" или "Жучка"). А это уже весьма жёстко задаёт их облик, манеру одеваться, поведение... - то, что влияет на привлекательность. Так что, если у тебя волевая сенсорика активационная или, тем паче, суггестивная, то такие женщины будут тебя привлекать больше весёлых хохотушек поварих или задумчивых романтичных художниц :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
шурави> Вот это тоже весьма странно. Пилот обязан прослушивать и анализировать эфир.

По памяти пятилетней давности, могу что-то и напутать. Но зато сходу нашёл стенограмму переговоров:

23.35.05 (время местное). Кабина пилота Ту-154. Срабатывает автоматическая система предупреждения столкновения в воздухе (ТКАС): Traffic, Traffic! («Встречный борт, встречный борт!»)

23.35.10. Диспетчер (Цюрих — Юг) — пилоту Ту-154: BTC2937… снижайтесь, эшелон полета… триста пятьдесят, ускорьте, у меня пересекающийся борт.
Экипажу Ту-154 (позывной — BTC2937) рекомендовано снижаться до эшелона 350 (35000 футов — 10668 м). Диспетчер предупреждает: у него на радаре пересекающийся с курсом Ту-154 самолет. (Многоточием обозначены неустановленные слова или части фраз.)

23.35.15. Экипаж Ту-154: Снижаемся.
Пока что российский экипаж спокоен — автоматика предупредила о встречном «борте», диспетчер дал команду на снижение — вроде бы ничего страшного не происходит. Однако через три секунды ситуация коренным образом меняется.

23.35.17. Срабатывает ТКАС «Боинга»: Descend, descend! (Система рекомендует экипажу: «Снижение, снижение!») «Боинг» начинает снижение.
Спустя 10 секунд после команды швейцарского диспетчера срабатывает ТКАС на Ту-154.

23.35.20. Climb, climb!
Система командует: «Набрать высоту, набрать высоту». То есть российский самолет должен подниматься, а не снижаться, как приказал диспетчер. Тут-то и началось трагическое нагромождение обстоятельств. Пилоты ничего не понимают.

23.35.21. Кто-то из членов экипажа Ту-154 в недоумении произносит: Climb говорит! (имея в виду команду ТКАС). Действительно, что делать, когда автоматика «кричит»: «Уходите вверх!», а диспетчер настаивает на снижении?

23.35.23. Снижайся!
КВС или находившийся на борту проверяющий уверены: надо действовать в строгом соответствии с инструкцией и выполнять команду диспетчера.

23.35.25. Диспетчер: BTC2937, снижайтесь, эшелон полета триста пятьдесят, ускорьте снижение!
Не получив ответа на первую команду (в 23.35.10), диспетчер спустя 15 секунд дает повторную. Именно из-за этого швейцарская и немецкая стороны первоначально настаивали, что российский экипаж не понимал диспетчера.

23.35.30. Ускоряю снижение, эшелон триста пятьдесят.
Экипаж Ту-154 выполняет команду. Пилот докладывает на землю. Следующая фраза швейцарского диспетчера стала роковой, после нее уже ничего нельзя было изменить.

23.35.35. Да, у нас борт, вам под два часа, сейчас на триста шестьдесят.
Диспетчер сообщает экипажу Ту-154 информацию для возможной визуальной ориентации в воздушном пространстве — указывает курсовой угол между носом самолета и направлением на появившийся объект. На Западе принято выдавать курсовое положение, представляя себя в центре циферблата часов и привязывая объект к положению чисел циферблата. «Под 2 часа» значит: встречный борт находится под 60 градусов справа от вас, на высоте 36000 футов.
На самом деле «Боинг» находился не справа от Ту-154, а слева — под углом 300 градусов, то есть «под 10 часов». Команду на снижение диспетчер должен был давать «Боингу» или говорить экипажу Ту-154, что встречный борт находится слева. Видимо, он и собирался это сделать, но спутал. Естественно, российские пилоты ничего не увидели справа по борту.

23.35.36. «Боинг» подает сигнал. При повороте тумблеров срабатывает специальный сигнал. Очевидно, экипаж «Боинга» выключил автопилот или еще что-либо. В эфир пошел сигнал о срабатывании механизма. И этот сигнал, поданный спустя секунду после команды диспетчера, мог, по мнению специалистов, «забить» часть его фразы.

23.35.41, 7. Экипаж «Боинга» выдает в эфир: 611, TCAS descent. («Я шестьсот одиннадцатый, мой ТКАС дает команду на снижение»).
Пилот назвал свой позывной без букв, тремя цифрами. Значит, обстановка была спокойная.

23.35.44. Член экипажа Ту-154 (по внутренней связи): Где он?!
Очевидно, пилоты Ту-154 уже поняли, что встречный самолет где-то рядом. Экипаж Ту-154 несколько секунд смотрел вправо вперед, искал пересекающий курс самолет, но ничего не видел. Старший по борту был раздражен.

23.35.45, 5. ТКАС Ту-154 выдает: Increase climb, increase climb! («Немедленный набор высоты, немедленный набор высоты!»)

23.35.49, 7. Climb он говорит!
Тот же пилот, что в 23.35.21 говорил о команде ТКАС, отличающейся от команды диспетчера, опять обращает на это внимание.

23.35.51, 2. За 3, 8 секунды до столкновения пилоты «Боинга», по всей вероятности, увидели Ту-154, поскольку на пленке в этот момент в распечатке переговоров значится одно слово: «Ругань». Экипаж дергает штурвал.

23.35.53, 2. За 1, 8 секунды до столкновения экипаж Ту-154 тоже увидел несущийся на них «Боинг». В этом месте в распечатке переговоров повторяется то же самое слово: «Ругань». Экипаж дергает штурвал.

23.35.55 (1.35.55 по московскому времени). Impact. («Столкновение»).

// 100 великих авиакатастроф
 
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Да, как бы ни ругали, и как бы бессмысленно в конце ни оказалось, а довольно эпохальное было событие :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Vyacheslav> Где они?

Это да. Немцам, вон, пришлось целую индустрию строить по «утилизации» трупов...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Моё, скромное ИМХО - за явную вину лётчика наказывать надо, но не в масштабах выплачивания за весь самолёт. Ибо это дурдом выходит. Так, чтобы лётчик опасался, но не боялся. Естественно, речь идёт о боевом пилоте. Ибо таковой не должен бояться разбить свою машину в бою, когда того потребуют условия. Будет же осторожничать и задумываться о последствиях - летать ему в чрезвычайных условиях не долго...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Даже существенной количественной разницы не будет.

Как раз количественной и не будет. Как раз лабы вакуумные вспоминаются. Типа, вопрос препода - "какой момент при многочасовом вакуумировании установки наиболее опасен, при каком вакууме?". "Очевидный" ответ - при самом высоком. А на самом деле - в первые секунды откачки, когда давление падает с 1.0 до 0.1 атм. :)

А вот качественная - может быть. Поведение организма в вакууме до давления насыщенных паров воды при температуре тела и после в принципе может отличаться :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
leon> Ну, вышел воздух их легких. В следующий миг тонюсенькие стенки сосудиков в легких начнут рваться, а кровь в них - кипеть.

А зачем весь выпускать? :) 1/17 останется - и ничего кипеть не будет.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> И кровь при взрывной декомпрессии вполне себе может закипать

Не те условия. Уже писалось. Это падение давление от повышенного до нормального. При падении давления от нормального до низкого картина будет совсем иной :)

В какой-то степени разгерметизацию в вакуум по влиянию на растворённые в крови газы можно сравнить со всплытием... ну, где-то с семиметровой глубины на поверхность. ИМХО, ничего при это в крови не закипит :D
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Ром... перечитай, что написал ;) У тебя вакуум с разными давлениями получается ;)

Именно так :) Ибо для меня вакуум - понятие научное и техническое, а не бытовое :D В науке вакуум - это когда длина свободного пробега молекул газа сопоставима с габаритами сосуда. В технике - любое достаточно пониженное давление. И в том, и в другом случае - можно говорить (и говорится) о давлении :)

Fakir> Так в цитатке не говорится ни о каком повышенном давлении :)

Там про дайверов говорят :) И про высокое давление.

Посему повторю - разгерметизация в вакуум по влиянию на растворённые в крови газы - это как всплытие с где-то семиметровой глубины :) (10 метров - одна атмосфера, минус немного на падение растворимости с падением давления)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Гм, вообще аналогия между декомпрессией и воздействием ударной волны вызывает вопросы...

Просто это предельный случай. Хуже уже некуда :) Реально, конечно, перепад давления при декомпрессии будет более мягкий.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Ром, ну перечитай :) Про дайверов там только в конце - про АНАЛОГИЮ.

Блин, ну ты меня тоже перечитай :) При быстром всплытии с глубины в семь метров - кровь «закипит» или нет?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Ударная волна - резкое _повышение_ давления.

Любой перепад. Просто в бытровых условиях намного проще столкнуться с повышением. Но если большая банка стеклянная под вакуумом лопнет - мало не покажется, проверено на опыте :D

Fakir> При декомпресии - понижение, и не столь резкое.

Декомпрессия может быть декомпрессией, а может быть - взрывной декомпрессией. Например, когда у самолёта в стратосфере фонарь отлетит на пиропатронах при катапультировании :) Как я уже говорил, поэтому военные лётчики на высоте и летают при давлении в 0.3 кгс/см2 (дыша чистым кислородом). Дабы выжить при катапультировании и/или иной аварийной взрывной разгерметизации кабины :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> При всплытии именно с 7-ми метров именно такого результата, по-видимому, не будет.

Значит не будет его и при падении давления, скажем, с 1.0 до 0.05 атм :) Ниже - уже на словах оценить можно, но с рассматриваемой точки зрения это уже не принципиально.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Так там и будет ПОВЫШЕНИЕ :) Ведь давление снаружи банки - ВЫШЕ, чем внутри. И распространяться всё будет как и положено - из области высокого давления в область низкого.

Только для тебя, как наблюдателя, это повышение не будет иметь места. По ушам (и "в грудь") тебе ударит понижение

Fakir> Да один чёрт даже и при взрывной декомпрессии график изменения ни в жизнь не будет таким крутым, как при прохождении ударной волны :)

Да, естественно. Но цифры получаются близкие. Если в кабине будет давление выше 1/3 нормального атмосферного, то при катапультировании пилот может потерять сознание. Это очень близко к данным, которые даются для классической ударной волны :)

Fakir> Это никак не связано с механическими повреждениями, аналогичными травмам от ударной волны :)

А с чем же ещё? :D Ну было бы в кабине не 1/3, а 1/2, лётчику бы только проще было :) А конструкторам - непринципиально, кабина и больше выдержит :D
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Да, по поводу конструктивной прочности. Когда машину лётчик пилотирует в герметичном ВКК, то в кабине держат нормальное давление :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Понижение НЕ МОЖЕТ ударить :)

Зато может «ударить» избыток давления внутри тебя :)

Fakir> Взрывная волна может оглушить, может оставить синяки на теле, отбросить, переломать рёбра или там конечности (в зависимости от силы).

Просто перепады давления, которые приводят к таким последствиям - больше :) Кстати, тут спор-то во многом и идёт на тему "не переломает ли рёбра" взрывное падение давления :)

Вот глубоководных рыб при быстрой декомпрессии, когда перепады давления больше - все симптомы. И разрывы органов, и переломы... :D

Fakir> С дыханием, с баротравмами лёгких и с ними связанных органов (уши там) :)
Fakir> Но не с ударами по почкам и свёрнутыми шеями.

Разница только в интенсивности :) Ну, или в терминологии.

Fakir> Во-о! А как ты думаешь - а от взрывной волны ВКК сильно бы помог? ;)

Да, вполне :) Наддуй ВКК - человек в нём перенесёт с теми же последствиями бОльшую по давлению ударную волну :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> А просто "облегающий с прижимом"? ;)

Механизм разный :D

Говорю же, всё свелось к спору терминологическому. А на практике - для человека примерно одинаково вредно резкое повышение давления и такое же резкое понижение :) Не так важно, бъёт тебя при этом снаружи или изнутри :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Ну вредно, без балды - только ПОНИЖЕНИЕ не при каких раскладах не оторвёт тебе руку, не свернёт шею

Но может вскрыть грудную клетку, разорвать череп... Если только это будет понижение в кгс/см2 не 1.0 > 0.1, а, скажем, 10.0 > 1.0 :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Рома, ты садист!!! Поймать мужика, заставить дышать при десяти атмосферах, декомпрессировать!!! :lol

В мягких водолазных костюмах до 100м погружались, ЕМНИП. Как раз 10 атмосфер :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
AGRESSOR> Вообще-то это 11 атм.

Это 11атм, но 10ати :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Хе-хе. Текущий рекорд - 225 метров: 404 Not Found
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> и засело в памяти про 300 м.

30, может?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Fakir> Кстати, там же ЕМНИС у фридайверов еще разные стандарты

Там по ссылке они, как раз, разные. Я выбрал предельный случай :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
>Кстати Х-31 не надо подмешивать - ну совсем уЖ не ровестница она тем временам.

Начало разработки - 1977г. И, надо думать, под неё бы специально титановую промышленность делать не стали. Значит, к 1977-му году оная была и функционировала :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
berg> Но я всё же удовлетворю ваше общее любопытство цитатой.

И что? Так 20 тысяч раз?
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
lenivec> Кстати, с чего вдруг этот вопрос тебя взволновал?

Ну, мало ли... Залежи бертолетовой соли у многих есть ;)

lenivec> Да ещё знаешь, что не горит?!

А чему там восстанавливаться? Школьного курса химии должно хватать на такое знание :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
lenivec> А вот нефиг. Надо знания химии запретить.

И то верно. На том пути все последние модификации народного образования и идут...
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru