EG54: Все сообщения за 4 Декабря 2021 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

EG54

аксакал

EG54>> А говорят, то водный двигатель нужно делать изогнутым. Или нет этой реактивной силы? :)
Mihail66> Правильно говорят!
Mihail66> Но не про "изогнутый", и не про "что нет реактивной силы", и тем более не про "водный".
Mihail66> Точка приложения этой силы на самом деле находится в насосе (или на внутренних стенках камеры сгорания у РД).

Точка приложения супротив сопла равная по площади. Так говорят.
А по снимку.
Вариант 1. реактивная тяга будет? Воду доставляем, чтобы уровень не изменялся. Силы трения за скобки.

Вариант 2. Площадь-диаметр дна больше диаметра сопла. Оно диаметрально противоположно сечению сопла. Бернулли силы от дна перенаправит в площадь сопла? Говорю коряво, но думаю думки понятны.
IMG_5796.JPG (скачать) [3072x2304, 2,3 МБ]
 
 
 88

EG54

аксакал

.
101>> И если иметь вместо всего этого или рядом с этим высокоскоростное круглогодичное амфибийное средство считается большой задницей, то, ребята ... удачи с вашей верой в "госпланирование и Газпром".
LtRum> Опять же информации нет, но выводы уже сделаны.

Совершенно верно говорите. Информации с Гулькин нос, а выводы есть. Имею в виду вашу позицию по ЭП.
 88

EG54

аксакал

Mihail66>> Чтобы крышка шахты сама отбросилась, то давление в шахте должно быль больше, чем давление воды. А если так, то вода не сможет начать заполнять шахту.
Evgenij> Есть и была идея открытия крышки специальным устройством по сигналу пуска ракеты. Типа защелка-замок на изогнутой снаружи шахты пружине. И пружина в наличии имеется. А давление газов в шахте - в помощь ...

Какое усилие должна развивать пружина преодолевая сопротивление воды? Воду условно говоря отгребаем в сторону. Тяжеловато.
А если крышка с надрезами, которые острием головы разрываем прямо в воду( крышка пенопласт)? Вероятно в этом случае вода не успеет попасть в шахту, (газы не дадут)?
 88

EG54

аксакал

EG54>> Брехня. Лично мне известен случай, когда по тихому отправили Ту-95 на Кубу мимо стоящего на страже мира блока НАТО, и верного его пса Норвегии.
Андрей1964> Это из серии Ту22 в Чехословакию? :)

Ту-22 в вашей голове. Не были они специализированными носителями средств РЭБ. Свои выдумки связи их с Чех-ей оставьте при себя, и не приписывайте их другим.
Вы как-то съязвили про щель Бернулли Ознакомьтесь. Очень интересная штука. Устройство с шариком, что в видео может двигаться даже по потолку. Тоже на динамической подушке.

Судно на воздушной подушке ● 1
Игрушечное судно на воздушной подушке из компакт-диска и воздушного шарика парит над плоской поверхностью за счёт повышенного давления, которое создаётся под его днищем на периферии — и одновременно притягивается к этой же поверхности за счёт пониженного давления, возникающего за счёт эффекта Бернулли в центральной части диска Ключевые слова: эффект Бернулли, принцип Бернулли, закон Бернулли, уравнение Бернулли, вязкое течение, hovercraft, Bernoulli principle Судно на воздушной подушке ● 2 https://youtu.be/zm6Z8x5kG5A
 88

EG54

аксакал

В.Б.>> Счастливого полета!
В.Б.>> Таким образом, минимум полгода ЭП там делать нечего.
Андрей1964> Я уже вижу ЭП прущего 5000 т. угля по Мотовскому заливу на п-ов Рыбачий :)

Коль ты ракетчик, то ракетами будет быстрее и точнее. Сразу до места, в нужную точку(кочегарку).
А на экспорт, то 9 махов до Америки за 5 минут, как сказал президент.
 88

EG54

аксакал

LtRum> Информации у меня по ЭКР кстати, куда больше, чем у вас, поэтому не нужно распространять на меня ваше невежество.

Ну так делитесь информацией. Тем более , что её реально мало. А Вы лозунгами топите ЭП. То не до самолет, то...
Мы же не друг с другом боремся, а отвечаем на вопрос об эффективности ЭП. С разных сторон.
Коммерц-зация экономики отодвинула на задний план объективность. На первый план-выгоду. А она не предполагает вкладывание средств хотя бы в науку. Ей вынь и положь выгоду. Даже в богатой Ю.Корее не бизнес финансировал ЭП-проект, а государство. По нашему, по старинке народ скинулся в бюджет.
 88

EG54

аксакал

Andru> Каждому якуту и ненцу по экраноплану....

Для двух Андреев, флотоводцев.

Каждому морпеху по СВП. И десантируйте хоть с десантной ПЛ, хоть с БДК.
А так, как сейчас в моде китайские мудрости, то морпехов на личных СВП должно быть как мух. Всех мух не перебьешь. Плюс быстрое преодоление пляжной зоны, не требующего разминирования и способность БЫСТРО проникнуть вглубь обороны. Техническая мысль не стоит на месте. У пехоты квадроциклы есть, а почему морпехи обделены? ( 100 км/ч за 6 секунд)

Мотоциклы на воздушной подушке – российская разработка 21-го века
Вездеходы на воздушной подушке, обладающие высокой проходимостью, разработали в Жуковском. Российские аппараты умеют плавать, преодолевать метровые сугробы и разворачиваться в воздухе во время прыжка. "Донат" – первый образец в серии уникальных машин. "Наш аппарат в два раза превосходит ближайшего конкурента по разгону.
 88

EG54

аксакал

В.с.с.О.> Есть.
В.с.с.О.> Даже есть примеры попыток ввести эти полена с крыльями в эксплуатацию - все никчёмные, провальные и бесполезные.

Не смотря на чрезмерное обилие уничижительных лозунгов, тем не менее сторонники ЭП не посылают вас пролететь над гнездом психушки. Ждут от Вас реальных аргументов.
 88

EG54

аксакал

В.с.с.О.> Коммерциализация абсолютно не помешала сотням компаний по всему миру вкладываться в развитие электроники, и именно поэтому сейчас ты можешь тут сидеть и писать в интернете.

Наивные представления. Пошукайте по сусекам Инета и может узнаете у кого в основном берут денежки эти компаниями и чьими средствами они рискуют. Отнюдь не своими.
Проект ЭП на 1000 десантников у Боинга был. Что же не рискнули своими средствами?

В.с.с.О.> Она абсолютно не мешает существовать и развиваться сотням авиапроизводителям по всему миру.

Нам так помогли американцы в авиастроении в частности, что не знаем как их благодарить.
 88

EG54

аксакал

В.Б.> В СПб при Собчаке проводились международные гонки глиссеров с аэродинамической разгрузкой. Красиво было....

Просто для интересу, без подтекста.
Что за аэродинамическая разгрузка?
В.Б.> встречный ветерок был посильнее, чем на остальной трассе. Пара глиссеров красиво так синхронно взмыли и кульбит в воздухе совершили.
В.Б.> ЭП то же самое ждет при неожиданных сдвигах встречного ветра, что уже, кстати, и имело место.

У неумелых ЭП строителей. Орион взлетел, да. Потом слушал объяснения почему. Что-то с центром тяжести. А что разве неизвестно было сразу, что ЭП не самолет и самолетные принципы для него не годятся?
У Алексеева такие кульбиты тоже были ? И каков результат?
А у тандемной схемы кульбиты возможны? Первый СМ был тандемной схемы. И у немцев. ЭП вообще-то разные. И сводить все к недостатку какого-то одного наверное не совсем верно?

Когда создали гадкого утенка АН-2 с тряпичными крыльями никому в голову не пришла мысль что он установит мировой рекорд по своим эксплуатационным качествам и длительности эксплуатации и будет и сейчас востребован. Откуда такая уверенность в отношении ЭП? Какой из них вдруг да выстрелит?
 88

EG54

аксакал

LtRum> Так вам сравнение и привели, как полагается с цифрами и нормальными критериями, а не высосанное из пальца, как у вас - лишь бы показать выгодность ЭКР.

Нет, только стараюсь отмести надуманные претензии, вроде болота. НЕ обязательно от Вас. Противники ЭП невольно становятся на одно лицо. Да, это не правильно. Постараюсь быть точнее.
EG54>> Даже в богатой Ю.Корее не бизнес финансировал ЭП-проект, а государство. старинке народ скинулся в бюджет.
LtRum> И где теперь этот проект?

Два аппарат точно летают. В каком качестве трудно судить по Инету.
Китай не сбрасывает обороты по ЭП тематике.
 88

EG54

аксакал

EG54>> Китай не сбрасывает обороты по ЭП тематике.
Spinch> вам со стопервым и Ивановым-Молдавским туда надо. Строить экраноплановую империю.

Китай уже создал свою империю. Мы свою профукали. В этом существенная разница. Поэтому они могут, мы нет.
 88

EG54

аксакал

EG54>> Вариант 1. реактивная тяга будет?
Mihail66> Будет.

А точка приложения где будет? Дна то в которое толкает нет.

Mihail66> Нам на площадь дна начхать, нам только площадь критики важна.
 88

EG54

аксакал

EG54>> А на экспорт, то 9 махов до Америки за 5 минут, как сказал президент.
Андрей1964> У тебя есть сомнения?

Есть. До Америки чуть дальше пяти минут.
 88

EG54

аксакал

Андрей1964>> Канва такая не фиговая - 8 ТРД на Луне
101> Из которых в крейсерском полете на номинале молотит сколько?

Технические характеристики двигателя НК-87
Тяга взлётная: 13 000 кгс
Удельный расход топлива (взл.): 0,53 кг/кгс·час

Тяга крейсерская 3220 кгс. Х 8 = 25600 кгс
 88

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru