Серокой: Все сообщения за 17 Сентября 2013 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Серокой

координатор
★★★★
Kuznets> а интересно кстати, в принципе, не дошли ли современные дизель-электрические локомотивы до кпд электровозов, с учетом потерь на передачу э/энергии?

Пока примерно вровень.
КПД электрического подвижного состава 25-32%.
КПД автономных локомотивов и МВПС достигает 29-31%.

Что кстати, странно. Всё ж массовое производство электроэнергии должно давать какой-то профит... С учётом того, что в России 7% всей вырабатываемой вообще уходит на тягу.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Как это нету счётчика? Ещё на древних ВЛках стояли механические, сейчас электронные.

Электросчетчик СКВТ-Д621

Официальный дистрибьютер ОАО "ЛЭМЗ" - ООО "ЭТК "Диалин" - продажа электросчетчиков, автоматических выключателей узо, кабелей, электрощитового оборудования. // lemz.su
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Aurum> А чего так мало? ИМХО должно быть ~60-65% хотя бы!

Это итоговый (к этому же реплика про турбины), то есть произведение КПД электростанций и самого электровоза (у него как раз под 90 на самом деле).
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru