-
israel: Все сообщения за 25 Февраля 2005 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 |
поскольку моя жена работает именно в IBM, просьба не выражаться во избежание перехода на личности. :ph34r:
а насчет последнего облома - я уж подумал, что Рома совсем иностранный трафик грохнул.
а насчет последнего облома - я уж подумал, что Рома совсем иностранный трафик грохнул.
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
инфо
инструменты
ув. Блэк Игл. все это конечно очень интересно, но приводит к сомнениям в вашей квалификации. начиная от Гивати - морпехов (вы в курсе, чем они реально занимаются в последнее время? какие учения?) и кончая "политической разведкой" Моссад (обильно отбирающим хлеб у АМАНА именно на военной почве). а рассказанный вам по-секрету рассказ про бой с МИГами вы можете свободно прочитать в открытой прессе. правда, в более реалистичном изображении.
и еще. подобное вашим подразделение очень не приветствует, когда его бывшие служащие упоминают где они служили. так что, либо вы там все-таки не служили, либо вас давно уже ищет Битахон Саде и Мецах.
и еще. подобное вашим подразделение очень не приветствует, когда его бывшие служащие упоминают где они служили. так что, либо вы там все-таки не служили, либо вас давно уже ищет Битахон Саде и Мецах.
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
Mishka> У нас не реже, чем Тойота или Хонда. 
новая - возможно. но даже сейчас новое Вольво проживет дольше, чем новая Тоета - по причине более дорогих, но и более качественных материалов + бОльшая ремонтопригодность. впрочем, последнее поколение Вольво это уже не то, что было раньше.
Mishka> Места хватает — это точно.
а это очень важно. мне надоели машины, где для замены лампочки в фаре надо разобрать пол-двигателя
Mishka> А у нас и в других местах купить можно.
у нас то же
Mishka> Саш, Женя мыслит в реалиях Казахстана. [»]
я то это понимаю. и пытаюсь обьяснить, что надо видеть шире, в реалиях большого мира. если в Казахстане на всю страну десяток Вольво и никакого сервиса к ним - это не значит, что сама Вольво - отстой.
Alex 129> в фирменном каталоге запчастей они указывают только номера запчастей собственного производства
а почему потребитель должен вообще читать их каталог? он должен прийти в автомагазин и сказать: "я хочу левую фару к Вольво оригинал." или "... не оригинал". а уж хозяин магазина пусть ищет то, что покупателю нужно. в моем случае от моего прихода в магазин до доставки заказа прошло 2 часа - в запасе неоригинальных фар не было, а оригинал я не хотел. хозяин сам все разузнал, сам связался с базой поставщика, тот немедленно поставил - и уже через 2 часа мне позвонили на сотовый "ваш заказ пришел, забирайте".
Alex 129>Но поскольку: "на каждую хитрую гайку найдется свой болт" (с) - есть каталоги производителей, которые выпускают аналогичные запчасти (но без вольвовской маркировки) - и цены у них значительно ниже. Речь естественно о "белых" изготовителях, братья китайцы-таиландцы-и прочие не в счет.
вот эти каталоги поставщикам, продавцам и гаражникам известны. более того, у самой Вольво временами случается перепроизводство определенных видов З/Ч. тогда с них срезается лого и они продаются по более дешевой цене. мой гаражник, например, об этом узнает и меня информирует.
новая - возможно. но даже сейчас новое Вольво проживет дольше, чем новая Тоета - по причине более дорогих, но и более качественных материалов + бОльшая ремонтопригодность. впрочем, последнее поколение Вольво это уже не то, что было раньше.
Mishka> Места хватает — это точно.
а это очень важно. мне надоели машины, где для замены лампочки в фаре надо разобрать пол-двигателя
Mishka> А у нас и в других местах купить можно.
у нас то же
Mishka> Саш, Женя мыслит в реалиях Казахстана. [»]
я то это понимаю. и пытаюсь обьяснить, что надо видеть шире, в реалиях большого мира. если в Казахстане на всю страну десяток Вольво и никакого сервиса к ним - это не значит, что сама Вольво - отстой.
Alex 129> в фирменном каталоге запчастей они указывают только номера запчастей собственного производства
а почему потребитель должен вообще читать их каталог? он должен прийти в автомагазин и сказать: "я хочу левую фару к Вольво оригинал." или "... не оригинал". а уж хозяин магазина пусть ищет то, что покупателю нужно. в моем случае от моего прихода в магазин до доставки заказа прошло 2 часа - в запасе неоригинальных фар не было, а оригинал я не хотел. хозяин сам все разузнал, сам связался с базой поставщика, тот немедленно поставил - и уже через 2 часа мне позвонили на сотовый "ваш заказ пришел, забирайте".
Alex 129>Но поскольку: "на каждую хитрую гайку найдется свой болт" (с) - есть каталоги производителей, которые выпускают аналогичные запчасти (но без вольвовской маркировки) - и цены у них значительно ниже. Речь естественно о "белых" изготовителях, братья китайцы-таиландцы-и прочие не в счет.
вот эти каталоги поставщикам, продавцам и гаражникам известны. более того, у самой Вольво временами случается перепроизводство определенных видов З/Ч. тогда с них срезается лого и они продаются по более дешевой цене. мой гаражник, например, об этом узнает и меня информирует.
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
SergeVLazarev> Интересно по сайту авто.де посмотреть динамику падения стоимости автомобилей на немецком рынке. Наиболее сильна она в период 3-5 лет.
не заходил, но сомневаюсь. на западе машина подходит к возрасту 3 лет, потеряв около половины цены. а остальная половина растягивается на весь оставшийся срок. предположим, вы купили машину за 10.000 у.е. через 3 года она стоит 5-5.5, через 6 - тысячи 3-3.5. т.е. в первые три года вы теряете раза в 2-2.5 больше от ее первоначальной цены, чем за последующие 3.
что же касается Сиерры...
во-1 откуда такие цены? мой друг год назад продавал Сиерру 88 года. еле продал, и то, всего за 700 баксов. при том, что у нас машины дорогие. новый Фокус в базисной комплектации АКП - 28000 баксов
во-2 покупать машину с пробегом 300-400 тыс, будь то даже Вольво, Ягуар или Мерс - это самоубийство.
не заходил, но сомневаюсь. на западе машина подходит к возрасту 3 лет, потеряв около половины цены. а остальная половина растягивается на весь оставшийся срок. предположим, вы купили машину за 10.000 у.е. через 3 года она стоит 5-5.5, через 6 - тысячи 3-3.5. т.е. в первые три года вы теряете раза в 2-2.5 больше от ее первоначальной цены, чем за последующие 3.
что же касается Сиерры...
во-1 откуда такие цены? мой друг год назад продавал Сиерру 88 года. еле продал, и то, всего за 700 баксов. при том, что у нас машины дорогие. новый Фокус в базисной комплектации АКП - 28000 баксов
во-2 покупать машину с пробегом 300-400 тыс, будь то даже Вольво, Ягуар или Мерс - это самоубийство.
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
ED> Да и сейчас из большинства мест, где я бываю, дозвониться куда либо невозможно, а если и дозвонишься, то ни одна техничка не доедет.
улучшайте сотовую связь
ED> Ибо далеко и чревато - может сама застрять.
то, что далеко, не волнует - ты имееш страховку и тебе полагается. а сама застрять - это где вы живете, в деревне Гадюкино Таежного уезда? ну, я то археолог (из-за чего наловчился в вытягивании другим джипом/трактором или в экспресс-ремонте) , а вы кто? где и на чем ездите?
ED> И нафига мне та ассоциация, тем более за деньги?
затем, что бы жена вам не трезвонила "ой, приезжай-выручай". и что бы если машина сдохла окончательно (авария или серьезная поломка), то тягач все равно приехал, а не начинал торговаться: "ночь, далеко - дешевле 200 баксов из постели не вылезу".
ED> Надо рассчитывать на свои силы и умение. [»]
правильно. но за спиной надо иметь и готовый приехать тягач на случай, если даже сил и умений Адама Козлевича окажется недостаточно.
П.С. а вообще, хороший водитель последнюю четверть бензина из бака не использует - она с осадками. и уж точно не ездит на последнем литре. а для случаев дальних поездок по бездорожью я в джип ставлю запасную канистру с бензином.
улучшайте сотовую связь
ED> Ибо далеко и чревато - может сама застрять.
то, что далеко, не волнует - ты имееш страховку и тебе полагается. а сама застрять - это где вы живете, в деревне Гадюкино Таежного уезда? ну, я то археолог (из-за чего наловчился в вытягивании другим джипом/трактором или в экспресс-ремонте) , а вы кто? где и на чем ездите?
ED> И нафига мне та ассоциация, тем более за деньги?
затем, что бы жена вам не трезвонила "ой, приезжай-выручай". и что бы если машина сдохла окончательно (авария или серьезная поломка), то тягач все равно приехал, а не начинал торговаться: "ночь, далеко - дешевле 200 баксов из постели не вылезу".
ED> Надо рассчитывать на свои силы и умение. [»]
правильно. но за спиной надо иметь и готовый приехать тягач на случай, если даже сил и умений Адама Козлевича окажется недостаточно.
П.С. а вообще, хороший водитель последнюю четверть бензина из бака не использует - она с осадками. и уж точно не ездит на последнем литре. а для случаев дальних поездок по бездорожью я в джип ставлю запасную канистру с бензином.
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
RAMON> Ребята смотрел и так и сяк и не понял, что это, подскажите? [»]
ячейки для боеприпасов.
to all
а вообще, почитываю, посмеиваюсь. не надоело еще фантазировать?
ячейки для боеприпасов.
to all
а вообще, почитываю, посмеиваюсь. не надоело еще фантазировать?
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
** Сообщение с ограниченным доступом **
ЭБР типа Шарлемань
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
ч. 2
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
ч. 3
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
