EG54>> Если бы этот макет представили инкогнито, то узнали бы мы авторский почерк фирмы Сухого? Или бы заметили навееные мотивы от супостата? t.> Причем тут почерк, речь о чем-то новом, имеющим потенциал для дальнейшего развития, а что дает нам очередное переиздание МиГ-29, особенно на перспективу, ведь это далеко не Ф-15 по своему потенциалу, который янки опять начали для себя производить, или отечественный Су-30, а как бы легкий истребитель созданный для совсем для иных задач, поэтому сейчас с ним возится это напрасно тратить ресурсы которые могут быть более эффективны использованы в более перспективных проектах. Если посмотреть на все предыдущие модели самолетов Сухого, то прекрасно видно, если так художественно выразиться, УМ и Сообразительность, Творчество. Просто изюминки. А у Су 75, (на мой взгляд конечно), видна работа шахматиста, который ищет решение простым перебором вариантов. Для интеллектуальной работы это всё таки шаг назад. Дельтовидное крыло было актуально в 50 годы, когда еще толком не знали, что делать со сверхзвуком. А чтобы узнать, что ждет самолет такой схемы, без чудес, можно ознакомится с подобными схемами у наших друзей. К примеру F-106. Долгожитель, имел рекорд скорости для однодвигательных, перехватчик. Но маневренность не его конек. А нам гутарят именно о превосходной маневренности Су75. Если посмотреть на СУ75 сверху, сзади то он очень напоминает морского ската. Отличается ли в природе скат высокой маневренностью? Маневренны другие рыбы, тоже вылизанные эволюцией, в некотором смысле похожие на предыдущие модели Сухого.
t.> а что дает нам очередное переиздание МиГ-29, особенно на перспективу, Если верить сообщению, то