brazil: Все сообщения за 19 Июля 2020 года

Vodoborez> Да, 4шт ТВ7-117СТ весят на 240кг больше, чем 2шт Т-56-А-427
Vodoborez> Да, 4шт ТВ7-117СТ расходуют на крейсерском режиме 1400кг в час, а 2шт Т-56-А-427 расходует 1200кг в час.
Vodoborez> А вот раз суммарная мощность ТВ7-117СТ больше на 25,7%, то это позволяет взять повышенное количество топлива, дающее такое время патрулирования.
Vodoborez> Любая конструкция это компромисс. Главное итог на выходе.
Vodoborez> На выходе: 7 часов + бо́льшая безопасность.
Vodoborez> Это великолепные показатели,
Vodoborez> учитывая, что это патрульный ЛА и катапульт там явно не будет.
Какие-то странные цифры получаются
Як-44 масса 40т, тяга двух двигателей 2*14000л/с. Соотношение тяги к массе 0,7
А-110 масса 28т, тяга 4-х двигателей 4*3600л/с(чрезвычайный режим) 14400л.с. Соотношение тяги к массе 0,5. Т.е. у Як-44 тяговооруженность на 36% выше
А-110 Масса топлива для патрулирования 7 часов =7*1440(0,2*1800*4)кг=10080кг плюс взлет/посадка и полет до зоны патрулирования 400км т.е. еще на 2 часа полета 2*1440=2880кг Итого запас топлива около 12960кг.
У Як-44 масса топлива 10500кг.
По итогу А-110 оказывается со средней тяговооруженность и перегружен топливом. Да уж. Это не считая, что у него еще будет полезная нагрузка
Е-2 берет топлива 5624 кг против 12960кг у А-110. Вот такая она экономия на топливе

•  21
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

t.b.> Требование взлета при отказе одного из двигателей в процессе взлета. и все встает на свои места .
Другой момент. Длительность патрулирования 7 ч(400км), т.е продолжительность полета будет в районе 9 часов. Это означает большой объем топлива. Но у палубного самолета должна быть усиленная конструкция для посадки на палубу. А 4 двигателя означают еще и усиленное крыло.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vodoborez> Желательно видео, т.к. в Вашей ссылке есть цитата:
Vodoborez> Или считаем у Нимица 5 минут?
Вы может считать как пожелаете , я приводил снимки, на которых АВ типа Нимиц вообще не готов выпускать самолеты. Так же есть снимки, где Кузнецов не готов выпускать самолеты. Авиация выполняет конкретные задачи.
вот например Ф-14 с Рузвельта выполняют взлеты с 4-х катапульт.

На 2:50 есть взлет одновременно двух самолетов с 2-й и 3/4-й катапульты, посмотрите на расстояние между самолетами примерно 70-100м, это примерная разница в длину между стартовыми позициями 1/2 и 3/4 катапульт.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vodoborez> А ничего, что я сразу оговорил, что беру именно отрывки 34 и 37 секунд?
Приведите ссылку, где вы смотрели отрывки, чтобы подтвердить ваши слова.


Vodoborez> Одновременно у трёх самолётов уйдет около 2х минут на выруливание, прогрев и подготовку к старту. Итого 154 секунды на старт всей тройки.
Т.е. у вас нет подтверждения ваших слов? около 2-х минут это одна бабка сказала, а вы приводите интервал между взлетами с точностью до секунды.


Vodoborez> Если бы Вы ВНИМАТЕЛЬНО читали сообщения, то сэкономили бы кучу моего и своего времени.
Я по видео определил, что вы взяли цифры с потолка и для этого расписал происходящее на видео с указанием секунд и моментов монтажа.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение