-
MIKLE: Все сообщения за 2 Июля 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Mishka> Иди сам. Подучи всю историю для начала.
трамвайного дела небыло?
стандартойла-небыло?
налогов на элоектрификацию нет?
что учить то?
трамвайного дела небыло?
стандартойла-небыло?
налогов на элоектрификацию нет?
что учить то?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
инфо
инструменты
russo> 2) ПРАВИЛЬНОЙ арифметики автор к сожалению не продемонстрировал. В смысле — нигде не продемонстрировал. И ссылок на ПРАВИЛЬНУЮ арифметику не привел.
правильная архметика-она немного сложновата будет.
высшую иатематеку учить не надо нонче.
даёш лепку и географию для дебилов?
на полном серъёзе. трнспортная система города вместе с налогами на содержаение-считается. при небольшой корректировке ввиде соцопросов/статиски-весма точно.
но это задача не для человека и не для группы. этим занимаются институты.
итог-см москву. протяжённость дорог удволи, площад удесятерили-пробок больше чем было. метро как было так и песть-чуть урлотнившисьт-возит и возит миллионы ежедневно.
правильная архметика-она немного сложновата будет.
высшую иатематеку учить не надо нонче.
даёш лепку и географию для дебилов?
на полном серъёзе. трнспортная система города вместе с налогами на содержаение-считается. при небольшой корректировке ввиде соцопросов/статиски-весма точно.
но это задача не для человека и не для группы. этим занимаются институты.
итог-см москву. протяжённость дорог удволи, площад удесятерили-пробок больше чем было. метро как было так и песть-чуть урлотнившисьт-возит и возит миллионы ежедневно.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Mishka> , т.к. регулируется правительством. Вот потому легче купить землю и сделать стоянки.
с этого надо начинать вобщето.
если я введу налог на 1 реборду в долар в год-никакой рельсовый ОТ не окупится никогда.
Mishka> Ага, и много таких в США? И у многих ли нет public transportation?
до статочно.
паблик транспортейшн паблиектранспортейшену рознь.
с этого надо начинать вобщето.
если я введу налог на 1 реборду в долар в год-никакой рельсовый ОТ не окупится никогда.
Mishka> Ага, и много таких в США? И у многих ли нет public transportation?
до статочно.
паблик транспортейшн паблиектранспортейшену рознь.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> вот для них 1/3 от нынешнего числа втобусов.
Mishka> Ты упорно игнорируешь, что нет здесь тротуаров. И ходить придётся по дорогам. Ещё вопросы есть?
городо без тротуаров. прелестно
да здравствет федерация и свобода от рабства.
в пень.
Mishka> Ты упорно игнорируешь, что нет здесь тротуаров. И ходить придётся по дорогам. Ещё вопросы есть?
городо без тротуаров. прелестно
да здравствет федерация и свобода от рабства.
в пень.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Mishka>Но не любит считать износ инфраструктуры, на её затраты.
это всё давно посчитано-это азбучные истины.
просто это сложно понять
поэжтому в америке ездят на автомобилях и летают на самолётах. а на поездах-шиш.
russo>> Так, к слову. Только что метро DC приняло бюджет на следующий год, 2.1 ярда. Дефецит в этом году был — 154 ляма.
Mishka> И это при том, что оно довольно сильно загружено.
а кстати-сборы идут куда? в бюджет города или в бюджет метро? что есть дифецит?
это всё давно посчитано-это азбучные истины.
просто это сложно понять
поэжтому в америке ездят на автомобилях и летают на самолётах. а на поездах-шиш.
russo>> Так, к слову. Только что метро DC приняло бюджет на следующий год, 2.1 ярда. Дефецит в этом году был — 154 ляма.
Mishka> И это при том, что оно довольно сильно загружено.
а кстати-сборы идут куда? в бюджет города или в бюджет метро? что есть дифецит?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Mishka> Есть. 
Два тротуара. Один длинной 300 метров, а другой 500. В США в пригородах почти везде нет тротуаров. Пора бы выучить этот простой факт.
прелестно. города для автомобилей. квинтессенция цивилизации...
Mishka> Да при том. Что кроме статей товарища про жд и про то, как форд и гм убили трамвай — надо и свои мозги прикладывать.
а что-не убили? просто факт? был/небыл?
Два тротуара. Один длинной 300 метров, а другой 500. В США в пригородах почти везде нет тротуаров. Пора бы выучить этот простой факт.прелестно. города для автомобилей. квинтессенция цивилизации...
Mishka> Да при том. Что кроме статей товарища про жд и про то, как форд и гм убили трамвай — надо и свои мозги прикладывать.
а что-не убили? просто факт? был/небыл?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Mishka> Ну, хотя бы систему налогобложения для начала. Прежде, чем кричать про это дело. Хочешь по серъёзному разобраться — вперёд. Лет на 8 тебе хватит.
и что-это показатель того что всё хорошо?
по момк это вместе с тротуарами показатель полного ужаса.
можно сколькро угодно говорить про удобства для человека с машиной-но есть эффективность экономики.
и если для обеспечения функционирования пары рук нужно выпустить автомобитль и обеспечивать его бензином-то это назвыается п-ц. по любой шкале/системе.
хоть ты тресни.
и что-это показатель того что всё хорошо?
по момк это вместе с тротуарами показатель полного ужаса.
можно сколькро угодно говорить про удобства для человека с машиной-но есть эффективность экономики.
и если для обеспечения функционирования пары рук нужно выпустить автомобитль и обеспечивать его бензином-то это назвыается п-ц. по любой шкале/системе.
хоть ты тресни.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> это всё давно посчитано-это азбучные истины.
MIKLE>> просто это сложно понять
Mishka> Давай, озвучь. И методику тоже.
город милионник должен иметь метро.
аггломерация на 2-3-5-метро+систему пригородного траспорта с городами с путниками. суточный пассажирооборот-10-25% населения.
развитый от(то есть чут более несколких маршрутов пазиков+такси), то есть трмавайно-тролейбусные линии числм десяток и более,- должен появлятся начиная от примерно 100 000 и вверх. после 150-200-обязательно.
это-выгодно и дешевле.
также само бесспорна электрификауия на жд начиная с некотрого порога. у вас этот порог(60 пар поездов) задран до небес налогами. реально это начина примерно с 20-30 в зависимости от. 50-безусловная электрификация
MIKLE>> просто это сложно понять
Mishka> Давай, озвучь. И методику тоже.
город милионник должен иметь метро.
аггломерация на 2-3-5-метро+систему пригородного траспорта с городами с путниками. суточный пассажирооборот-10-25% населения.
развитый от(то есть чут более несколких маршрутов пазиков+такси), то есть трмавайно-тролейбусные линии числм десяток и более,- должен появлятся начиная от примерно 100 000 и вверх. после 150-200-обязательно.
это-выгодно и дешевле.
также само бесспорна электрификауия на жд начиная с некотрого порога. у вас этот порог(60 пар поездов) задран до небес налогами. реально это начина примерно с 20-30 в зависимости от. 50-безусловная электрификация
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Татарин> А "крепче" - ты утверждаешь, что единичный автобус большой вместимости разрушает дорогу сильнее, чем 10-30 легковых машин (особенно, если принять моду на "внедорожники" класса "ездучий диван" )?
не с легеовыми надо сравнивать. а с фурами. прочнеость догрог определяется грузовым движением. ездят мусоровозы-значит любой от типа троллейбус-автобус проедет.
)?не с легеовыми надо сравнивать. а с фурами. прочнеость догрог определяется грузовым движением. ездят мусоровозы-значит любой от типа троллейбус-автобус проедет.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> это всё давно посчитано
russo> Хде посчитано-то.
траспорту как науке-лет 150-200.
MIKLE>> просто это сложно понять
russo> Ну да. Потому можно и не объяснять, все одно не поймут
ты про километр пешком не можеш понять никак(безотносительно школы)-куда тут с высшей математикой.
MIKLE>> поэжтому в америке ездят на автомобилях и летают на самолётах. а на поездах-шиш.
russo> Амтрак — в 2004 25 миллионов человек, пять с половиной миллиардов человекомиль
для 300млн страны-это ноль. ноль целых хрен десятых(с)
московский жд узел в день(!) миллион переваривает. без метро.
russo> На машине элементарно удобнее.
удобнее? за рулём по пробкам-ни выпить ни кино посмотреть на ноуте?
russo>На самолете быстрее.
100 километров? 200?
25 по городу?
MIKLE>> а кстати-сборы идут куда? в бюджет города или в бюджет метро?
russo> Второе
MIKLE>> что есть дифецит?
russo> Взяли доходы, вычли расходы, получаем дефецит. А хотелось бы — ПРОФИТ.
у вас метро УЖЕ-системный фактор. и то что вы досих пор давитесь за копейку-признак вывернутости сознания.
___________________________
на самом деле всё просто.
весб тот пузырь в экономике-это суть вот этот вот подход-неработаюсчий негр имеет дом и ездит на машине весом 2 тонны с 15-20л/100км.
пузырь лопнет-и будет он иметь комнату и пеёхом ходить до автобусной остановки.
russo> Хде посчитано-то.
траспорту как науке-лет 150-200.
MIKLE>> просто это сложно понять
russo> Ну да. Потому можно и не объяснять, все одно не поймут
ты про километр пешком не можеш понять никак(безотносительно школы)-куда тут с высшей математикой.
MIKLE>> поэжтому в америке ездят на автомобилях и летают на самолётах. а на поездах-шиш.
russo> Амтрак — в 2004 25 миллионов человек, пять с половиной миллиардов человекомиль
для 300млн страны-это ноль. ноль целых хрен десятых(с)
московский жд узел в день(!) миллион переваривает. без метро.
russo> На машине элементарно удобнее.
удобнее? за рулём по пробкам-ни выпить ни кино посмотреть на ноуте?
russo>На самолете быстрее.
100 километров? 200?
25 по городу?
MIKLE>> а кстати-сборы идут куда? в бюджет города или в бюджет метро?
russo> Второе
MIKLE>> что есть дифецит?
russo> Взяли доходы, вычли расходы, получаем дефецит. А хотелось бы — ПРОФИТ.
у вас метро УЖЕ-системный фактор. и то что вы досих пор давитесь за копейку-признак вывернутости сознания.___________________________
на самом деле всё просто.
весб тот пузырь в экономике-это суть вот этот вот подход-неработаюсчий негр имеет дом и ездит на машине весом 2 тонны с 15-20л/100км.
пузырь лопнет-и будет он иметь комнату и пеёхом ходить до автобусной остановки.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
israel> Потренируюсь с фотками. Патроны Маузера.
тут уже можно по пачке гадать.
плюс можно длинну гильзы померять и длинну патрона. с калибром и пачкой-это однозначная идентификация.
тут уже можно по пачке гадать.
плюс можно длинну гильзы померять и длинну патрона. с калибром и пачкой-это однозначная идентификация.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
pokos> Что касается бухучёта по GAAP, дык я плакаль, когда нам его доносили. У нас сажают на 5 лет за четверть того, что там считается нормальным.
а можно пару слов?
а можно пару слов?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Jerard> Вы путаете само знаете что с сами знаете чем... Посадочная площадка находится весьма далеко от взлетной...
я ничо не путаю. нос держит проодпльные перегрущки, корма продольные+ударные
MIKLE>> опятьже вынуждден напомнить по ЧЕТЫРЕ катапульты.
Jerard> Да, хоть десять... лежат пучком. В носовой оконечности.
вы что-наркоман?
я ничо не путаю. нос держит проодпльные перегрущки, корма продольные+ударные
MIKLE>> опятьже вынуждден напомнить по ЧЕТЫРЕ катапульты.
Jerard> Да, хоть десять... лежат пучком. В носовой оконечности.
вы что-наркоман?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Предвосхищая вопросы - да, опять кончалось место на винте. #02.07.2009 14:00 @Balancer#02.07.2009 09:51 
Balancer> Сабж
нефиговый темп...
нефиговый темп...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Цели существования современного военно-морского флота #02.07.2009 14:02 @M.Gotovchitz#02.07.2009 10:44
MIKLE>> ну вобсето в 70-е годы упаковать ябч в полметра и полтонны уже умели
M.Gotovchitz> Уметь-то умели. А такую тяжесть на такую дальность? Вот размер и попер.
так первичен радиус а не ябч.
даже прямоидущая торпеда без бч 50*50 не выдаст. ну может быть толко если очень постаратся сейчас.
M.Gotovchitz> Уметь-то умели. А такую тяжесть на такую дальность? Вот размер и попер.
так первичен радиус а не ябч.
даже прямоидущая торпеда без бч 50*50 не выдаст. ну может быть толко если очень постаратся сейчас.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> это американцы такие умные или в сср дураки что 20 лет спустя сделали в десять раз худе и в конечном итоге бестолковую вещь?(бо 60-75м в 70-е и 200 в 80-е-две болшие разницы)
chetbor> Упал под стол вот вылез... Уважаемый, ваша компететность не слишкком объемна...
вы не поняли вопрос. или не захотели.
амы в 60-е сделали пепелац, котоый в начале(после исправления косяков и потери нескольких машин) 70-х реально летал(с ваших слов) на 60-75 метрах на автомате.
в ссср 5-10 лет спустя "по мотивам" сдели самолёт который 100 над равниной, 200 налд пересечёнкой. и это при том что за это время техника ушла вперёд и 200 метров это уже не пмв ни разу.
chetbor>Читаем - думаем - спрашиваем...
мдя...
chetbor> Упал под стол вот вылез... Уважаемый, ваша компететность не слишкком объемна...
вы не поняли вопрос. или не захотели.
амы в 60-е сделали пепелац, котоый в начале(после исправления косяков и потери нескольких машин) 70-х реально летал(с ваших слов) на 60-75 метрах на автомате.
в ссср 5-10 лет спустя "по мотивам" сдели самолёт который 100 над равниной, 200 налд пересечёнкой. и это при том что за это время техника ушла вперёд и 200 метров это уже не пмв ни разу.
chetbor>Читаем - думаем - спрашиваем...
мдя...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Это сообщение редактировалось 02.07.2009 в 14:18
Kuznets> интересно а какой еще реакции ты ожидал на свою ахинею? глубокого научно-философского анализа? 
я-ж говорю-вместо попытки осмыслить-гыгы.
а по теме-ну да-я ничо не знаю. две диверсии(если называть весчи своими именами)-в мгу ради расшатывания остатков системы образования-это так... фигня...
я дикий человек, живу в лесу, ничо не знаю ничо не вижу... кругом светочи демократии...
я-ж говорю-вместо попытки осмыслить-гыгы.
а по теме-ну да-я ничо не знаю. две диверсии(если называть весчи своими именами)-в мгу ради расшатывания остатков системы образования-это так... фигня...
я дикий человек, живу в лесу, ничо не знаю ничо не вижу... кругом светочи демократии...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
77043> А перечисленное в топиках выше, это показуха. Типа они крутые.
вы опять ничего не поняли
была статья, в которой десантура расказывала о практике за речкой(без дат и фамилий).
после чего вся тутошня братва хором скандировала-ну вот видиш!!!!!!!!!!!!!!
"учитесь читать"(с)
вы опять ничего не поняли
была статья, в которой десантура расказывала о практике за речкой(без дат и фамилий).
после чего вся тутошня братва хором скандировала-ну вот видиш!!!!!!!!!!!!!!
"учитесь читать"(с)
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> тыж должен понимать что это немного не то.
Полл> Поперечная схема расположения ПУ "Гарпунов" и "Экзосетов" - типовая для кораблей НАТО, чтобы это вызывало проблемы с произведением полного залпа - не слышал.
я знаю что типовая.
ап на счёт полного залпа-странно сие. очень странно.
Полл> Поперечная схема расположения ПУ "Гарпунов" и "Экзосетов" - типовая для кораблей НАТО, чтобы это вызывало проблемы с произведением полного залпа - не слышал.
я знаю что типовая.
ап на счёт полного залпа-странно сие. очень странно.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
77043> Дай ссылку, что-ли?
статю обсуждали ранее. страниц 20
Бармица-Н2 - 2013 г. [MIKLE#20.04.09 16:21]
более того-вы учавствовали.
особенно хороши аргументы-в засаде с 50- метров- "не знаеш где цель"
слепоглхонемые идиоты.
_____________
зы
Бармица-Н2 - 2013 г. [AGRESSOR#22.04.09 02:38]
собсно с тем что это плохо или хорошо-я не спорил. я спорил с тем что что проффи, или людей считаюших себя таковыми-это непреемлемо.
то есть череда грубых ошибок/случайностей-да чёрт сним. без потерь, даже санитарных-и отлично.
но утверждать что это высший класс и супермега проффи, как это позиционировалось автором.
я уж неговорю что сама статья вобще не об этом.
Бармица-Н2 - 2013 г. [MIKLE#20.04.09 21:55]
_______________
ну и довесок.
Бармица-Н2 - 2013 г. [Meskiukas#22.04.09 21:13]
я понимаю что без мата тяжело-но путать строгие термины...
статю обсуждали ранее. страниц 20
Бармица-Н2 - 2013 г. [MIKLE#20.04.09 16:21]
более того-вы учавствовали.
особенно хороши аргументы-в засаде с 50- метров- "не знаеш где цель"
слепоглхонемые идиоты.
_____________
зы
Бармица-Н2 - 2013 г. [AGRESSOR#22.04.09 02:38]
собсно с тем что это плохо или хорошо-я не спорил. я спорил с тем что что проффи, или людей считаюших себя таковыми-это непреемлемо.
то есть череда грубых ошибок/случайностей-да чёрт сним. без потерь, даже санитарных-и отлично.
но утверждать что это высший класс и супермега проффи, как это позиционировалось автором.
я уж неговорю что сама статья вобще не об этом.
Бармица-Н2 - 2013 г. [MIKLE#20.04.09 21:55]
_______________
ну и довесок.
Бармица-Н2 - 2013 г. [Meskiukas#22.04.09 21:13]
я понимаю что без мата тяжело-но путать строгие термины...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Это сообщение редактировалось 02.07.2009 в 15:16
elevon> Майкл, а кому сей риторический вопрос адресован?
вопрос не риторчический сне интересно ктио умный, а кто дурак, хотя после прочтения аттача вопрос в общем то снимается.
вопрос не риторчический сне интересно ктио умный, а кто дурак, хотя после прочтения аттача вопрос в общем то снимается.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
** Сообщение с ограниченным доступом **
israel> Майкл, я знаю, что это за патроны. Опознавать их не надо. Фото размещены для того, что бы проверить четкость и выяснить, как их лучше размещать на форуме: картинкой или ссылкой.
да всё равно. я к тому что имея такого или даже чуть худьшего качества экземпляры гадать что за патрон-не стоит. всё довольно просто.
да всё равно. я к тому что имея такого или даже чуть худьшего качества экземпляры гадать что за патрон-не стоит. всё довольно просто.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
bashmak> А что есть сомнения? Колеи на асфальте проделанные автобусом на остановках - повсеместная реальность. А с легковыми авто как-то такое не наблюдается.
шебень воруют и бодяжат песком. + битум низкомарочный.
шебень воруют и бодяжат песком. + битум низкомарочный.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
russo> В кливленде прикольнее было. Одно время пару человек засудили как раз за то что они почистили — мол если Бог снега навалил, то хозяин не при чем, гримасы погоды. А если ты почистил и солью не посыпал или там еще чего — то ты виноват. Классический идиотский американский судебный процесс.
мдя.. и эти люди что вещают про ОТ... у вас там форменое средневековте с судилищами вместо костров... дикие люди...
мдя.. и эти люди что вещают про ОТ... у вас там форменое средневековте с судилищами вместо костров... дикие люди...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Полл> Идея - немецкая, там с такими пушками начали экспериментировать в ВМВ. После Маузер довел идею до практического воплощения:
вобсчето под занавес у немцев были работающие девайсы, а трофейные револьре пошли в серии у амов на смену м3-в 50-е куча самолётов с ней летала.
вобсчето под занавес у немцев были работающие девайсы, а трофейные револьре пошли в серии у амов на смену м3-в 50-е куча самолётов с ней летала.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Wyvern-2> Врач молча набирает шприц и делает искомый антибиотик 
ты ране давал на источник чистого щнания, светлого и незамутнённого
Бармица-Н2 - 2013 г. [Wyvern-2#20.04.09 16:10]
// www.army.lv
Как правило, уничтожение цели на дальности прямого выстрела производится двумя выстрелами - пристрелочным и только потом, с поправкой, на поражение.
Все, кто сталкивался с боевым применением этого оружия, знают, что эффективно поразить противника огнем ВОГ-25, ГП-23 или винтовочной гранатой можно, только попав ею противнику в лоб, и то при условии, что он без каски.
_____________
это можно читать до бесконечно. каждая фраза-это просто откровнение..
ты ране давал на источник чистого щнания, светлого и незамутнённого
Бармица-Н2 - 2013 г. [Wyvern-2#20.04.09 16:10]
Часть 3. Организация и тактика контрпартизанской войны
Часть 3. Организация и тактика контрпартизанской войны// www.army.lv
Как правило, уничтожение цели на дальности прямого выстрела производится двумя выстрелами - пристрелочным и только потом, с поправкой, на поражение.
Все, кто сталкивался с боевым применением этого оружия, знают, что эффективно поразить противника огнем ВОГ-25, ГП-23 или винтовочной гранатой можно, только попав ею противнику в лоб, и то при условии, что он без каски.
_____________
это можно читать до бесконечно. каждая фраза-это просто откровнение..
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> город милионник должен иметь метро.
Mishka> Ага, а каждый приличный учёный хорошую ЗП. Говорить лозунгами я тоже умею.
причём здесь лозунги? это суровая реальность. в милионнике метро заведомо выгодно и окупается.
это-сомоочевидная вещ.
MIKLE>> аггломерация на 2-3-5-метро+систему пригородного траспорта с городами с путниками. суточный пассажирооборот-10-25% населения
Mishka> Блин, у тебя Российский принцип организации городов так и сквозит. Немного подумать?
причём здесь думать? это-основа. можно заменить метро и элкткички автобусами и лнговущками. но тогда будут 8-ми полосные хайвеи каждые 100 метров и 20л бензина на человека в сутки вместо пары литров соляра или несколькоих квтч.
MIKLE>> развитый от(то есть чут более несколких маршрутов пазиков+такси), то есть трмавайно-тролейбусные линии числм десяток и более,- должен появлятся начиная от примерно 100 000 и вверх. после 150-200-обязательно.
Mishka>
дада-у вас исчо небось налоги на каменые дома выще, и на лифт отдельные налоги. иначише ищ чо вздумают-от курятников отказыватся.
MIKLE>> это-выгодно и дешевле.
Mishka> Дешевле чего?
дещевле для экономики.
заметь-реч не о лагере и драконовских пошлинах. 10-25% человек-это не 50 и не 70.
MIKLE>> также само бесспорна электрификауия на жд начиная с некотрого порога. у вас этот порог(60 пар поездов) задран до небес налогами. реально это начина примерно с 20-30 в зависимости от. 50-безусловная электрификация
Mishka> Я тебе уже сказал — учи матчасть. С налогами я тебе помогать разбираться не буду, бо задрал уже.
причём здесь матчасть? в америке другая физика? другая нефть? другие стали? другая гравитация?
если у вас налогами и маразмом сдели идиотскую систему-причём тут изучение матчасти?
давай я введу налог на бесконтакное щажигание и бензин выше 95 в двойном размере-будкете ездить на тарахтелках на 76 и жрать по 25 литров? потому что это выгоднее чем платить налог на высокооктановый бензин и бсз?
Mishka> Ага, а каждый приличный учёный хорошую ЗП. Говорить лозунгами я тоже умею.
причём здесь лозунги? это суровая реальность. в милионнике метро заведомо выгодно и окупается.
это-сомоочевидная вещ.
MIKLE>> аггломерация на 2-3-5-метро+систему пригородного траспорта с городами с путниками. суточный пассажирооборот-10-25% населения
Mishka> Блин, у тебя Российский принцип организации городов так и сквозит. Немного подумать?
причём здесь думать? это-основа. можно заменить метро и элкткички автобусами и лнговущками. но тогда будут 8-ми полосные хайвеи каждые 100 метров и 20л бензина на человека в сутки вместо пары литров соляра или несколькоих квтч.
MIKLE>> развитый от(то есть чут более несколких маршрутов пазиков+такси), то есть трмавайно-тролейбусные линии числм десяток и более,- должен появлятся начиная от примерно 100 000 и вверх. после 150-200-обязательно.
Mishka>
дада-у вас исчо небось налоги на каменые дома выще, и на лифт отдельные налоги. иначише ищ чо вздумают-от курятников отказыватся.
MIKLE>> это-выгодно и дешевле.
Mishka> Дешевле чего?
дещевле для экономики.
заметь-реч не о лагере и драконовских пошлинах. 10-25% человек-это не 50 и не 70.
MIKLE>> также само бесспорна электрификауия на жд начиная с некотрого порога. у вас этот порог(60 пар поездов) задран до небес налогами. реально это начина примерно с 20-30 в зависимости от. 50-безусловная электрификация
Mishka> Я тебе уже сказал — учи матчасть. С налогами я тебе помогать разбираться не буду, бо задрал уже.
причём здесь матчасть? в америке другая физика? другая нефть? другие стали? другая гравитация?
если у вас налогами и маразмом сдели идиотскую систему-причём тут изучение матчасти?
давай я введу налог на бесконтакное щажигание и бензин выше 95 в двойном размере-будкете ездить на тарахтелках на 76 и жрать по 25 литров? потому что это выгоднее чем платить налог на высокооктановый бензин и бсз?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Это сообщение редактировалось 02.07.2009 в 16:11
** Сообщение с ограниченным доступом **
bashmak>>> А что есть сомнения? Колеи на асфальте проделанные автобусом на остановках - повсеместная реальность. А с легковыми авто как-то такое не наблюдается.
MIKLE>> шебень воруют и бодяжат песком. + битум низкомарочный.
Mishka> И в Омериге тоже?
в америке имеем дурь: целые кварталы, точне дороги в них построены по нормам тротуаров.
ты хотел щитать? чесно шитать? вот и щитай протяжённость улиц и нормаьных(хотябвы 6-ти тонных ) дорг лдля того чтоб покрыть типичный американский частный сектор. а также километры телефонных проводов и коммуникаций. просто возми обычную хрущёвку и псчитай сколько гекутар и километров занимает однотэтажная америка. причём считать можно по авовским же стандартам-однушка-холостях/соцжилье, проходная двушка-моодая семья без детей/на очереди, трйшка с одной проходной-семья с одним ребёнком.
в ссср жил, планировки знаеш. пощитаеш и ужаснёшся.
а то видители в ссср идиоты-строят кменные коробки.
MIKLE>> шебень воруют и бодяжат песком. + битум низкомарочный.
Mishka> И в Омериге тоже?
в америке имеем дурь: целые кварталы, точне дороги в них построены по нормам тротуаров.
ты хотел щитать? чесно шитать? вот и щитай протяжённость улиц и нормаьных(хотябвы 6-ти тонных ) дорг лдля того чтоб покрыть типичный американский частный сектор. а также километры телефонных проводов и коммуникаций. просто возми обычную хрущёвку и псчитай сколько гекутар и километров занимает однотэтажная америка. причём считать можно по авовским же стандартам-однушка-холостях/соцжилье, проходная двушка-моодая семья без детей/на очереди, трйшка с одной проходной-семья с одним ребёнком.
в ссср жил, планировки знаеш. пощитаеш и ужаснёшся.
а то видители в ссср идиоты-строят кменные коробки.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> мдя.. и эти люди что вещают про ОТ... у вас там форменое средневековте с судилищами вместо костров... дикие люди...
Mishka> Чья бы корова мычала — СССР помер, а Россия до сих пор в попе. Передовая такая страна. Одной прилично дороги через страну построить не может.
миш-ты попробуй думать-а не лозунгами кидатся.
ваш пузырь тоже скоро лопнет. плать за крышу от комми перестали бо комми нету. усё. вас ждут болшие перемены.
Mishka> Чья бы корова мычала — СССР помер, а Россия до сих пор в попе.
Передовая такая страна. Одной прилично дороги через страну построить не может. миш-ты попробуй думать-а не лозунгами кидатся.
ваш пузырь тоже скоро лопнет. плать за крышу от комми перестали бо комми нету. усё. вас ждут болшие перемены.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
ладно. последний заход. рекомендую прочитать и ПОПРОБОВАТЬ ПОНЯТЬ для себя, не для меня.
я знаю почему в сочи пальмы растут а в анапе-нет.
MIKLE>> траспорту как науке-лет 150-200.
Mishka> Не звезди. Не было матаппарата это дело считать даже в 30-х прошлого столетия. Поэтому там наукой раньше и не пахло особо — больше искусство было.
ты хочеш сказать-не умели считать реалтайм автопотки в городах миллионниах и раскидывать поток мимо заторов/аварий? да неумели.
толко я писал о научном подходе. а не управлении потоками корыт в мегаполисе.
а это-вопрос строить или не строить жд, обойдясь конями/авто.
строить одноколейку или двух. двух сразу или построить одноколейку и подаждать, а потом по мере нужд построить вторй путь? строить прямо или зацепить пару соседних городов по пути? строить как нибуть или попрямее-не счатась с кучей затрат на сглаживание рельефа?
список-можно ещё долго продолжать.
уже при сооружении дороги мск-питер ВСЕ эти вопросы и многие другие учитывались и обосновывались. в англии-ещё на 20-30 лет ранее.
зачатки-наверняка были ещё у римлян и ранее.
MIKLE>> ты про километр пешком не можеш понять никак(безотносительно школы)-куда тут с высшей математикой.
Mishka> Пардон, ты фигню прогнал с рисунком. Начальные условия другие. Вот и получается русская математика.
вы смешали в одку куча два римера, твой и руссо.
а докучи-курсы кройки и шитья в высшей школе.
MIKLE>> для 300млн страны-это ноль. ноль целых хрен десятых(с)
MIKLE>> московский жд узел в день(!) миллион переваривает. без метро.
Mishka> А сколько новосибирский? Или Владивостокский? Не надо идиотское Москвы на всех других распространять.
миш-не тупи. речь шла об единственой в америке пассадирской жд компании(не метро).
и был тезис-что они перевозят аж 25 миллионов народу в год.
в 300 милионной америке.
дерёвня раз [показать]
с учётом кризиса-40млн. и это только далнее сообшение=из контекста ясно.
это при
вдвое(а кабы не втрое) меньшем населени.
при низкой мобильности населения изза уровня доходов и расстояний.
с газеты ру
ОАО «РЖД» снизило в январе – мае перевозки пассажиров на 11,2%, в том числе в мае они уменьшились на 14,3%, говорится в сообщении железнодорожной монополии. «В мае 2009 года перевезено 102,8 млн человек (-14,3%)», – сообщает компания.
миллиард в год-при техже аргументах что и выше. ты видиш разницу на два порядка?
Mishka>Скоростные поезда из Германии ты не хочешь в России строить, а города, как Москва, хочешь. Посчитай.
я говорил о том что.
конкретно москва питер требует проработки.
в целом по рф-на сегодня есть более эффективне меры нежели сооружение всм.
при сохранении ссср и некоторм приросте населения(скажем по рф-до 160-165млн) всм европейской части имелибы смысл. плюс отделные ветки за волгой.
MIKLE>> удобнее? за рулём по пробкам-ни выпить ни кино посмотреть на ноуте?
Mishka> Ты не учитываешь время для добирания до железки и от неё. Там не особо читается.
я говорю о мегаполисах и агломерациях. цепочка пешком/автобьус/такси/авто+перехватывающая парковка - электричка-метро
при этом реч идёи не о всех пассажирах. а о большей части. кому удобнее на авто изза кучи пересадок-нехай елет.
Mishka> Тупим? На 100 и на 200 на машине быстрее. А вот на 500 и дальше — поезд вообще рядом не валяется по скорости.
MIKLE>> у вас метро УЖЕ-системный фактор. и то что вы досих пор давитесь за копейку-признак вывернутости сознания.
Mishka> Твой стиль мышления наглядно демонстрирует причину развала СССР. Серъёзно.
ссср рухнул по другим причинам. траспорт в ссср был ОЧЕНЬ эффективным.
нехочеш верить-поищи относительные безразмерные параметры. оборот вагона, коэфицинт порожнего пробега...
Mishka> Тут я присоеденюсь к Кузнецу.
зы кстати по средней плотности за счёт сити и небоскрёбов куча американских миллионников москву +ближнее МО кроет, даже с учёитом одноэиожных пригродродов на сотни гектар.
идиотска москва говориш... 15 млн агломерация работает как часы. при том что вся МО работает в МСК. пассажирооборрот комсомолской-на вход выход-миллион в сутки.
прложи три ворказала хайвей на миллион авто в сутки и парковку на миллион машиномест.
я знаю почему в сочи пальмы растут а в анапе-нет.
MIKLE>> траспорту как науке-лет 150-200.
Mishka> Не звезди. Не было матаппарата это дело считать даже в 30-х прошлого столетия. Поэтому там наукой раньше и не пахло особо — больше искусство было.
ты хочеш сказать-не умели считать реалтайм автопотки в городах миллионниах и раскидывать поток мимо заторов/аварий? да неумели.
толко я писал о научном подходе. а не управлении потоками корыт в мегаполисе.
а это-вопрос строить или не строить жд, обойдясь конями/авто.
строить одноколейку или двух. двух сразу или построить одноколейку и подаждать, а потом по мере нужд построить вторй путь? строить прямо или зацепить пару соседних городов по пути? строить как нибуть или попрямее-не счатась с кучей затрат на сглаживание рельефа?
список-можно ещё долго продолжать.
уже при сооружении дороги мск-питер ВСЕ эти вопросы и многие другие учитывались и обосновывались. в англии-ещё на 20-30 лет ранее.
зачатки-наверняка были ещё у римлян и ранее.
MIKLE>> ты про километр пешком не можеш понять никак(безотносительно школы)-куда тут с высшей математикой.
Mishka> Пардон, ты фигню прогнал с рисунком. Начальные условия другие. Вот и получается русская математика.
вы смешали в одку куча два римера, твой и руссо.
а докучи-курсы кройки и шитья в высшей школе.
MIKLE>> для 300млн страны-это ноль. ноль целых хрен десятых(с)
MIKLE>> московский жд узел в день(!) миллион переваривает. без метро.
Mishka> А сколько новосибирский? Или Владивостокский? Не надо идиотское Москвы на всех других распространять.
миш-не тупи. речь шла об единственой в америке пассадирской жд компании(не метро).
и был тезис-что они перевозят аж 25 миллионов народу в год.
в 300 милионной америке.
дерёвня раз [показать]
с учётом кризиса-40млн. и это только далнее сообшение=из контекста ясно.
это при
вдвое(а кабы не втрое) меньшем населени.
при низкой мобильности населения изза уровня доходов и расстояний.
с газеты ру
ОАО «РЖД» снизило в январе – мае перевозки пассажиров на 11,2%, в том числе в мае они уменьшились на 14,3%, говорится в сообщении железнодорожной монополии. «В мае 2009 года перевезено 102,8 млн человек (-14,3%)», – сообщает компания.
миллиард в год-при техже аргументах что и выше. ты видиш разницу на два порядка?
Mishka>Скоростные поезда из Германии ты не хочешь в России строить, а города, как Москва, хочешь. Посчитай.
я говорил о том что.
конкретно москва питер требует проработки.
в целом по рф-на сегодня есть более эффективне меры нежели сооружение всм.
при сохранении ссср и некоторм приросте населения(скажем по рф-до 160-165млн) всм европейской части имелибы смысл. плюс отделные ветки за волгой.
MIKLE>> удобнее? за рулём по пробкам-ни выпить ни кино посмотреть на ноуте?
Mishka> Ты не учитываешь время для добирания до железки и от неё. Там не особо читается.
я говорю о мегаполисах и агломерациях. цепочка пешком/автобьус/такси/авто+перехватывающая парковка - электричка-метро
при этом реч идёи не о всех пассажирах. а о большей части. кому удобнее на авто изза кучи пересадок-нехай елет.
Mishka> Тупим? На 100 и на 200 на машине быстрее. А вот на 500 и дальше — поезд вообще рядом не валяется по скорости.
MIKLE>>
у вас метро УЖЕ-системный фактор. и то что вы досих пор давитесь за копейку-признак вывернутости сознания.Mishka> Твой стиль мышления наглядно демонстрирует причину развала СССР. Серъёзно.
ссср рухнул по другим причинам. траспорт в ссср был ОЧЕНЬ эффективным.
нехочеш верить-поищи относительные безразмерные параметры. оборот вагона, коэфицинт порожнего пробега...
Mishka> Тут я присоеденюсь к Кузнецу.
зы кстати по средней плотности за счёт сити и небоскрёбов куча американских миллионников москву +ближнее МО кроет, даже с учёитом одноэиожных пригродродов на сотни гектар.
идиотска москва говориш... 15 млн агломерация работает как часы. при том что вся МО работает в МСК. пассажирооборрот комсомолской-на вход выход-миллион в сутки.
прложи три ворказала хайвей на миллион авто в сутки и парковку на миллион машиномест.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Это сообщение редактировалось 02.07.2009 в 16:50
bashmak> В Германии со Швецией тоже?
bashmak> Охренеть.
вы о чём? о пролдавливании асфальта? или о повышном износе? я о пером.
если об износе-в мокве авто прогрызают колею за год. на новом асфальте. в левом ряду мкада.
думайте до просветления.
bashmak> Охренеть.
вы о чём? о пролдавливании асфальта? или о повышном износе? я о пером.
если об износе-в мокве авто прогрызают колею за год. на новом асфальте. в левом ряду мкада.
думайте до просветления.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
bashmak> А за рубежем - примеры окупаемого метро выдашь? А то куда не плюнь - неокупаемое оно.
я прошу раскрыть пример окупаемости на прмере бесплатных автодорого.
протяжённость сети+средние сроки до капремона+дорожные налони.
сюдаже расходы на гибдд.
как посчитаете прибыль-приходите.
я прошу раскрыть пример окупаемости на прмере бесплатных автодорого.
протяжённость сети+средние сроки до капремона+дорожные налони.
сюдаже расходы на гибдд.
как посчитаете прибыль-приходите.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
bashmak> Все продолжаешь бредить?
ещё раз. за год на мкаде прогрызается колея глубинй санитметры. в левом ряду.
грузовым в левый ряд доступа нет. вобще. автобусам и трамваям тоже.
bashmak>В Германии автобусы на остановках продавливают асфальт. На соседних дорогах, даже с намного большим потоком машин колеи отсутсвуют. Асфальт клали один и тот же. Одни и те же люди.
ну и? где катастроффа?
MIKLE>> думайте до просветления.
bashmak> Майк, завязывай уже с расширителями сознания. А то ты уже так "просветлился", что последние пол-года твои посты без содрогания не читаются ни в одном подфоруме.
учитсь читать.
ещё раз. за год на мкаде прогрызается колея глубинй санитметры. в левом ряду.
грузовым в левый ряд доступа нет. вобще. автобусам и трамваям тоже.
bashmak>В Германии автобусы на остановках продавливают асфальт. На соседних дорогах, даже с намного большим потоком машин колеи отсутсвуют. Асфальт клали один и тот же. Одни и те же люди.
ну и? где катастроффа?
MIKLE>> думайте до просветления.
bashmak> Майк, завязывай уже с расширителями сознания. А то ты уже так "просветлился", что последние пол-года твои посты без содрогания не читаются ни в одном подфоруме.
учитсь читать.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
** Сообщение с ограниченным доступом **
Kuznets> жжош )))
смешно, да... про диверсию-поскипали... несмешно..
смешно, да... про диверсию-поскипали... несмешно..
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
** Сообщение с ограниченным доступом **
Mishka> С интенсивностью движения тоже. И скоростью. У нас муссоровозы ездят — раз в неделю. И усё — дороги живые.
у вас там помойки неделями гниют чтоли?
скоростю кстат не определяется. для авто.
а вот инетнсивнстбю движения-да.
но грузовые нагрущки-это только автобусы большого и особобольшого класса. среднеразмерый легко вписывается в 6 тонн. при формуле 6*2-элементарно вобще.
у вас там помойки неделями гниют чтоли?
скоростю кстат не определяется. для авто.
а вот инетнсивнстбю движения-да.
но грузовые нагрущки-это только автобусы большого и особобольшого класса. среднеразмерый легко вписывается в 6 тонн. при формуле 6*2-элементарно вобще.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
au> Нет, так не получится. Сельхоз не работает сам по себе — нужно бабло вложить, чтобы что-то выросло. Нужен платежеспособный спрос, чтобы выросшее съесть. А в минус не продадут, только если продразвёрстка — можно же продать заграницу за живые деньги, а не локально за фантики. Вот штаты сою мощно продают — экспорт. Но если экспорт не за баксы, а за что-то нормальное, то локальная цена этой сои будет астрономической. Как же её съесть за бесплатно?
это при условии что её дадут продать. контр пример-см ссср 30-х
учитывая количество стволов на руках- я думаю вариантов два-или снижени е спроса на еду в штатах или таки новая власть с запретом/онпвничеснием экспорта.
продажи будут-но бабло пойдёт не в карман, а на закупки того чего не зватает.
всё просто как божий день.
кирпичиков и прмеров рещения сложных на первый взгляд задач(юабло, сельхоз, инфляция, списание долгов(превед ри/ссср) ) мильон.
осталось мощзаику сложить-и будет ясно как оно будет выглядеть в деталях.
это при условии что её дадут продать. контр пример-см ссср 30-х
учитывая количество стволов на руках- я думаю вариантов два-или снижени е спроса на еду в штатах или таки новая власть с запретом/онпвничеснием экспорта.
продажи будут-но бабло пойдёт не в карман, а на закупки того чего не зватает.
всё просто как божий день.
кирпичиков и прмеров рещения сложных на первый взгляд задач(юабло, сельхоз, инфляция, списание долгов(превед ри/ссср) ) мильон.
осталось мощзаику сложить-и будет ясно как оно будет выглядеть в деталях.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
** Сообщение с ограниченным доступом **
пощитал
маладеця те скажу-ответ висит в ньюёрке. там гдето панно эдектронное
вот цена.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
Фагот> Да и я не верю, что они наркоту употребляли, я их знал немного, но вполне нормальны парни были. Может бухлом траванулись.
ну да, они не могли.. как же так.. они ж не эти, по ту строну...
с бухлом-имхо в наше время надо сильно постаратся чтоб насмерть.
ну да, они не могли.. как же так.. они ж не эти, по ту строну...
с бухлом-имхо в наше время надо сильно постаратся чтоб насмерть.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Фагот> Я просто против того, чтобы ничего не зная, орать на всю округу что это передоз (это к газетчикам), или ржать над чьим-то горем (это к форумчанам).
газетчиуки вобщето написали вполнен корректно. предположительно, и, через строчку, остутсвует официальное подтверждение.
то ость-обс. но мы соощили-работа такая.
а так-два молодыз мужика на работе насмерть? кроме как средсвами производсва-больше не чем...
газетчиуки вобщето написали вполнен корректно. предположительно, и, через строчку, остутсвует официальное подтверждение.
то ость-обс. но мы соощили-работа такая.
а так-два молодыз мужика на работе насмерть? кроме как средсвами производсва-больше не чем...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> про диверсию-поскипали... несмешно..
Kuznets> майкл чья бы корова мычала как говорит дио )) ты сам СТОЛЬКО поскипал что одна пропущенная мною фигня вообще роли не играет.
ну вот и поговорили. наверно от этого кризис кончился и мы наконецто заживём.
Kuznets> майкл чья бы корова мычала как говорит дио )) ты сам СТОЛЬКО поскипал что одна пропущенная мною фигня вообще роли не играет.
ну вот и поговорили. наверно от этого кризис кончился и мы наконецто заживём.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Mishka> Миша, в отличии от тебя я методы кое-какие учил. И в расчёте маршрутов немного участвовал. Поэтому понять надо ТЕБЕ. А не лозунгами бросаться.
ты поему толкаеш монолог.
Mishka> Писец. Ты мне так и не описал климат в Чжанцоу в Китае, без заглядывания в инет. Только кричал, что можешь. Заодно, посмотри на физическую карту и опиши климат в Корсакове.
в корсакове-климат интересный. но холодно и сыро. подробнее-потом покумекаю. детали-надо вспоминать. совсем без карт-тяжко бо 15 лет прошло.
MIKLE>> ты хочеш сказать-не умели считать реалтайм автопотки в городах миллионниах и раскидывать поток мимо заторов/аварий? да неумели.
Mishka> ПОтому как дорожки были там, где удобно.
и прчом тут немцы?
MIKLE>> толко я писал о научном подходе. а не управлении потоками корыт в мегаполисе.
Mishka> Блин, научный подход состоит не только в описательности, но и в прогнозировании на будущее — когда начнётся рост или другие изменения. Ну и возможнжости аккомодации к росту. Без этого больше фигня получается.
ты помоему не в дугу кукуеш.
MIKLE>> а это-вопрос строить или не строить жд, обойдясь конями/авто.
Mishka> Нет, этого мало. Потому, как решение строить или не строить должно приниматься на данных и вычислениях по модели. И параметров там куча.
а то жд строили отфонарно весь 19-й век. ммм такое было-найти мешок денег и построит доогу.
Mishka>А к чему приводит принятие решения с кондачка — Москва тому примером.
ты о чём
MIKLE>> строить одноколейку или двух. двух сразу или построить одноколейку и подаждать, а потом по мере нужд построить вторй путь? строить прямо или зацепить пару соседних городов по пути? строить как нибуть или попрямее-не счатась с кучей затрат на сглаживание рельефа?
Mishka> И это надо всё считать. И учитывать то, что хочеться и исторические вещи сохранять, и природу не перелопачивать.
пилять. именно что всё это 150 лет считается. потому как чтоб построить дорогу-нужно взять кредит в банке. и нужно знать сколько на сколько лет брать и когда это окупится. до рубля всё счиьают уже 150 лет.
ты о чём спориш? что считать начали вчера? или что оптимизация трассы уровня транссиба(а там каждый перевал/мост/яма/река имел нсколько вариантов)-это на одном уровне пещеходными с дорожками в районе с новосторойками.
ты в своём уме?
Mishka> Заметь, что они обосновывались для конкретных ситуаций. Глобальных выводов, как ты, никто по ним не делал. Но промашки с точки зрения сегодняшнего планирования уже тоже очевидны во многих местах.
???????
ты о чём вобще?
глобальные выводы ака прмерные уровни перехода с одной колеи на две и т.д. известны.
MIKLE>> вы смешали в одку куча два римера, твой и руссо.
Mishka> Это ты не можешь понять, а не мы смешали. У тебя получается по классической схеме — если факты не укладываются в теорию, то тем хуже для фактов.
да нет. у руссо небыло продвинутой математики на паралль в 300 человек-это извините ни в какие ворота. хато кройка и шитьё наверно были. и испаский-чтоб с латиносами в макдаке объяснятся.
MIKLE>> миш-не тупи. речь шла об единственой в америке пассадирской жд компании( не метро).
Mishka> Ы? Где ты её увидел?
здрасте приехали. я отвечал на пост рууссо про амтрак. ты ввобзе читаеш на ЧТО ты отвечаеш? такое ощущение-что нет.
Mishka> Ага. Перевозят. И что? Выбор есть. И народ выбирает, чем и куда ездить. Может ты научишься всё-таки учитывать, что народ здесь ездит за пару тысяч миль свободно? И поезда на такое расстояние не рулят? А вот самолёты дают возможность слетать на выходные домой.
про этот выбор написано по ссылкам которые вы читать отказались.
нету выбора потоу как нету траспорта. разница-два порядка по пассажироперевозкам на душу населения. выбор-это разы. до порядка. когда два-это отсутвие выбора. и учти-это не ссср. это 2009год. количество авто на душу населения утроилось по сравнению с поздним ссср.
Mishka> Это показатель чего?
это показатель того что приведении к единому знаменателю разница удваивается.
MIKLE>> миллиард в год-при техже аргументах что и выше. ты видиш разницу на два порядка?
Mishka> К чему эти цитаты? Что они доказывают? Что в России люди пользуются жд транспортом? Замечательно. Посчитай потерянное время, как рабочий рессурс.
я хочу посмотреть на теоретические вкладки по замене подмосковных электричек и автоколн хайвеями и жигулями. куда эти три миллиона авто девать и ак они будут попадать в москву.
Mishka> Так вот, по американским миллионикам — есть более эффектиные меры, чем метро.
я-б уже и посмеялся-но както совсем беспросветно.
MIKLE>> при сохранении ссср и некоторм приросте населения(скажем по рф-до 160-165млн) всм европейской части имелибы смысл. плюс отделные ветки за волгой.
Mishka> Правильно. Потому как есть потоки. А вот по тому же Питтсбургу потоков на метро не наберётся. Потому, как он с пригородами очень сильно растянут.
причём тути питсбург и ВСМ? ты пьян? а на счёт отсутвия потоков в питсбурге-видел я эти остутвия потоков. в виде 8-ми рядных маистралей.
MIKLE>> я говорю о мегаполисах и агломерациях. цепочка пешком/автобьус/такси/авто+перехватывающая парковка - электричка-метро
Mishka> Не надо Москву брать за образец. И НЙ тоже один. А вот Бостон уже другой. Всякие Фениксы вообще размазаны по площадям.
ой боже мой.. попробуй чиать.
тртьи-четвёртые пути на жд(массовые пассажироперевозки) идут на 10-15км от мкада.
метро лхватьывает ВСЮ мосву, и весь питер.
MIKLE>> при этом реч идёи не о всех пассажирах. а о большей части. кому удобнее на авто изза кучи пересадок-нехай елет.
Mishka> Давно уже в США стараются от огромных конгломератов, построенных на очень ограниченной площади избавляться. Есть исторические прецеденты. Но и их пытаются разнести. Да и в таких прецедентах, метро, как правило, есть. Хотя, Вашингтон сильно вырос с пригородами вместе.
ты вобзе на что сейчас отвечал?
агломерация-это не компактный конгломерат.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, про…
Дальше »»»
ты поему толкаеш монолог.
Mishka> Писец. Ты мне так и не описал климат в Чжанцоу в Китае, без заглядывания в инет. Только кричал, что можешь. Заодно, посмотри на физическую карту и опиши климат в Корсакове.
в корсакове-климат интересный. но холодно и сыро. подробнее-потом покумекаю. детали-надо вспоминать. совсем без карт-тяжко бо 15 лет прошло.
MIKLE>> ты хочеш сказать-не умели считать реалтайм автопотки в городах миллионниах и раскидывать поток мимо заторов/аварий? да неумели.
Mishka> ПОтому как дорожки были там, где удобно.
и прчом тут немцы?
MIKLE>> толко я писал о научном подходе. а не управлении потоками корыт в мегаполисе.
Mishka> Блин, научный подход состоит не только в описательности, но и в прогнозировании на будущее — когда начнётся рост или другие изменения. Ну и возможнжости аккомодации к росту. Без этого больше фигня получается.
ты помоему не в дугу кукуеш.
MIKLE>> а это-вопрос строить или не строить жд, обойдясь конями/авто.
Mishka> Нет, этого мало. Потому, как решение строить или не строить должно приниматься на данных и вычислениях по модели. И параметров там куча.
а то жд строили отфонарно весь 19-й век. ммм такое было-найти мешок денег и построит доогу.
Mishka>А к чему приводит принятие решения с кондачка — Москва тому примером.
ты о чём
MIKLE>> строить одноколейку или двух. двух сразу или построить одноколейку и подаждать, а потом по мере нужд построить вторй путь? строить прямо или зацепить пару соседних городов по пути? строить как нибуть или попрямее-не счатась с кучей затрат на сглаживание рельефа?
Mishka> И это надо всё считать. И учитывать то, что хочеться и исторические вещи сохранять, и природу не перелопачивать.
пилять. именно что всё это 150 лет считается. потому как чтоб построить дорогу-нужно взять кредит в банке. и нужно знать сколько на сколько лет брать и когда это окупится. до рубля всё счиьают уже 150 лет.
ты о чём спориш? что считать начали вчера? или что оптимизация трассы уровня транссиба(а там каждый перевал/мост/яма/река имел нсколько вариантов)-это на одном уровне пещеходными с дорожками в районе с новосторойками.
ты в своём уме?
Mishka> Заметь, что они обосновывались для конкретных ситуаций. Глобальных выводов, как ты, никто по ним не делал. Но промашки с точки зрения сегодняшнего планирования уже тоже очевидны во многих местах.
???????
ты о чём вобще?
глобальные выводы ака прмерные уровни перехода с одной колеи на две и т.д. известны.
MIKLE>> вы смешали в одку куча два римера, твой и руссо.
Mishka> Это ты не можешь понять, а не мы смешали. У тебя получается по классической схеме — если факты не укладываются в теорию, то тем хуже для фактов.
да нет. у руссо небыло продвинутой математики на паралль в 300 человек-это извините ни в какие ворота. хато кройка и шитьё наверно были. и испаский-чтоб с латиносами в макдаке объяснятся.
MIKLE>> миш-не тупи. речь шла об единственой в америке пассадирской жд компании( не метро).
Mishka> Ы? Где ты её увидел?
здрасте приехали. я отвечал на пост рууссо про амтрак. ты ввобзе читаеш на ЧТО ты отвечаеш? такое ощущение-что нет.
Mishka> Ага. Перевозят. И что? Выбор есть. И народ выбирает, чем и куда ездить. Может ты научишься всё-таки учитывать, что народ здесь ездит за пару тысяч миль свободно? И поезда на такое расстояние не рулят? А вот самолёты дают возможность слетать на выходные домой.
про этот выбор написано по ссылкам которые вы читать отказались.
нету выбора потоу как нету траспорта. разница-два порядка по пассажироперевозкам на душу населения. выбор-это разы. до порядка. когда два-это отсутвие выбора. и учти-это не ссср. это 2009год. количество авто на душу населения утроилось по сравнению с поздним ссср.
Mishka> Это показатель чего?
это показатель того что приведении к единому знаменателю разница удваивается.
MIKLE>> миллиард в год-при техже аргументах что и выше. ты видиш разницу на два порядка?
Mishka> К чему эти цитаты? Что они доказывают? Что в России люди пользуются жд транспортом? Замечательно. Посчитай потерянное время, как рабочий рессурс.
я хочу посмотреть на теоретические вкладки по замене подмосковных электричек и автоколн хайвеями и жигулями. куда эти три миллиона авто девать и ак они будут попадать в москву.Mishka> Так вот, по американским миллионикам — есть более эффектиные меры, чем метро.
я-б уже и посмеялся-но както совсем беспросветно.
MIKLE>> при сохранении ссср и некоторм приросте населения(скажем по рф-до 160-165млн) всм европейской части имелибы смысл. плюс отделные ветки за волгой.
Mishka> Правильно. Потому как есть потоки. А вот по тому же Питтсбургу потоков на метро не наберётся. Потому, как он с пригородами очень сильно растянут.
причём тути питсбург и ВСМ? ты пьян? а на счёт отсутвия потоков в питсбурге-видел я эти остутвия потоков. в виде 8-ми рядных маистралей.
MIKLE>> я говорю о мегаполисах и агломерациях. цепочка пешком/автобьус/такси/авто+перехватывающая парковка - электричка-метро
Mishka> Не надо Москву брать за образец. И НЙ тоже один. А вот Бостон уже другой. Всякие Фениксы вообще размазаны по площадям.
ой боже мой.. попробуй чиать.
тртьи-четвёртые пути на жд(массовые пассажироперевозки) идут на 10-15км от мкада.
метро лхватьывает ВСЮ мосву, и весь питер.
MIKLE>> при этом реч идёи не о всех пассажирах. а о большей части. кому удобнее на авто изза кучи пересадок-нехай елет.
Mishka> Давно уже в США стараются от огромных конгломератов, построенных на очень ограниченной площади избавляться. Есть исторические прецеденты. Но и их пытаются разнести. Да и в таких прецедентах, метро, как правило, есть. Хотя, Вашингтон сильно вырос с пригородами вместе.
ты вобзе на что сейчас отвечал?
агломерация-это не компактный конгломерат.
Городская агломерация — Википедия
Городская агломерацияМатериал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, про
Дальше »»»
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> ссср рухнул по другим причинам. траспорт в ссср был ОЧЕНЬ эффективным.
zyxman> Грузовой - возможно. Пассажирский - совсем ни в дугу.
ну я0бы не был столь категоричен.
конечно-куча проблем была.
и она усугубилась 80-ми, чернобылем, и развалом ссср. но до уровня штатов-стоя в спальном районе и не имея машины-технически нет возможности добратся кудалибо средь бела дня-это кошмарный сон.
______________
в сша вон в которых якобы нет агломераций. там питеров-как грязи.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Агломерации свыше миллиона жителей»)Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 декабря 2011;
проверки требуют 2 правки.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 декабря 2011;
проверки требуют 2 правки.
…
// Дальше — ru.wikipedia.org
имеющим более одной Агломерации свыше миллиона жителей)
США-51
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация,
поиск
Метрополитен
Привод
…
// Дальше — ru.wikipedia.org
в штатах я нащитал 13. хотя надо конечно не по агломерациям а по миллионникам считать, но на вики чёто нету.
при этом в рф 7 метрополитенов на 14 милионников. про трамваи молчу-ест везде.
zyxman> Грузовой - возможно. Пассажирский - совсем ни в дугу.
ну я0бы не был столь категоричен.
конечно-куча проблем была.
и она усугубилась 80-ми, чернобылем, и развалом ссср. но до уровня штатов-стоя в спальном районе и не имея машины-технически нет возможности добратся кудалибо средь бела дня-это кошмарный сон.
______________
в сша вон в которых якобы нет агломераций. там питеров-как грязи.
Агломерации с населением свыше миллиона жителей — Википедия
Агломерации с населением свыше миллиона жителейМатериал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Агломерации свыше миллиона жителей»)Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 декабря 2011;
проверки требуют 2 правки.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 декабря 2011;
проверки требуют 2 правки.
…
// Дальше — ru.wikipedia.org
имеющим более одной Агломерации свыше миллиона жителей)
США-51
Метрополитен — Википедия
МетрополитенМатериал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация,
поиск
Метрополитен
Привод
…
// Дальше — ru.wikipedia.org
в штатах я нащитал 13. хотя надо конечно не по агломерациям а по миллионникам считать, но на вики чёто нету.
при этом в рф 7 метрополитенов на 14 милионников. про трамваи молчу-ест везде.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Это сообщение редактировалось 02.07.2009 в 19:28
Цели существования современного военно-морского флота #02.07.2009 19:38 @M.Gotovchitz#02.07.2009 19:32
MIKLE>>>> ну вобсето в 70-е годы упаковать ябч в полметра и полтонны уже умели
M.Gotovchitz> в ноябре 1961 г.
и в ноябре 61-го тоже.
просто тезези был-ябч в 533 не лезла.
ответ-ябч лезоа. не лезли 50х50
M.Gotovchitz> в ноябре 1961 г.
и в ноябре 61-го тоже.
просто тезези был-ябч в 533 не лезла.
ответ-ябч лезоа. не лезли 50х50
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>>>>газетчиуки вобщето написали вполнен корректно. предположительно, и, через строчку, остутсвует официальное подтверждение.
Фагот> Ни хрена не корректно. В заголовке - передоз. Корректно было бы, если б написали - "загадочным образом", или тому подобное.
щаголовок
Два офицера столичного наркоконтроля умерли на рабочем месте, предположительно из-за передозировки наркотиков
Фагот> Да я не знаю ни одного идиота из нашей службы, кто бы употреблял наркоту. Ну могу предположить, что кто-то покуривает травку - максимум. Но чтоб молодые ребята (один - спротсмен) употребляли тяжелые наркотики - не верю. Думаю, или бухло паленое, или шлюх сняли, а те "клофелинщицами" оказались.
гениально. шлюх на работу(!)-нормально.
Фагот> Ни хрена не корректно. В заголовке - передоз. Корректно было бы, если б написали - "загадочным образом", или тому подобное.
щаголовок
Два офицера столичного наркоконтроля умерли на рабочем месте, предположительно из-за передозировки наркотиков
Фагот> Да я не знаю ни одного идиота из нашей службы, кто бы употреблял наркоту. Ну могу предположить, что кто-то покуривает травку - максимум. Но чтоб молодые ребята (один - спротсмен) употребляли тяжелые наркотики - не верю. Думаю, или бухло паленое, или шлюх сняли, а те "клофелинщицами" оказались.
гениально. шлюх на работу(!)-нормально.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> город милионник должен иметь метро.
russo> Кому должен? Тебе лично? Почему должен?
это эффективное решение.
дорого да. но девле тока забить болт.
MIKLE>> это-выгодно и дешевле.
russo> Расчетов не вижу. Вижу мантры.
ну запишись на заочное в архитектурный на градостротиля. паспорт не сдал ещё?
MIKLE>> траспорту как науке-лет 150-200.
russo> Ну так просвети. Дай ссылочку где наглядно демонстрируется выгода от метро обчеству.
тем в чём? выгоду как менрять и для кого? а то я могу и убытки нащитать. авто не покупрают, бензин не покупают-убытки. вай.
MIKLE>> ты про километр пешком не можеш понять никак
russo> Это ты местных реалий не понимаешь.
я-ж напиал - абстрагировано.
russo> Ага. Удобнее. В частности потому что нет проблемы добраться до/от станции.
то есть 20мин пешком-это неподъёмный труд?
MIKLE>> у вас метро УЖЕ-системный фактор
russo> Переведи.
что переводить? что наличие метро-это фактор сам по себе? это мобильность населения, это снижение количечсива пробок, привелкательность районов, снижение выбросов, рабочие места, бла-бла-бла...
MIKLE>> и то что вы досих пор давитесь за копейку-признак вывернутости сознания
russo> Мда. Я бы объяснил кто в натуре давиться за копейку, да ладно уж.
ты просто непонимаеш.
russo> Кому должен? Тебе лично? Почему должен?
это эффективное решение.
дорого да. но девле тока забить болт.
MIKLE>> это-выгодно и дешевле.
russo> Расчетов не вижу. Вижу мантры.
ну запишись на заочное в архитектурный на градостротиля. паспорт не сдал ещё?
MIKLE>> траспорту как науке-лет 150-200.
russo> Ну так просвети. Дай ссылочку где наглядно демонстрируется выгода от метро обчеству.
тем в чём? выгоду как менрять и для кого? а то я могу и убытки нащитать. авто не покупрают, бензин не покупают-убытки. вай.
MIKLE>> ты про километр пешком не можеш понять никак
russo> Это ты местных реалий не понимаешь.
я-ж напиал - абстрагировано.
russo> Ага. Удобнее. В частности потому что нет проблемы добраться до/от станции.
то есть 20мин пешком-это неподъёмный труд?
MIKLE>> у вас метро УЖЕ-системный фактор
russo> Переведи.
что переводить? что наличие метро-это фактор сам по себе? это мобильность населения, это снижение количечсива пробок, привелкательность районов, снижение выбросов, рабочие места, бла-бла-бла...
MIKLE>> и то что вы досих пор давитесь за копейку-признак вывернутости сознания
russo> Мда. Я бы объяснил кто в натуре давиться за копейку, да ладно уж.
ты просто непонимаеш.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> гениально. шлюх на работу(!)-нормально.
Wyvern-2> А где ж их употреблять? Дома, под наблюдением жены или под забором? Странный ты какой то...
встречный вопрос-а на какие шиши?
шлюха на ноч-никак не меньше 3000. с офиуиальной 20-ки на которую все плачутся-никак.
Wyvern-2> А где ж их употреблять? Дома, под наблюдением жены или под забором? Странный ты какой то...
встречный вопрос-а на какие шиши?
шлюха на ноч-никак не меньше 3000. с офиуиальной 20-ки на которую все плачутся-никак.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
russo> Дураки.
russo> Надо сталинизм пинать сам по себе, без упоминания нацизма, и без всяких сравнений. Благо есть много чего за что пинать.
давайте попинаем расстрелы демонстраций из пулемётов и геноцид индейцев?
или вспмним с чего тайсон боксом занялся?
russo> Надо сталинизм пинать сам по себе, без упоминания нацизма, и без всяких сравнений. Благо есть много чего за что пинать.
давайте попинаем расстрелы демонстраций из пулемётов и геноцид индейцев?
или вспмним с чего тайсон боксом занялся?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
russo> Дальше что?
дальше-то. идём читать книжки.
MIKLE>> ну запишись на заочное в архитектурный на градостротиля.
russo> Т.е. ты не знаешь? И даже стаьти подогнать не можешь? А чего рубаху на груди рвешь?
статй подогнано. КГ/ам видетили.
вон мигку почтиай-спросил про подсчёт стоимости асфальтовых дорог в одноэтажных кварталах.
что плоучил-поток помоев-ссср-говно, долой нах.
там по ссылке написано. хосеш-на пальцах-полощадь авто, вес авто, мощность, расход...
начиная с больших пссажиропотоков-это экономически выгодно. начиная с некотрых-безалбтернативно.
я ужа упарился повторять. комсомолская-миллион в сутки. из них четверть-это час пик- с 8 до 9-9.30. КАК это обеспечить автотранспортом?
если каждые 3-4 минуты подходит колбаса с 12*150-200 человек, и это только ярославский, без казанского и ленинградского. и вышедьщих ранее?
MIKLE>> тем в чём? выгоду как менрять и для кого?
russo> Не знаю. Ты же говоришь что мол все понятно, и есть ПРОФИТ. Вот я и хочу знать — какой ПРОФИТ, как мерял.
я ещё раз спращиваю. в чём щитать? площадь, время, денги, энергоресурсы, выбросы?
для дяди васи? для города? для региона? для страны?
MIKLE>> я-ж напиал - абстрагировано.
russo> А. Сфероконь в вакууме? Тыоретически? Понятно.
и ты требуеш объясений? ты не можеш перейти от одной точки на площади к трём?
а ты точно посещал продвинутую математику?
MIKLE>> то есть 20мин пешком-это неподъёмный труд?
russo> Это некомфортно по сравнению с ездой в машине. Тем более что во многих частях страны жарко очень.
а сколько комфортно?
ну типичное расстояние от точки паркинге до дверей? при том что ближайшие как правило заняты? скока? в шагах, минутах?
MIKLE>> что наличие метро-это фактор сам по себе?
russo> А. Системный фактор — это чемодан без ручки? Понял.
вобщето-это обзеизвестные веши. как нпример наличие канализации в доме или света в деревне.
просто неекторые люди не шибко подкованы.
а если например естьавтобусы и тролейьусы и свети и газ и трамваи горячая вода-то это уже кое что. а если метро лифт и аэропорт кодей-то совсем хорошо.
MIKLE>> это мобильность населения, это снижение количечсива пробок, привелкательность районов, снижение выбросов, рабочие места
russo> Все это здорово. Вот циферок бы еще, и было бы совсем хорошо.
чукча не читатель? чукча писатель? расход условного топлива на пассажира на от примерно на порядок ниже частных легковушек.
MIKLE>> ты просто непонимаеш.
russo> Да где уж мне
гы три раза. цак одень и сделай ку.
дальше-то. идём читать книжки.
MIKLE>> ну запишись на заочное в архитектурный на градостротиля.
russo> Т.е. ты не знаешь? И даже стаьти подогнать не можешь? А чего рубаху на груди рвешь?
статй подогнано. КГ/ам видетили.
вон мигку почтиай-спросил про подсчёт стоимости асфальтовых дорог в одноэтажных кварталах.
что плоучил-поток помоев-ссср-говно, долой нах.
там по ссылке написано. хосеш-на пальцах-полощадь авто, вес авто, мощность, расход...
начиная с больших пссажиропотоков-это экономически выгодно. начиная с некотрых-безалбтернативно.
я ужа упарился повторять. комсомолская-миллион в сутки. из них четверть-это час пик- с 8 до 9-9.30. КАК это обеспечить автотранспортом?
если каждые 3-4 минуты подходит колбаса с 12*150-200 человек, и это только ярославский, без казанского и ленинградского. и вышедьщих ранее?
MIKLE>> тем в чём? выгоду как менрять и для кого?
russo> Не знаю. Ты же говоришь что мол все понятно, и есть ПРОФИТ. Вот я и хочу знать — какой ПРОФИТ, как мерял.
я ещё раз спращиваю. в чём щитать? площадь, время, денги, энергоресурсы, выбросы?
для дяди васи? для города? для региона? для страны?
MIKLE>> я-ж напиал - абстрагировано.
russo> А. Сфероконь в вакууме? Тыоретически? Понятно.
и ты требуеш объясений? ты не можеш перейти от одной точки на площади к трём?
а ты точно посещал продвинутую математику?
MIKLE>> то есть 20мин пешком-это неподъёмный труд?
russo> Это некомфортно по сравнению с ездой в машине. Тем более что во многих частях страны жарко очень.
а сколько комфортно?
ну типичное расстояние от точки паркинге до дверей? при том что ближайшие как правило заняты? скока? в шагах, минутах?
MIKLE>> что наличие метро-это фактор сам по себе?
russo> А. Системный фактор — это чемодан без ручки? Понял.
вобщето-это обзеизвестные веши. как нпример наличие канализации в доме или света в деревне.
просто неекторые люди не шибко подкованы.
а если например есть
MIKLE>> это мобильность населения, это снижение количечсива пробок, привелкательность районов, снижение выбросов, рабочие места
russo> Все это здорово. Вот циферок бы еще, и было бы совсем хорошо.
чукча не читатель? чукча писатель? расход условного топлива на пассажира на от примерно на порядок ниже частных легковушек.
MIKLE>> ты просто непонимаеш.
russo> Да где уж мне
гы три раза. цак одень и сделай ку.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
zyxman> "Ты крупно облажался", ибо нужно учитывать
не надю сюда про причины смерти ссср.
про проблемы я написал выше. вы видимо не заметили.
в моно города летали ан2 и ходили автобусы. в закрыте городки вобзе возили бесплватно ведомственным траспортом(ищите бухту провидения)
не надю сюда про причины смерти ссср.
про проблемы я написал выше. вы видимо не заметили.
в моно города летали ан2 и ходили автобусы. в закрыте городки вобзе возили бесплватно ведомственным траспортом(ищите бухту провидения)
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
slab105> Да уж, дочитался ты... Винтовочной гранатой-только в лоб...
мне 10 ситраниц по сылке выше парили что аффтар супермега спец-а я дурак.
сылка выше-иди читай.
Винтовочной гранатой-только в лоб... мне 10 ситраниц по сылке выше парили что аффтар супермега спец-а я дурак.
сылка выше-иди читай.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> давайте попинаем расстрелы демонстраций из пулемётов и геноцид индейцев?
russo> Из кулеметов? :/
ну было ведь.
сколько забили дубинкам-пох. меня растрелы из пулемётов голодающих интересуют. кровавый американский режЫмъ(тм)
russo> А так. Пинайте, кто ж против. И про линчевание негров не забудьте, да.
конечно
MIKLE>> или вспмним с чего тайсон боксом занялся?
russo> Потому что он здоровый как бык и в морду хорошо бьет?
да байка ходит-корефана его повесили, а ему верёвки не хватило.
russo> Из кулеметов? :/
ну было ведь.
сколько забили дубинкам-пох. меня растрелы из пулемётов голодающих интересуют. кровавый американский режЫмъ(тм)
russo> А так. Пинайте, кто ж против. И про линчевание негров не забудьте, да.
конечно
MIKLE>> или вспмним с чего тайсон боксом занялся?
russo> Потому что он здоровый как бык и в морду хорошо бьет?
да байка ходит-корефана его повесили, а ему верёвки не хватило.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
russo> Один вариант — размазать этот миллион по площади.
куда размазать? рядом размазано уже-автотрассы стоят. и это при том что даля ОТ(маршрутьки, пазики, автобусы) велика.
комсомольская-это только одна точка. ещё щёлквоская, вднх, новогиреево... и это только северовосток.
потомо чуто в других направлениях свои жд узлы и свои станции. свои автовозалы.
15млн агломерация. 10млн экономическиактивного населения. эти 10мле ездят на чучёбу/работу.
russo> И потом, а с чего видно что поток в миллион на ограниченной территории — это обчеству выгодно? Типа чем больше поток тем круче?
ты дурной чтоли? это пассажиропоток. люди на работу едут.
russo>ыгоду обчеству меряем только в расходе условного топлива? И того — нехило бы также циферки привести.
от дурной. ут топлтво-это прямые затраты. это выхлоп. это смог.
цифры-доступны в гугле? научить гуглить?
russo> Ибо моя математика для тупых мне говорит что если в автобусе один пассажир, то расход топлива будет выше чем в легковушке.
оно и заметно. видимо не помезается у человека в голове что автобус и 20, и 50 человек возит. а в час пик-200. и нет же, набиваются. один за одним.
______________
всё, пас.
дальше чем меньше чем до 1+1 я раскладывать не умею. а ня яблоках-не хотят слушать...
п-ц просто. нехочухи.
куда размазать? рядом размазано уже-автотрассы стоят. и это при том что даля ОТ(маршрутьки, пазики, автобусы) велика.
комсомольская-это только одна точка. ещё щёлквоская, вднх, новогиреево... и это только северовосток.
потомо чуто в других направлениях свои жд узлы и свои станции. свои автовозалы.
15млн агломерация. 10млн экономическиактивного населения. эти 10мле ездят на чучёбу/работу.
russo> И потом, а с чего видно что поток в миллион на ограниченной территории — это обчеству выгодно? Типа чем больше поток тем круче?
ты дурной чтоли? это пассажиропоток. люди на работу едут.
russo>ыгоду обчеству меряем только в расходе условного топлива? И того — нехило бы также циферки привести.
от дурной. ут топлтво-это прямые затраты. это выхлоп. это смог.
цифры-доступны в гугле? научить гуглить?
russo> Ибо моя математика для тупых мне говорит что если в автобусе один пассажир, то расход топлива будет выше чем в легковушке.
оно и заметно. видимо не помезается у человека в голове что автобус и 20, и 50 человек возит. а в час пик-200. и нет же, набиваются. один за одним.
______________
всё, пас.
дальше чем меньше чем до 1+1 я раскладывать не умею. а ня яблоках-не хотят слушать...
п-ц просто. нехочухи.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> братана вальнули по беспределу...
minchuk> ГДЕ и КОГДА?
в Сараево.
minchuk> ГДЕ и КОГДА?
в Сараево.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> ну типичное расстояние от точки паркинге до дверей?
russo> Около станций метро минута ходьбы. Около аэропортов пять где-то, от силы.
симптоматично. до остановки от в мск как правило меньше. бо остановки в паре минут друго о друга.
итого-15минут-и ты в метро. ещё час-и на лругом конце мегаполиса.
быстрее-только глухой ночью на авто с нарушением скоростного режима(+20+40 к ограничениям)
russo> Около станций метро минута ходьбы. Около аэропортов пять где-то, от силы.
симптоматично. до остановки от в мск как правило меньше. бо остановки в паре минут друго о друга.
итого-15минут-и ты в метро. ещё час-и на лругом конце мегаполиса.
быстрее-только глухой ночью на авто с нарушением скоростного режима(+20+40 к ограничениям)
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
lenivec> И чего, обязательно каждый день? когда ай в судмедэкспертизе работал - только по большим праздникам вызывал
а кто сказал про каждый день? тут ноют что на 20 тыщ жить нелзя, а выясняется что ещ ёна шлюъ остаётся? или минимум по 100 приработки?
lenivec> И кстати анализ на опиаты даже в нашей дыре (Н-ске) быстрее делается - вытяжку в ВЭЖХроматограф и готово
ну этож госкомдурь...
а кто сказал про каждый день? тут ноют что на 20 тыщ жить нелзя, а выясняется что ещ ёна шлюъ остаётся? или минимум по 100 приработки?
lenivec> И кстати анализ на опиаты даже в нашей дыре (Н-ске) быстрее делается - вытяжку в ВЭЖХроматограф и готово
ну этож госкомдурь...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> ну было ведь.
russo> Когда именно?
вл время депрессии емнис.
не в том дело.
был тезис что де роежим кровававый(сталинский).
сами то кровь смыли или ещё осталась?
russo> Когда именно?
вл время депрессии емнис.
не в том дело.
был тезис что де роежим кровававый(сталинский).
сами то кровь смыли или ещё осталась?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
russo>> вот только метро московское все равно убточно.
Bug-Hunter> откуда это утверждение, если не секрет?
очень просто. формально есть организация-"м осковский метрополитен". также как вашингтонский и т.п.
отдельная организация. есть бюджет. сть дифецит
а организации "оао ттк"-нет. бюджета-убытка-нет.
Bug-Hunter> откуда это утверждение, если не секрет?
очень просто. формально есть организация-"м осковский метрополитен". также как вашингтонский и т.п.
отдельная организация. есть бюджет. сть дифецит
а организации "оао ттк"-нет. бюджета-убытка-нет.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
russo> Я спрашиваю — а почему обчеству выгоден пассажиропоток в пять лямов в день? Может обчеству в целом нужен 500,000 максимум, для эффективности?
феноменально.
скажи честно-ты даже непытаешсся понять о чём реч?
не ну скажи? 15млн. МСК+МО? куда девать? вырезать?
а куда девать 22млн ньбёрк? бостноские 5млн с окраинами?
ты что не мпонимаеш-если народу убрать ЕЩЁ за город-то нагрущка ЕЩЁ вырастет? комсомольская-это ЖД. это МО. это приезжие. это не москва...
__________________
не-ну я всякое видело-но такой дури....
это не гидростопор. это п-ц.
после этого ещё чтото говорят об американском образовании... яблоки не того цвету а 1+1 моя твоя не понимать.
и это бакалавр блин...
феноменально.
скажи честно-ты даже непытаешсся понять о чём реч?
не ну скажи? 15млн. МСК+МО? куда девать? вырезать?
а куда девать 22млн ньбёрк? бостноские 5млн с окраинами?
ты что не мпонимаеш-если народу убрать ЕЩЁ за город-то нагрущка ЕЩЁ вырастет? комсомольская-это ЖД. это МО. это приезжие. это не москва...
__________________
не-ну я всякое видело-но такой дури....
это не гидростопор. это п-ц.
после этого ещё чтото говорят об американском образовании... яблоки не того цвету а 1+1 моя твоя не понимать.
и это бакалавр блин...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> скажи честно-ты даже непытаешсся понять о чём реч?
russo> Да понял я. Метрофилы говорят что надо строить, строить, строить метры везде где можно, бо выгодно и обчеству полезно. Но циферки не приводят, стесняются видать.
я фигею без бояна...
понял он...
russo> Да понял я. Метрофилы говорят что надо строить, строить, строить метры везде где можно, бо выгодно и обчеству полезно. Но циферки не приводят, стесняются видать.
я фигею без бояна...
понял он...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
russo> ЗЫ Не спорю что при определенных условиях массовый транспорт оправдан. Но они весьма специфические. Потому словесные извержения по поводу того что "метра в США выгоднее обчеству чем автомобили во всех случаях" — не впечатляют
объясняю-на яблоках. для детей с задержками в развити...
имеемм. болшой город. очень большой. савсем большой. в люой точке-ни конца не края.(боле 25км размера и более милиона народа)
в таком городе вынодно иметь специальные системы перевозязите от трети до 2/3 экономически активного населения в стуки. остальные едят на авто/такси/рикшах ходят пешком.
объясняю-на яблоках. для детей с задержками в развити...
имеемм. болшой город. очень большой. савсем большой. в люой точке-ни конца не края.(боле 25км размера и более милиона народа)
в таком городе вынодно иметь специальные системы перевозязите от трети до 2/3 экономически активного населения в стуки. остальные едят на авто/такси/рикшах ходят пешком.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
