101: Все сообщения за 26 Июля 2017 года

Torin> Не могу оценить сложность пилотирования самолет/вертолет, но самолеты птуролеты с одним пилотом как - МИГ-27 существовали и строились серийно. А вот одноместный вертолет - Ка-50 военные забраковали. Да и спарка Су-25БУ существует.

Разгоняешься на дороге до 100 км/ч и выше и начинаешь в настройках магнитолы копаться.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Г.М.> Вообще, чем дальше, тем меньше (у авиации США, да и не только) при оказании НАП надобность ходить в штыковые атаки в плотном строю действовать с малых высот и попадать под раздачу от маловысотных средств ПВО. Кидать JDAM'ы (и прочее) с 5 км куда практичнее. Современные ПрНК и ВТО это уже давно позволяют.

Судя по всему, использование JDAM и SDB по всем типам целей при НАП уже является стандартом у Пентагона.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

paralay> F-35 имеет РЛС в носу, F-117 - нет.

Не забывайте еще про хитрожопые свойства обтекателя антенны РЛС, пропускающие сигнал только в нужном участке частот.

paralay> Поэтому средняя ЭПР F-35 оценивается величиной 0.4 м2 без внешних подвесок и 6.4 м2 с оными. ЭПР F-117 не меняется, ибо внешних подвесок у него нет, и оценивается в 0.2 м2 как у крылатой ракеты

С подвесками точно лажа, потому что предусматриваются подвеска в одноразовых спецконтейнерах нужной формы.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение