israel: Все сообщения за 21 Февраля 2005 года

насчет воды... про конденсацию и мне рассказывали. особливо бывалые советские водители. но давайте подумаем: откуда вода может сконденсироваться в баке?
1) из окружающего воздуха. но ведь бензобак герметически закрыт. вы его открываете только на бензоколонке. но если ты заливаеш полный бак, то воздуха там практически нет - только капля в приемной трубе, кол-во конденсируемой из которого воды стремиться к нулю. т.е. какие есть варианты:
а) вы жмыдитесь, и заливаете на бензоколонке только несколько литров
б) пробка на вашем бензобаке - не герметична. и воздух туда заходит по мере расходования топлива.
в) негерметичность топливной системы
2) вариант - топливо все таки с водой или водосодержащей жидкостью. у нас то же жесткая система контроля кач-ва. но вот парадокс - те, кто заправляется на арабских бензоколонках, периодически сталкиваются с проблемой. остальные - нет. вывод: не заправляйтесь у жуликов, которые найдут как обойти любой контроль.

ПС. и еще: у нас любая уважающая себя компания продает бензин уже с присадками. по обычной цене. борьба за клиента - в действии.

Там тот же изопропанол

 

а мне по барабану. почему человек, столкнувшийся с проблемой, должен быть химиком? почему нельзя пойти в магазин и купить за весьма небольшие деньги лекарство?

Эпоксидку можно использовать, но все же стоит поверхность сначала почистить и обезжирить. И топливо не должно быть по поверхности - прочность склейки уменьшится очень сильно.

 

разумеется, несмотря на рекламу, я то же поверхность зачистил и обезжирил. надежнее. но сам способ мне очень понравился: минимум хлопот, максимум результата. и доступен даже для полных чайников. потом так же починил крышку бачка с антифризом. там пластик дал трещину. в магазине за оригинальную крышку от бачка Вольво с тебя сдерут бабки, к тому же надо ехать в этот магазин. а тут увидил, протер крышку, взял эту колбаску, минуту размял - и готово. да что там - я этим материалом даже чинил прорыв в водопроводной трубе дома. минута - и готово.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

итак, продолжаем описание датировки. как уже было сказано, главный датирующий элемент на раскопке - это изменяющиеся по периодам керамика и кремневые орудия. теперь давайте рассмотрим, как относительная датировка по керамике переходит в абсолютную. как я уже сказал, керамические изделия по периодам сильно разнятся по виду деталей, покрытиям, виду глины и обжигу. насчет относительной датировки керамики вопросов, надеюсь, нет. она находится в своих слоях, и очевидно, что более глубокие слои более древние. конечно, найти городище, в котором представлены все слои, от керамического неолита до современности, не реально. поэтому проводится перекрестное сравнение городищ, каждое из которых имеет большое кол-во, но не все слои. таким образом и устанавливается относительная хронология видов керамики. плюс технологические аспекты, плюс сравнение с зарубежными городищами. но как же с абсолютной?
во-1 есть керамика, чью хронологическую принадлежность установить не составляет труда. например - те же крестоносцы в Палестине. на определенном уровне мы видим вторжение абсолютно чуждой керамики, не характерной для данной области. кроме технологических аспектов, на ходятся и исторические. например, некоторые предметы из данного типа имеют кресты и изображения христианских мотивов. другие - имеют западные надписи. эта группа керамики находится в связи с церквями и т.п. и т.д. предположим, вы копаете ранне-арабский город. у него своя керамика, продолжающая частично традиции византийской, но при этом имеющая свои отличительные черты (например - тип "мафджар"). на некоторых черепках - надписи по арабски. вдруг у вас слой разрушения, и над ним другой город, с абсолютно другой керамикой. с изображениями крестов и церквями. далее - снова разрушение. снова смена керамики. церкви или разрушены, и над ними построены мечети, или сами превращены мечети. надо быть семи пядей во лбу, что бы соединить это с известными и имеющими дату событиями? учтите, тут хронолгия известна, есть точные описания, где, например, Бейбарс прорвал оборону города крестоносцев - и вы видите эту пробоину на месте. и связанные с ней черепки. или, например, Массада - крепость, существовавшая короткий промежуток времени: построена Иродом Великим, во время Иудейской войны несколько десятков евреев обронялись в ней против десятков тысяч римлян, пока крепость не была разрушена. затем несколько лет там был римский сторожевой пост, и место затем сново заброшено. казалось бы, нет других археологических слоев, а историки нам могли много чего наврать. копаем и проверяем. нам всякие Флавии рассказали устройство крепости - расскапали, оказывается точно. Флавий рассказал о лагерях легионов - вот они. рассказал, где и как римляне устроили насыпь для осадных машин - вот она. может, он не так уж и врал? он еще рассказал, что когда римлянам удалось таки прорвать стену и они отложили штурм на следующий день, евреи поняли, что им не удержаться (на ровной местности при соотношении 1:1000 шансов нет) и им светит рабство, то бросили жребий, кому кого из соратников убивать (самоубийство - грех). и убили друг друга, так что римлянам достались только трупы. ну, тут то уж он точно наврал для красного словца? но, вот чудо, именно там, где по Флавию происходило бросание жребия, нашлись остраконы (черепки с надписями) с именами защитников крепости. тот самый жребий, который они тянули. чем вам не датировка? датировка керамики! а сверху - слой разрушения крепости, римская керамика и надписи на латыни. вот вам и тот самый римский сторожевой пост. и снова - датировка керамики. вы можете упираться сколько угодно, но если на имеющем такую историческую связку черепке есть еще и надпись "славного 10 легиона", то вам деваться некуда. вам - но не археологам, которые найденные черепки сравнят еще с кучей других городищ, имеющих такую же историческую связку.

---

это - "якорные" виды керамики, чье место в истории точно определено в связи с известными событиями

---

продолжение - следует.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

в окне ответа у вас есть раздел "загрузка файла". вводите там в "Броуз" адрес файла на харде и отвечаете.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

эх Варбан, разгромил ты меня в пух и прах. но вот обьясни мне:
1) я сменил кучу машин, но не упомню не одной, не имевшей на крышке уплотнительной резинки, зато имевшей какой-либо клапан. то есть через крышку воздуху попасть явно сложно.
2) конечно, в бензобаке по понятным причинам вакуума не может быть. но вот что там за воздух - вопрос особый. как то плохо себе предстовляю бензобак, свободно сообщающийся с атмосферой. не говоря уж о вони бензина, которая нетзбежно возникнет при открытом сообщении. поскольку других дырок не замечал, мое хо:
а) воздух там разреженный (расширяется тот небольшой обьем, что был вначале)
б) какая то часть может попадать через бензопровод.
в обеих случаях - дополнительной влажности взяться неоткуда.
3) обьясни мне, каким раком я годами не добавлял присадок и не боролся с влагой, но не разу не имел проблем с водой? притом, что менял машины раз в 2-3 года, а влажность и перепады температур у нас высокие. мой батя первую свою машину в Израиле (и в жизни - в СССР он водил только танки ) проюзал 10 лет. и то же - без борьбы с конденсатом и без проблем от него.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение