EG54: Все сообщения за 20 Декабря 2021 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

EG54

аксакал

Т
Татарин> И, внезапно, на дорогах - фуры. Которые выигрывают у ЖД.

Не могут фуры выиграть у Ж/Д в принципе.

Китай производит больше товара, чем может перевезти ж\д.
Сейчас Китай кинул Австралию по углю. Вот она золотая жила для угольной промышленности России. Но все уперлось в пропускную способность ж/д и портов перегрузки. Фуры тут не помогут. Дошло дело до того, что уголь в Китай из Кузбасса стали везти в Мурманск.
А ЭП уголь не возют :) Не подумал об этом Алексеев.
 88

EG54

аксакал

fone>>> В тексте прямо сказано: у высокоскоростных экранопланов масса корпуса составляет 50% от полной, а масса коммерческой нагрузки всего 15%. Полная масса КМ 550 тонн, таким образом масса груза, которую может таскать Каспийский монстр - 82.5 тонны.
EG54>> Не верно поняли текст.
Татарин> "Масса коммерческой нагрузки 15%", как это можно "понять неправильно"?
Можно понять правильно, если не выдергивать цифру из общего контекста

"Все это позволило обеспечить СПК высокую «весовую отдачу» (коэффициент утилизации водоизмещения по коммерческой нагрузке равен 25%, а по дедвейту -около 30%)
Для высокоскоростных экранопланов (со скоростью 400-700 км/ч) относительная масса корпусных конструкций, выполненных из существующих конструкционных материалов, составляет около 50% от полной массы (водоизмещения).
«Весовая отдача» при этом находится на уровне 15% по целевой нагрузке и 20-25%-по полной нагрузке.
Для коммерческих экранопланов, имеющих скорости движения в диапазоне 100-250 км/ч
и использующих в качестве взлетно-посадочного устройства воздушно-амортизирующее устройство,
при условии проведения значительного объема экспериментальных исследований, можно
прогнозировать значение относительной массы корпусных конструкций
на уровне СПК –35% от полной массы (водоизмещения).
Это позволяет утверждать, что коэффициент утилизации водоизмещения
коммерческих экранопланов составит по коммерческой нагрузке около 25%,
по полной нагрузке-около 35%, что наблюдается у современных СПК"
 88

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru