101: Все сообщения за 6 Июля 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

101

аксакал

Bredonosec>>> не то что у мига, да?
101>> Нужно быть человеком очень недалекого ума, чтобы не знать, что все военные программы финансируются на деньги бюджета.
m.0.> Угу, очень недалекого. Только вот в реале распоряжается ими в стратегии главные акционеры и они же получают основные денежки из прибыли, которые становятся для них своими, кровно заработанными. Вы не согласны? Ну тогда предложите им отдать / пожертвовать все свои акции кому нибудь (государству, церкви, детским домам и др.).

Еще раз для тех кто в бронепоезде - финансирование программ идет из бюджета по согласованным с управлением заказчика бумагам, где битым словом прописана структура цены, вплоть до зарплаты работников предприятия. Никакой акционер не будет вкладывать свои личные деньги в эти программы. Они могут жрать прибыль, но обратно ее вкладывать не будут, если получат в свои руки.
Другой вопрос, что прибыль они могут видеть только на бумаге, а потрогать ее или понюхать не смогут, потому что решение о выплате дивидендов принимается отдельно и среди акционеров порой сидит государство или его представитель с частной формой собственности с блокирующим правом голоса.
Но, подчеркиваю, что когда денюжки кладутся по карманам, то обратно их обычно никто уже не отдает.
Поэтому, изначальный тезис о том, что там, мол де, кто-то что-то вложил из акционеров, на первый взгляд крайне смешон.
С уважением  54.054.0
Это сообщение редактировалось 06.07.2017 в 12:51

101

аксакал

s.t.>> Финансируются все, а использует только Сухой, куда девает деньги МиГ?
klok> МиГом с 2007 года руководят люди из компании "Сухой", в данный момент их там четверо, включая директора Тарасенко, Сергея Короткова (и другие официальные лица). Все решения принимают они, может к ним переадресуете свой вопрос?

Все решения принимаются в рамках существующих условий. Даже если ты поставишь некоего псевдо-МИГ-патриота у руля, то это не означает автоматом, что РСК начнет делать какой-то истребитель.
Если МО РФ закажет истребитель и выделят бюджет, то работать будут. А если нет, то нет.
С уважением  54.054.0
Это сообщение редактировалось 06.07.2017 в 12:52

101

аксакал

deccer> Ну, лонжероны плоскостей таки упомянуты. Вообще-то там, в пособии в качестве основных повреждений КСС - прострелы/пробоины.

Формулировка для меня не очень понятная.
Обычно плоскостью называют крыло, а плоскость у лонжерона означает обшивку крыла в районе лонжерона.
Плоскость именно лонжерона - такого термина ни разу не слышал.
Ну это я так понял.

Лично для меня очевидно, что по ресурсу на заводах вообще не заморачивались - делали дешевую конструкцию. Отсюда и нет различных технических и технологических решений. Все чего не хватало уже в частях доделывали технари сами под свой опыт и свои условия эксплуатации.
С уважением  54.054.0

101

аксакал

klok> Согласен, нашу "корабелку" финансировали (хотя она и выросла из Индийской, которую финансировали Индусы). МиГ-35 создавался более в инициативном порядке, государство взялось финансировать последние новшества и это хорошо (АФАР, компенсирующий костюм, нашлемная система новая, что то по ОЛС).

Чтобы что-то создавать нужны деньги, потому что необходимо оплачивать работу смежников. Деньги из воздуха не берутся.

klok> МО настаивало на АФАР-АМ и РД-33МК ОВТ с первой уже партией для ВКС и вроде как дело пошло. Через неделю уже кто то сдвинул АФАР-АМ и заменил ее на АФАР-Э, которую к концу года допилят.

Все упирается в стоимость борта. Если МО РФ готово покупать машину в количестве достаточном для оснащения полка или нескольких, то так и будет.
До последнего времени денег не было - видимо где-то что-то поменялось.

klok> Кому то не нравится МиГ-35 с хорошим БРЭО и хорошими ТТХ и этот кто то имеет влияние там наверху.

Не нравится из-за стоимости АФАР и рисков при ее внедрении в серию и эксплуатацию.
Но с другой стороны, ИМХО, есть еще задача двинуть все это хозяйство на экспорт, чтобы свои собственные расходы на НИОКР компенсировать. А тут обязательным условием является эксплуатация в родных войсках. Я точно не знаю, это я предполагаю.

klok> Сергей Коротков сам в интервью говорил, зачем ему типа такая мощна БРЛС, а он генконструктор ОАК и сидит в совете директоров РСК МиГ в купе еще с несколькими людьми из "Сухого".

По Короткову - впервые МиГу повезло с суховцем.

klok> ПАК ДП тоже создается по большей части в инициативном порядке, хотя проект не дешевле Т-50, на который ушли млрд. зелени из за его новизны в конструкции и т.д..

В инициативном порядке можно только бумажки писать и рисунки малевать.
Создавать можно только при выделенном бюджете.

klok> А деньги на все это берут в кредит у банков (последний вроде на восемь млрд. рублей), а его надо будет потом отдать и еще отдать проценты, если я не ошибаюсь.

Деньги можно брать на что-то конкретное, когда есть ясность, что будет бюджетирование. Да и все эти предварительные изыски требуют отраслевой согласованной работы, а народ у нас сейчас без оплаты лишний раз жопой не шевельнет.
Не так все просто.
С уважением  54.054.0

101

аксакал

deccer> Так я и писал выше - лонжероны плоскостей.

Нет, написано "задние части плоскостей у лонжеронов", что отличается от "лонжеронов плоскостей".

deccer> А у лонжерона полка, а не плоскость.

И стенка и пояса.

deccer> Насколько я понял - обычно сначала конструкторы ориентировались на возможности определенного авиазавода . А уж дальше дефицит комплектующих, отсутствие кадров, оборудования, гонка в производстве...

Конструктора ориентировались сразу на все.

deccer> Прорывов? Так, ить дорабатывать некогда было. Их величество - План! Некогда было!

Само собой.

deccer> Это как?

Не помню где читал о том, что пришедшие в полк самолеты подлежали разборке и сборке силами техников полка, что гарантировало что самолет не развалится в полете.
Также вероятно уже своими силами подмазывали слабые места, чтобы влагу держало.
С уважением  54.054.0

101

аксакал

iodaruk> Это не план, это пропихивание г**на административными методами.

Другого не было - чем богаты, тому и рады.
С уважением  54.054.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru