MIKLE: Все сообщения за 18 Сентября 2003 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

MIKLE

старожил

На счёт Медведя и ФВ-190.
Примеры конечно хороши, но некоторые не совсем удачны.

На счёт сопровождения: тактика абсолютно правильная. Мессеры связывают боем истребители, а тех кто прорвался к бомберам встречают "мощьные залпы", чтоб неповадно было. Кстати не написано, удалось ли сбить хоть один бомбер??? У Голодникова подробно описана в точности такая тактика наших ввс.
28 февраля. Не уточняется, что были за ФВ: F или G. F впринципе не мог вести воздушный бой. По отчётам НИИ ВВВС масса брони 310кг. Плюс бомбодержатели(до 700кг кстати). Не уточнается, что за подразделение и пилоты(по немецким архивам не захотелось лазить), вполне может быть молодняк или переученые с бомберов. Летали с прикрытием. В той-же книге описываются действия более опытных частей, летали без прикрытия и ничего.

И почемы Вы не привели известные истории про Пешки и не хотите сравнить например с эпизодими из "Битвы за Москву", когда целого боекомплекта нехватало на один самолёт?

Я всё таки про А просил. Вообще про ФВ данных мало. Особенно в отеч. печати. Несколько Ура-патриотических примеров без серьёзной статистики. Асы лювтваффе на ВФ на ФВ. Просто ознакомьтесь.

Можно экстраполировать опыт Голодникова. Всё подробно расписано, примеры боёв. Заберите у него 37мм, вместо цельнометаллической Кобры дайте фанерный Як и вместо опытнейшего лётчика с довоенной подготовкой посадите свежеобученого с налётом 10-20 часов. И "перечитайте" в такой версии. Результат будет неутешителен.

ЗЫ а вообще по ФВ надо заводить отдельный топик.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

То есть по вашему лётчик должен дышать не СО, а рафинированым СО2 с примесью окислов азота? Вам не приходило в голову, что выхлопа в кабине вообще быть не должно? На ФВ эту проблему довольно быстро решили. А на Ла даже в конце 43-го говорят были проблемы.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
Это сообщение редактировалось 18.09.2003 в 14:26

MIKLE

старожил

Дух Бетельгейзе, 18.09.2003 08:40:28:
Просто поставить можно.... только вот не строили его почему-то...
 

На картинке ясно почему(кто-то об этом уже говорил тут). Двигатель простро прицепиле спереди бронекорпуса. Естественно вырос вес, ухудьшилась аэродинамика. Нужно было делать новый корпус. Никто этим не заморачивался...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

TEvg, 18.09.2003 10:34:01:
В окошко в полу видна площадка метров в 50.
+
а именно - непросматриваемая площадь прямо пропорциональна квадрату высоты
 

Гы-гы

Вообще озор из штуки вполне себе ничего. Если добавить ту подготовку, которую давали немецки лётчикам... Летали и бомбили. Без проблем.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

Взято с вундерваффе.

Конструктивно Ла-5 практически аналогичен ЛаГГ-3. Изменения косну­лись передней части фюзеляжа, они свя­заны с установкой нового двигателя и вооружения. К шпангоуту фюзеляжа кре­пится лафет другой, нежели у ЛаГГа, кон­струкции; на лафете монтируется воо­ружение, к верхним узлам лафета на бол­тах пристыковывается моторама.
...
Поскольку Ла-5 представлял собой конверсию обычного серийного ЛаГГ-3 - весь планер самолета, за исключением носовой части остался идентичным пла­неру самолета с мотором водяного ох­лаждения,...
...

По сравнению с ЛаГГ-3 29-й серии длина Ла-5 несколько уменьшилась (с 8,81 м до 8,67 м),

Можно наложить чертижи(лень заниматся).
Но и так ясно что двигатель ставился ВМЕСТО старого. А на ИЛ-2 спереди бронекорпуса. Разница по моему очевидна.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

Кстати в всех обсуждения факторы подобного рода почемуто опускаются. А если ещё вспомнить колличество операций по упралению ВМГ, получается, что наши лётчики в основном боролись с машиной, нежели с противником...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

Жаль ядерщиков нет, ониб расказали сколько стоит даже не строительство, а эксплуатация реакторов... когда был в Дубне на ИБР-2, по моему назывались цифры, что-то типа 1-10к$ час. А реакторов исследовательских в стране десяток если не больше. Миллионер столько не зарабатывает Абрамовича трясти надо
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

К примеру, по некоторым данным в Испании не побился никто.
Почему такие потери в ВВС Германии, отдельная тема
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

exec-, 18.09.2003 17:18:52:
меня интересует развитие немецкой штурмовой авиации и взаимоотношения между Ju 87, FW 190G, FW 190F. почему немцы выстроили последовательность
Ju87B2 -> Ju87D1 -> Ju87D3 -> FW190G1-3 -> FW190F8 (наращивая бронирование)
вместо
Ju87B2 -> FW190G-1 -> FW190G-8 (наращивая скорость и нагрузку)
 

Отвечу здесь, потом если что попросим растащить по топикам.
У того-же Медведя говорится что вначале появились версии А3/А4 с усиленным бронированием и бомбодержателями. Позже переобозначены в F-1/2
Так-же были комлекты под баки+бомба без внешних пушек(и возможно без пулемётов), видимо на основе опыта 109-го. Переобозначены в G-1.
Потом действия на коммуникацияж, G2/G3/G8.
А когда ТА попёрли в третий рейх, срочно пришлось делать штурмовик. Почему-внятного обоснования нигде нет. Нужно рытся по архивам всяких JG & KG, искать статистику потерь, отчёьты и т.д.

http://aeroram.narod.ru/win/samolet/fw-190.htm
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

Святой, 18.09.2003 20:24:25:
У меня тогда, вопрос: Не могли бы Вы описать мне действия 12-ти Р-47, при штурмовке линии обороны с
 

Уточните задачу. Просто разгрузится в квадрат ххх или что-то конкретное?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

Примерно так оно есть, точнее другого разумного объяснения нет.
Плюс я встречал упоминания, что Немцы совершили слишком большой скачок, перейдя от дозвуковых машин сразу на 2М. Сказался недостаток опыта плюс метеоусловия. Плюс кажется катапульта вниз работала, бились на взлёте/посадке.
А если по теме. На сколько оправда "двухрежимный" самолёт по сравнению с например тем-же Миг-21 или Миражами? Ведь во ВМВ это использовали практически все, заметно сокращая радиус виража и пр.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  

MIKLE

старожил

>перекликаясь с MIKLE: можно в первом приближении ли полагать, что немцы обладали нужной информацией для смены приоритетов производства 190G в сторону 190F?

В Германии было принято слишком много ошибочных решений, так что если кто-то решил что надо, не значит что так и есть. Хотя в целом решение выглядит разумным.
И пара мыслей в слух.
Фридриха подкачало истребительное происхождение. начальство думало сам справится. Если Густав мог сам за себя постоять(отличался лишь меньшей скоростью из-за держатилей(10-20км/ч) при этом был едва-ли не легче и за штурвалами сидели как правило матёрые пилоты с лаптёжников), то Фридрих неимел никаких шансов(310кг брони плюс не самой высокой квалификации пилоты). Речь разумеется о достойных противниках типа Ла-5ФН из какого нибуть ГИАП. В случае БУ-шных Яков из рядового полка да при соотношении 2к1 в пользу штурмовиков расклад другой.
Поражает гибкость применения ФВ-штурмовика и самолёта вообще. Хочешь- крупнокалиберные пушки(2хМК-103-это вам даже не ВЯ), хочешь-ворох фугасок по 50кг, хочешь-пятиотку... Или горючки на трансконтинентальные перелёты...
Кстати на Густавах стоял автопилот. Мелочь, а приятно...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
Это сообщение редактировалось 18.09.2003 в 22:23

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru