tramp_: Все сообщения за 25 Октября 2010 года

parohod> это ДКА. И "Атаман Платов" первоначально именовался Д-105 а никак не МДК
Был катером, стал кораблем. Все-таки доставка из пункта посадки в пункт высадки более присуща последним.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz> The Air Force considers aerial gunnery and precision weapon attacks to be 'kinetic' means in engaging targets rapidly, thus reducing the sensor-to-shooter timeline cycle.
Aaz> Это из концепции LAAR. Думаю, выделенное слово понятно и без перевода.
Только вот немного ниже перечисляется более конкретный набор оружия "Typical air-to-ground ordnance will include an aerial cannon, two 500 lb class guided-munitions and a variety lighter weapons, such as 2.75" (guided or unguided) rockets, rail-launched guided missiles (such as the Hellfire II), unguided free-fall munitions, flares etc."
Учитывая вероятные платформы и уже созданные опытные образцы - AT-6B и AT-802U дальше трехствольного гартлинга эта "gunnery" не уйдет. Кроме того, набор предполагаемых ОЭС - Wescam MX-15Di и Sniper XR явно показывает, что кружить на малой высоте такой самолет не будет, ведь даже Гидра-70 будет с ЛГСН, не говоря о JDAM и Hellfire.

•  475
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2> Странно. Me-262A весом за 7 тонн разгонялся тягой 2Х900кгс под 900км/час. А тут 447 кгс и какие то 10 км/час
Скорости разные, почему нет массовых самолетов с ТРД на 400 км/ч? ну кроме М-15...

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2> IMHO тут все дело в том, что 1000 лошадок переданных на винт многометрового диаметра дает гораздо больше тяги на малой скорости, чем реактивная струя, полученная за ту же 1000 лошадей Но это речь идет о классическом вертолете
Несомненно, поэтому и схема NOTAR более-менее реализовали на легких машинах, на большее не хватает.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2>> IMHO тут все дело в том, что 1000 лошадок переданных на винт многометрового диаметра дает гораздо больше тяги на малой скорости, чем реактивная струя, полученная за ту же 1000 лошадей Но это речь идет о классическом вертолете
tramp_> Несомненно, поэтому и схема NOTAR более-менее реализовали на легких машинах, на большее не хватает.
Других не держим

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz> Угу - я в нем выделил еще второй тип оружия, о котором кто-то тут говорил, что его не будет.
В том виде как это реализовано на А-10 и Су-25? Посмею сказать что да.
Aaz> Угу, интересно, что еще одна "вероятная платформа" - это модернизированный "Бронко" (привет из Вьетнама ). Но ты его почему-то забыл упомянуть...
Так же как А-67. Просто сейчас нишу COIN будут занимать две машины - ударная, она же конвойный штурмовик - LARR, и транспортная - LiMA, и в обоих случаях, насколько могу судить по статьям в инете, требование двух движком как-то не присутствует.
Aaz> А тебе непременно нужно восмиствольную 30-миллиметровку? Без этого никак?
А что тогда пулеметом делать, пастухов с козами гонять? Так ведь под ЗУ&ПЗРК попасть можно, а здесь выживание за счет применения ВТО с большей, чем они работают, дистанции.
Aaz> Угу - и именно для работы с высоты >5 км этому самолету непременно нужна броня кабины и двигателей, а также диспенсеры постановки "противоПЗРКашных" помех.
Именно для защиты на взлете/посадке от легкой стрелковки, и как вариант - от ПЗРК, а то ведь не поставишь, затюкают почему нет такой системы, кстати она может ставиться опционально, по необходимости, например, ПЗРК в Афганистане и Ираке не наблюдаются. Так что вполне логичный по техническому облику самолет, и AT-802U более симпатичен.

•  472
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

parohod> Приказом Главнокомандующего ВМФ за №239 от 5 июня 2010 г. десантному катеру Д-105 Каспийской флотилии, базирующемуся в Каспийске, присвоено имя атамана Матвея Ивановича Платова. "Приказываю впредь именовать десантный катер "Атаман Платов"
И что это меняет де-факто? У нас и Кировы легкими крейсерами числились..

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

DD> Любопытную картинку-карикатуру увидал...Я как-то думал -что за странные ограждения орудий на французских лидерах 30-х гг.Оказалось они служили для подачи боезапаса.Такого не видал больше нигде...
138-мм на руках много не подержишь, так что после подачи выстрелы выкладывали в эти желобы...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aluette> Что-то такой набор(ну,кроме пкр) напоминает.
Aluette> Мысли на тему?
Кто-то пересмотрел Лигу выдающихся джентльменов..
au> Эх, Никита Сергеич не дожил...
au> Проект 1231
факт

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

adv1971> Помоему это или фотошоп, или опытный образец или вообще умело снятая модель.
adv1971> Фуфло это, а не фотография.

•  48
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

77043> Система найдет снайпера? Просто интересно, как быстро у нее мозги вскипят.
У меня есть подозрение, что современная обработка акустических сигналов позволяет отсекать лишние выстрелы по калибру, возможно другим характерным особенностям.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz> А зря посмел...
Право имеющий или тварь дрожащая?©
Aaz> The aircraft must be capable of employing a variety of air-to-ground weapons and munitions, up to an employment altitude of 10,000 feet.
Я читал это и тем не менее, это не означает штурмовку в традиционном стиле со снижением для поиска и атаки целей
Aaz> Может, хотя бы после этого прекратится несение чуши про высоту, исключающую применение МЗА и ПЗРК...
В значительной степени да по вышеизложенной причине.
Aaz> Не повторяй чужие глупости - читай первоисточник, и будет тебе щасте...
с моей т.з. вполне корректное изложение - как задумали, так и сделали, причем существующие модели УТС, их фонари, так не забронируешь, как айртрактор.

•  468
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение