brazil: Все сообщения за 7 Июля 2020 года

ALEX777> Кстати, насколько вероятно создание наклонных ПУ для Циркона?
Вон Ониксы не пошли с наклонным стартом, а Цирконы еще более требовательны к ПУ, там более мощный старт

ALEX777> Помимо РТВ надо что-то с Вулканами делать.
Будут из запасов что-то мудрить

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ALEX777> А для полной дальности, да нужны новые ПУ.
ALEX777> Вроде на Устинове так и поступили..?
Писали якобы, что на Устинове заменили ПУ на более жаростойкие, но как там было на самом деле не известно.
ALEX777> Запас по дальности еще никому не мешал.
А куда там стрелять на такую дальность? Если есть целесообразность и живо еще производство, то можно что-то придумать. А так по сути есть старые запасы, из них собирают гибрид Вулкана и Базальта. Дешево и сердито.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

liv444.1> И там было написано, что ремогту подлежат 10 Су-33. 6 Су-33 подвергаются модернизации.
liv444.1> Было непонятно только одно: 6 из 10 или 6 + 10.
Модернизировали оборудование связи, спутниковой навигации и др. мелочь. Потом ставили СВП-24-33, оборудование для получение ЦУ с Кузнецова. Я бы не назвал такую модернизацию новым индексом Су-33М

liv444.1> Двигатели были не только отремонтированные. Ою этом и в СМИ писали, об этом мне "люди в теме" говорили.
Тут ничего не могу сказать, родные двигатели были с небольшим ресурсом(800ч), так что все может быть.

liv444.1> А еще двигателя и 6 самолетов "кабину" близкую к Су-35.
Чтобы кабина как у Су-35 необходимо менять БРЭО, ставить Ирбис и все начинку менять на цифровую, такие планы были. Но при рассмотрении такого варианта, рассматривали и другой вариант - замена на Миг-29К. Миг-29к построили, но не успели подготовить полк к походу в Сирии. Пришлось на Су-33 ставить СВП-24-33. После похода опять возникли планы на Ирбис для Су-33. Тут правда нужно помнить, что ресурс Су-33 продлевали на 10-15 лет. Есть ли смысл тратить деньги и время на цифровую кабину на Су-33, если самолет потом 10 лет сможет летать?

•  24
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Olegg> ну если налет будет приличным то почему нет?
Или закупить новый самолет, который потом 20 лет сможет летать.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

xab> ИМХО лучше эти деньги потратить на оморячивание Су-57.
оморячивание Су-57 это уже на уровне принятия решения о строительстве нового авианосца.
Но если судить по первоначальным планам на 6 АВ, то 6 полков Су-57К это пока космос даже для ВКС
xab> А про Су-33 в данной теме ПЕРСПЕКТИВНОГО АВ вообще забыть.
Пока нет Су-57К, есть реальный Су-33 как тяжелый истребитель корабельного базирования со всеми вытекающими.

•  17
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

liv444.1> А задача сводилась к тому, чтобы поставить Су-33 на БД в системе ПВО.
liv444.1> И такая задача года 3-4 назад была выполнена.
Пробовали Су-33 использовать для патрулирования, но БРЭО устаревшее, полк стал получать Су-30СМ.
Без нового БРЭО Су-33 ограничен в применении новых видов АСП. Я думаю Су-30СМ заменят в этом деле Су-33
liv444.1> Следовательно, кабина тех 6 Су-33 не может сильно от Су-35. А какая еще?
У Су-35 идут ЖК дисплеи, а у Су-33 аналоговые приборы. Отличия просто небо и земля.


liv444.1> Кстати, вряд ли, в тот поход отправили хоть один из тех 6, которые для несения БД в Системе ПВО предназначены.
Вы забываете, что полк получил Су-30СМ на вооружение. В поход пошли 10 машин, в строю было всего где-то 14 машин. Остальные по ротации или в ремонте или на хранении.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

xab> Новый Су-33 с учетом того, что производство надо ВНОВЬ разворачивать, будет дороже Су-57.
Если покупать новый, то уже есть для этого Миг-29К, вместо модернизации Су-33

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение