-
EG54: Все сообщения за 28 Июля 2021 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
EG54>> Бизнес не любит долгих денег. Вот нате вам быстрый , с коммерческой отдачей Тут, мимо кассы?
t.b.> я про технические тезисы вашего поста ...
В этом вопросе предпочитаю опираться на мнение реального профессионала, к примеру что в видео. Но не надо быть технарем, чтобы знать, что проектирование самолета должно начинаться с четкого понимания задач. Об этом нет реального слова. Если бы в ВОВ мы проектировали пушку вообще, самолет вообще, а потом приспосабливали под возможные задачи, то Гитлер бы дошел не только до Урала, но посетил Владивосток.
В видео. 1.20 мин. о ВОЗМОЖНЫХ задачах самолета. 3.25 мин о длиной руке и о боях ближнего космоса , 3.35 мин. Миг-35 тоже легкий истребитель 4++. Возникает вопрос, а что его мешает дооборудовать до 5 поколения. Мы же Белый Лебедь, ТУ-22 с соответствующими буквами переоборудовали, оставив старый планер, почему это не возможно с уже проверенными истребителями?
3.50 мин- о идеологии проектирования.
6.59 мин.- Су75 более маневреный. Где доказательства? Доказательства во втором видео на 14.07 минуте. К. Сивков раскрывает главный секрет высокой маневренности, от которого, как пишут блогеры Вашингтон в шоке. Второе видео полностью смотреть не стоит, муть экспертов можно пропустить и сразу перейти к мнению Сивкова.
Первое видео. 9.35 об отличиях 5 поколения от 6. Опять вопрос, что искусственный интеллект нельзя встроить в имеющийся легкий истребитель и надо обязательно строить другой?
14.30 о потенциале однодвигательного истребителя. Их можно наклепать быстро и много. А пилотов с такой скоростью наклепать можно?
Военный летчик о новом истребителе Су-75 «Шах и мат», космических войнах и помощи СНГ
Заслуженный военный летчик России Владимир Попов поделился со Sputnik впечатлениями от презентации истребителя пятого поколения Су-75 «Шах и мат». Он рассказал, чем новая боевая машина принципиально отличается от американского F-16 и как США проиграли на этом этапе гонки вооружений. На что делали ставку российские авиаконструкторы?
"Шах и мат" от "Сухого": мнения экспертов. 5-я студия - Россия 24
СМОТРИМ В HD ТУТ ? - https://smotrim.ru/vesti/?utm_source=youtube&utm_medium=all&utm_campaign=all_0 Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1 Дмитрий Щугорев обсудил с экспертами детали авиасалона МАКС-2021 и новый российский истребитель Checkmate. Гости студии: главный редактор информационно-аналитического центра "Кассад" Борис Рожин, заместитель президента Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков и официальный представитель компании "Сухой" Анастасия Кравченко.
t.b.> я про технические тезисы вашего поста ...
В этом вопросе предпочитаю опираться на мнение реального профессионала, к примеру что в видео. Но не надо быть технарем, чтобы знать, что проектирование самолета должно начинаться с четкого понимания задач. Об этом нет реального слова. Если бы в ВОВ мы проектировали пушку вообще, самолет вообще, а потом приспосабливали под возможные задачи, то Гитлер бы дошел не только до Урала, но посетил Владивосток.
В видео. 1.20 мин. о ВОЗМОЖНЫХ задачах самолета. 3.25 мин о длиной руке и о боях ближнего космоса , 3.35 мин. Миг-35 тоже легкий истребитель 4++. Возникает вопрос, а что его мешает дооборудовать до 5 поколения. Мы же Белый Лебедь, ТУ-22 с соответствующими буквами переоборудовали, оставив старый планер, почему это не возможно с уже проверенными истребителями?
3.50 мин- о идеологии проектирования.
6.59 мин.- Су75 более маневреный. Где доказательства? Доказательства во втором видео на 14.07 минуте. К. Сивков раскрывает главный секрет высокой маневренности, от которого, как пишут блогеры Вашингтон в шоке. Второе видео полностью смотреть не стоит, муть экспертов можно пропустить и сразу перейти к мнению Сивкова.
Первое видео. 9.35 об отличиях 5 поколения от 6. Опять вопрос, что искусственный интеллект нельзя встроить в имеющийся легкий истребитель и надо обязательно строить другой?
14.30 о потенциале однодвигательного истребителя. Их можно наклепать быстро и много. А пилотов с такой скоростью наклепать можно?
Военный летчик о новом истребителе Су-75 «Шах и мат», космических войнах и помощи СНГ
Заслуженный военный летчик России Владимир Попов поделился со Sputnik впечатлениями от презентации истребителя пятого поколения Су-75 «Шах и мат». Он рассказал, чем новая боевая машина принципиально отличается от американского F-16 и как США проиграли на этом этапе гонки вооружений. На что делали ставку российские авиаконструкторы?
"Шах и мат" от "Сухого": мнения экспертов. 5-я студия - Россия 24
СМОТРИМ В HD ТУТ ? - https://smotrim.ru/vesti/?utm_source=youtube&utm_medium=all&utm_campaign=all_0 Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1 Дмитрий Щугорев обсудил с экспертами детали авиасалона МАКС-2021 и новый российский истребитель Checkmate. Гости студии: главный редактор информационно-аналитического центра "Кассад" Борис Рожин, заместитель президента Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков и официальный представитель компании "Сухой" Анастасия Кравченко.
инфо
инструменты
EG54>> Вот таковы реалии и хорошие и не очень.
энди> То что пишите тут всякие глупости это хорошие реалии или не очень?
Кардиоцентр прекрасный, работа медперсонала тоже на уровне. А вот введение страховой медицины-бред. Дополнительное и прожорливое звено. Сокамерник по палате. У него обнаружили попутно еще два тромба, один на 90%. Нужно срочно опять оперировать. Его должны были выписать 2 июля. Но тогда в июле ему операцию сделать было бы нельзя. Страховая не велит и не оплатит. Так его врач ради нужной операции выписала досрочно, в июне. Так что при советах главное человек, сейчас главное решение страховой компании.
Что из этого хорошо , а что плохо решайте сами.
энди> То что пишите тут всякие глупости это хорошие реалии или не очень?
Кардиоцентр прекрасный, работа медперсонала тоже на уровне. А вот введение страховой медицины-бред. Дополнительное и прожорливое звено. Сокамерник по палате. У него обнаружили попутно еще два тромба, один на 90%. Нужно срочно опять оперировать. Его должны были выписать 2 июля. Но тогда в июле ему операцию сделать было бы нельзя. Страховая не велит и не оплатит. Так его врач ради нужной операции выписала досрочно, в июне. Так что при советах главное человек, сейчас главное решение страховой компании.
Что из этого хорошо , а что плохо решайте сами.
EG54>> А ЕГЭ рабочие сверлят отверстия в МКС
fone> Ну-ну, будет как с темой про экранопланы...
У нас всегда кто-то на стороне виноват.
А про экранопланы.
Где гений Алексеев и где ВЫ. Но тем не менее вы считаете вправе критиковать достижения Алексеева. Я предпочитаю защищать таких людей. В этом и разница. Экранопланы не нужны, БАМ не нужен, авиастроение не нужно, список не нужностей, что можем купить на Западе может быть большой. И вдруг БАМ стал нужен, и свои самолеты ох как потребовались.
fone> Ну-ну, будет как с темой про экранопланы...
У нас всегда кто-то на стороне виноват.
А про экранопланы.
Где гений Алексеев и где ВЫ. Но тем не менее вы считаете вправе критиковать достижения Алексеева. Я предпочитаю защищать таких людей. В этом и разница. Экранопланы не нужны, БАМ не нужен, авиастроение не нужно, список не нужностей, что можем купить на Западе может быть большой. И вдруг БАМ стал нужен, и свои самолеты ох как потребовались.
EG54>> ...
t.b.> всех конкурсов, программ и прочего за последние 50 лет в кб Сухого должны более менее представлять чего хотят за бугром
Не считаю для себя возможным тыкать пальцем в создателей техники. Здесь более авторитетные товарищи озвучили мнение, что по внешнему виду и болтовне экспертов, что-то конкретное сказать по модели самолета не представляется возможным. Единственно, что можно сказать уверено, так это то, что менеджеры сработали успешно.
t.b.> всех конкурсов, программ и прочего за последние 50 лет в кб Сухого должны более менее представлять чего хотят за бугром
Не считаю для себя возможным тыкать пальцем в создателей техники. Здесь более авторитетные товарищи озвучили мнение, что по внешнему виду и болтовне экспертов, что-то конкретное сказать по модели самолета не представляется возможным. Единственно, что можно сказать уверено, так это то, что менеджеры сработали успешно.
EG54>> Миг-35 тоже легкий истребитель 4++.
TT> Как клон МиГ-29 дооборудовать до 5 поколения? Это невозможно.
Может стоит разобраться, что понимаем под 5 поколением. По какой шкале мерять, по нашей, или по американской? Что существенно меняется?
Если американцы законодатели мировой моды, то и мозги инозаказчика ими и запрограммированы. Значит СУ75 нужно делать под западные стандарты. Но тогда зачем этот истребитель нужен будет нашим ВС РФ?
TT> Как клон МиГ-29 дооборудовать до 5 поколения? Это невозможно.
Может стоит разобраться, что понимаем под 5 поколением. По какой шкале мерять, по нашей, или по американской? Что существенно меняется?
Если американцы законодатели мировой моды, то и мозги инозаказчика ими и запрограммированы. Значит СУ75 нужно делать под западные стандарты. Но тогда зачем этот истребитель нужен будет нашим ВС РФ?
EG54>>Единственно, что можно сказать уверено, так это то, что менеджеры сработали успешно.
t.> но Сухой хотя бы показал нечто новое, вне перепила старых моделей или воспроизводства мейнстрима в части клонирования Ф-35-х.
Если бы этот макет представили инкогнито, то узнали бы мы авторский почерк фирмы Сухого? Или бы заметили навееные мотивы от супостата?
Можно ли узнать авторскую , не повторимую специализацию Камова в вертолете КА-62, или мы видим откровенную...
Не похоже на честное соревнование технических идей на конкурсах. Но четко заметны требования менеджеров.
Это и расстраивает. У нас же своя прекрасная школа конструирования и ни чем она не уступает кому -либо. Терзают смутные сомнения, что по тихому просто выживаем всё советское.
t.> но Сухой хотя бы показал нечто новое, вне перепила старых моделей или воспроизводства мейнстрима в части клонирования Ф-35-х.
Если бы этот макет представили инкогнито, то узнали бы мы авторский почерк фирмы Сухого? Или бы заметили навееные мотивы от супостата?
Можно ли узнать авторскую , не повторимую специализацию Камова в вертолете КА-62, или мы видим откровенную...
Не похоже на честное соревнование технических идей на конкурсах. Но четко заметны требования менеджеров.
Это и расстраивает. У нас же своя прекрасная школа конструирования и ни чем она не уступает кому -либо. Терзают смутные сомнения, что по тихому просто выживаем всё советское.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
