Серокой: Все сообщения за 16 Сентября 2013 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Серокой

координатор
★★★★
Топ-менеджмент «Уралвагонзавода» - российского производителя тяжелой техники и железнодорожного подвижного состава - посетит завод и исследовательский центр в городе Чханвон, провинция Кёнсан-Намдо, Южная Корея, с целью обсудить сотрудничество по совместному проекту с представителями Hyundai Rotem. Об этом Hyundai Rotem объявила в своем сообщении, передают корейские СМИ.
...................................
«Мы решили полноценно присоединиться к проекту путем сотрудничества с Россией и выработке совместно с ней подробного плана действий. Мы намерены взять на себя лидирующую роль в разработке грузовых вагонов, поставках необходимого оборудования и инжиниринговых систем. При этом производство подвижного состава может происходить совместно с российскими партнерами», - говорится в сообщении корейской компании.

Также отмечается, что стадия сборки вагонов может осуществляться на территории Северной Кореи в случае, если та согласиться предоставить свою инфраструктуру. Проект Транс-Евразийской железной дороги заключается в присоединении секции Транс-Сибирской дороги протяженностью 9297 км к европейской, связывающей Москву с Лондоном.

В случае строительства такой дороги будут соединены между собой города Пусан (Южная Корея) и Найджин (Северная Корея), что позволит транспортировать пассажиров и грузы от второго по величине южнокорейского города до Лондона. «Одна из целей корейского правительства состоит в том, чтобы укрепить сотрудничество между Россией и Кореей в Евразийском регионе. Я очень надеюсь на появление железной дороги, которая свяжет Пусан с Европой через Россию», - сказала президент Южной Кореи Пак Кын Хе во время встречи с президентом России Владимиром Путиным 6 сентября.

Эта идея была поддержана также и Hyundai Motor Group в лице ее главы Чонг Монг Ку.

«Мы сможем сэкономить много средств и времени на экспорт наших автомобилей в Европу с помощью Транс-Сибирской железной дороги», - заявил он.

Hyundai Rotem готовится к вхождению на российский рынок по различным направлениям. В настоящее время корпорация работает над созданием скоростных локомотивов для длинных дистанций, которые подходили бы для местных условий. А также готовится к подаче заявок на участие в тендере на сумму 4,2 млрд долл. для поставки 2500 вагонов метро и на 400 млн долл. для поставки 231 железнодорожного вагона, которые планируется запустить в эксплуатацию в Москве в 2015 году.
 

Hyundai Rotem зайдет в Россию через "Уралвагонзавод"

Hyundai Rotem собирается участвовать в строительстве Транс-Евразийской железной дороги // cfts.org.ua
 

Напомню ещё, что продукция Хьёндай Ротема обсуждается вот тут вот:

Украинский скоростной поезд?

  Aurum>> Реклама от производителяСерокой> Музыка хороша. ... Существенный недостаток что спидометр крупным планом не показан. В названии файла указывается типа он 220 км/ч гнал, но по видео это как-то не вполне ощущается, или как кому кажется?  инфо  инструменты Aurum> В названии файла указывается типа он 220 км/ч гнал Не в обиду Зализнице... Путь на такую скорость ещё надо сделать. В России такой только на тщательно ровняемом Мск-СПб.  инфо  инструменты Серокой> Не в обиду Зализнице... // Дальше — www.balancer.ru
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Aurum> Спасибо, очень наглядная фота :)
Скорее тем, что видно, как выбрали габарит что на электровозе, что на вагонах. У них верхние очертания похожи. :)

Aurum> Вот то-то и оно. Я же и говорю, может надо было верхние купе сделать 3х-местными напр. Тогда вместимость вагона 56 чел. - прямо как в плацкарте?
Да как-то маловато получается уже. Стоило городить тогда...

Aurum> :D Откуда там "овечка" взялась?
Из Питера. :) Традиционный уже "парад" локомотивов, от паровозов до современных...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Aurum> Так тележки по типу скоростных кажется сделаны.

Тележка там такая, кажется: ОАО "Тверской вагоностроительный завод" / продукция

Стандартная для обычных вагонов... На кольце-то с большой скоростью не катали, я про то, что ЦТ у вагона выше, то есть качать должно сильнее по идее.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Фагот> Смотрю на картинку, и не могу понять - это шутка?

Нет. Если ты зашёл в выставочный поезд РЖД на Щербинке, то там то и говорят.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru