someuser: Все сообщения за 28 Марта 2004 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

someuser

опытный

Да мне так кажется что речь о гражданской вертушке с автоматчиком на боорту всего лишь.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

Вроде свезли туда почти все ИМР с частей. Там и остались в могильнике рядом с ЧАЭС - слишком радиоактивные были. Использовались там, где другую технику применять нельзя было из-за мощной радиации - дохла электроника.
Отличался большой точностью манипуляций.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

404
От автора. С первым экземпляром этой машины автор встретился летом 1969 года в Калининградском высшем военно-инженерном училище, где она проходила войсковые испытания. Тогда она именовалась АСМ (аварийно - спасательная машина).

В войсках машину встретили настороженно. Все же она была дороговата, моторесурс тоже стоил дорого. Использовать ее так, как использовали БАТ-М, не решались, опасались за прочность гидрозамков бульдозерного оборудования. По большей части использовали телескопическую стрелу. Она оказалась незаменима для выполнения грузоподъемных работ, когда требовалась высокая точность(например, опускание обсадных труб в скважину, установка бетонных плит ограждения). Опытные операторы могли захватом стрелы закрывать коробок со спичками, лежащий на земле. В нашем батальоне два прапорщика изощрялись передавать от машины к машине сигарету, причем тот, кто принимал сигарету, принимал ее ртом.

Настоящая работа этой машине нашлась в страшные дни мая 1986 года у четвертого блока Чернобыльской АЭС. Только тогда эту машину оценили по достоинству. ИМР оказалась единственной машиной способной работать возле разрушенного ядерного реактора. Она одна оказалась в состоянии расчистить проходы к реактору, выполнить необходимые замеры, удалять разбросанные вокруг реактора обломки стрежней с ядрным топливом, остатки стен. Она же начинала возводить вокруг реактора саркофаг, доставляла и устанавливала крановое оборудование.

Едва ли не все, стоявшие тогда в строю ИМРы оказались в Чернобыле и все они остались навсегда там. За время работы машины набирали так много радиации, что броня сама становилась радиоактивной. Десятки, если не сотни ИМРов среди сотен других машин стоят на заброшенном аэродроме времен войны возле Припяти.
 

А вообще рекомендую поглядеть топик в Научном про ЧАЭС - там действующий работник ЧАЭС участвет, у него можно лучше узнать.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

2 Грач
Большинство таких кораблей в ремонте или ждут его и хлеба не очень-то просят (не считая собственно ремонтных работ)...
Бюргеру - не надо позориться, проблемы с ГЭУ у эсминцев пр.956, а не у "Орлана". Именно потому половина их сдохла.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

Кстати, вчера показали встречу Путина с Масориным в Сочи? Однако это не спроста они встречались...
Кстати, он говорил, что сразу после текущих учений ЧФ начнутся следующие.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

2 Novik
>Численность вооруженных сил Индиии 1,325 млн человек (больше чем у нас).
Не совсем так. У нас войска МЧС, ВВ, ж/д войска, военные строители и т.п. отдельно от собственно армии и в её численность не входят. А в сумме это с полмиллиона чпеловек будет по-моему.
>Хороший у нас флот: в базах отсиживается, а индийцы по Мировому океану гуляют.
Ну не надо так уж утрировать.
>Было сказано, что наши ВС используют только то, что осталось
от СССР: инфраструктура, вооружения и военная техника, обмундирование.
Обмундирование советское разве что резервистам на сборах дают имхо.
Вооружение и техника - кой-чего закупают всё же. С каждым годом всё больше.
Инфраструктуру латать приходится основательно, её и так уже донельзя заюзали.
Плюс стрельбы дорого стоят.
>Спутники и ракеты делаются заводами в долг государству.
К концу этого года все долги ВПК будут погашены. Долги до 2002-го погашены ещё в 2003-м.
>В 2003 году на ЗРК "Триумф" было потрачено 0 рублей.
Точно не знаю, но в любом случае Алмаз-Антей имеет средства для финансирования разработки. На закупках отобьют.
>Ни одного нового комплекса не создано, все о чем сейчас говорят это разработки, большая часть которых была выполнена в советское время.
Индюки в основном вообще всё закупают у нас и у других поставщиков. Своих разработок не так уж много.
>за время демократической России в округ не было поставлено не одной единицы техники ПВО
Ещё поработают пока что советские. Всё что относительно старое было, ещё в 90-е списали к едрене фене, вместе с С-125, С-200, 45% объектов, которые положено прикрывать и исполняемыми ими задачами... Заодно и кучу РЛС прихватили.
В ПВО техника новая таки поставляется. Вроде в 2003-м для МО ПВО поставили два С-300. Для остальных ХЗ. Вон, журналисты говорили, что Буки, которые стреляли в новостях позавчера, были поставлены в ПурВО как раз два года назад. :) Правда, это ПВО СВ, а не собственно Войска ПВО.
Но тем не менее у индусов имхо и того, что у нас (37 ЗРП, сколько-то РТП/РТБР) нет. даже близко. Всё же 55% положенных объектов ПВО у нас прикрыты.
>Самая главная техничекая проблема - обеспечение ЗИП.
Худо-бедно ремонтируют. Да и давайте факты не двухлетней давности, а нынешние...
>Выучка личного состава очень низкая (российское ПВО - это не ПВО СССР).
Только в 2003-м году кол-во стрельб выросло в два раза. При том, что вроде бы уже к середине 2003-го все расчёты выполнили стрельбы на полигонах.
>Так, что еще вопрос у кого ПВО лучше у нас или у индийцев.
Дааа, конечно, у индусов-то свееееежеееееенькие С-125, и всё ПВО...
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

2 mamontyonok
>А до какой глубины обычно ловят рыбу? В "научных" целях можно опускать на большую глубину наверное много чего: например проверять как действует километровая глубина на стальной крюк сделаных по технологии ННН Если охота "случайно" зацепить новый вариант СОСУСа, то варианты всегда можно придумать.
Я так понимаю, что речь идёт о разрушении этого оборудования для обеспечения свободного прохода стратегов на патрулирование...
>МИРы вроде работают до 4 км? Так в чём проблема? Манипуляторы у них есть, или по крайней мере можно присобачить.
То, что они от берега отползти дальше нескольких км не могут без надводного корабля. А надводному кораблю такие вещи вытворять никто не даст скорее всего, особенно если где-нибудь в чужих территориальных водах и т.п. А особенно - над океаническими кабелями. :D
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

К примеру, я читал, что выполнять дозаправку в воздухе в ВВС СССР лётчиков стратегов не учили - только командиров то ли эскадрилий, то ли полков. Сейчас учат всех поголовно.
Помнится, итальянские лётчики вообще дозаправку в воздухе для вылета на Югославию завалили. Все кроме командира. Он осилил. Потом его сбили вроде. :D
2 Инкогнито
ПНХ, болтун.
2 Vale
А вы того, о бане походотайствуйте... ;)
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 
** Сообщение с ограниченным доступом **

someuser

опытный

2 mamontyonok
Это действительно может помочь против коррупции.
Особенно в низей стране, за этот островок богатства будут держаться, вкупе с прессингом взяточников спецслужбами будет неплохо м.б.
Но когда Президент (вдумайтесь, Президент!!!!!!!) получает официальную зарплату из-за рубежа... Это... Мягко говоря, это не позор, это предательство. Жёстко говоря - это уже нецензурные слова...
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

2 Фагот
>Я бы, если бы попал в армию, лучше в Чечню отправился бы, чем в казарму. Там хоть отношения человеческие нормальные.
Дык попроситесь в 42-ю, или в 201-ю... Впрочем, 42-ю сейчас похоже на контракт переведут.
>Боевая учёба - это если повезёт в часть нормальную (каких очень немного) попасть.
Понятно, что на БЪВТ вы боевой учёбой заниматься мало будете... Хотя вон Кайман на ЦБРТ вроде вовсю танки ремонтирует. :)
>Вот знакомый попал в военно-морской госпиталь в Купавне и два года хернёй занимается.
А чем ему там ещё заниаться? А чего вообще срочники в госпитали делают, объясните? Охрана внешняя что ли?
>Или ещё знакомый в училище ПВО в Смоленске - тоже дурью два года мается.
Кем опять же?
Может такой товарисч, что к ЗРК не рискнули подпустить?..
>А то что тупеешь в такой армии, лично для меня не подлежит сомнению.
От человека многое зависит - кто-то в первый же месяц стреляться кидается, а кто-то и в такой ситуации жить продолжает нормально.
Так что всё зависит от человека-с, стент он дебилом, или нет. Некоторые дебилами и без всякой армии становятся. Кое-кто на иглу садится. Без всякой армии опять же.
Вон, как-то читал на iXBT'е - чел в Космическох Войсках служил в 2000-м по-моему, на ОКИКе каком-то. Очень даже доволен. Никакой дедовщины, постоянно проводят осмотр и т.п., по каждому синяку объясняться надо и т.п.
Так что раз на раз не приходится.
Кстати, я что-то не слышал про побеги и самоубийства в РВСН в последние годы. Может. потому что отбор хороший, плюс большинство всё же - офицеры?..
>А альтернативку я привёл к тому, что гос-во своих обязанностей не выполняет, а я должен.
А может так: я своих обязанностей не выполняю, а государство должно?..
Что первично-то?
А случись война, не дай Боже, тоже об обязательствах говорить будем?..
Мне б волю, я бы альернативнку не вводил. Хотя с другой стороны против Конституции не попрёшь.
>Я, если ничего не выйдет, уж конечно лучше в ментовку следаком пойду, заодно юридический стаж идти будет.
Так на то юрфак вроде закончить надо...
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

Интересно, что будет.
Скорее всего, расторгнут договора по ограничениям обычных сил в Европе, и может какие-то решения по ТЯО будут. Имхо.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

Пора на место ставить. Уже вконец обнаглели...
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

2 Грач
Наиболее старые и малоперспективные уже посписали и на иголки пустили или в резерв (читай в ожидание того же самого или ремонта).
2 bundesbürger
>Не служил. Не смог пройти сдаточные испытания. Причина - силовая установка. Сейчас реакторы разгружены, корабль в составе ВМФ не числится.
Нахимов что ли?
В этом году выгрузит реакторы и окончательно встанет в ремонт. В 2007-м выйдет.
>Служит на тихом океане. Вернее, выползает из ремзавода, чуть чуть ходит и в ремонт.
Отстой в Фокино вроде. Ждёт ремонта. И перегрузки реактора, по словам U235.
>В 1990г. ядерная авария реактора. Выведен из состава флота. Сейчас "высвечивается".
Похоже, пойдёт на иголки.
Да ничего там особого с ГЭУ вроде нет.
С первым кораблём проблемы понятны - головной всё же.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

С Фаготом согласен.
Особенно насчёт правды-матки. Потому возможно Путин постарается выждать... Но, мне кажется, всё уже решено, коли он и впрямь такой вопрос с Масориным там обсуждал.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

someuser

опытный

2 Грач
Когда недавно кукурузник разбился, сказали, де, на полёты на малой высоте разрешения-согласования не требюуется отдельные.
Так что могут и не знать. Вряд ли он летел на высоте, интересующей ПВО. Да и их заинтересовал бы только вылезя из-за границы, имхо.
По всей видимости, меня скоро окончательно забанят.
Так что использую последнюю возможность...
Прощайте, все участники форума Авиабаза! Было очень интересно общаться с вами без малого год. Ну что же, увы, возникли непреодолимые обстоятельства. Надеюсь, ещё пересечёмся где-нибудь в и-нете, он ведь большой! Не поминайте лихом...
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru